自动变速箱培训

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1、AT基本原理TCM检测各个传感器提供的数据，通过对电子元件和液压的控制，实现自动换挡。特点：操作简单乘坐舒适油耗增加结构复杂操作简单乘坐舒适操作简单乘坐舒适自动变速箱基本组成液力变矩器机械传动部分油泵液压、电气控制部分泵轮涡轮导轮锁止离合器变矩器的作用传递动力增大扭矩直接传递动力隔离发动机震动驱动油泵液体流向液流液流的改向涡轮定轮锁定变矩器状态1泵轮Ki1230.810K:变矩系数=输出扭矩输入扭矩输出转速i:速比=输入转速增扭区域偶合区域直接传动涡轮与泵轮存在一定的转速差锁止离合器通过花键与涡轮机械相连可在花键上前后移

2、动使涡轮与变矩器盖(泵轮)结合,实现直接传动锁止离合器故障如果导轮双向打滑,车辆在起步与高速时有何现象?起步无力高速正常失速转速低如果导轮双向锁止,车辆在起步与高速时有何现象?起步正常高速无力油温急剧升高失速测试目的:检查发动机与变速箱总体性能,包括导轮、离合器、制动器、油压等。测试步骤：热车固定车辆左脚踩刹车，入R、D等档右脚油门踩到底，少于5秒观察发动机转速失速转速偏低动力不足导轮打滑失速转速偏高各档位离合器或制动器全部偏高，油压过低造成行星齿轮组行星齿轮架太阳轮内齿圈太阳轮Sungear简称S行星架Carrier简

3、称C内齿圈Internalgear简称I齿数相互关系太阳轮最少内齿圈次之行星架最多SCI太阳轮输入行星架固定内齿圈输出减速超速反向直接档空档摩擦片摩擦片表面粘合有摩擦材料。齿牙的切口在内径侧。钢片钢片具有平整表面，而且非常光滑，所以它可以和摩擦片进行充分的接合。钢盘片的齿牙的切口是在外缘上。离合器组片总成交替叠加的钢片和摩擦片多片式离合器输入轴离合器壳体离合器盘前环齿轮驱动离合器使动力从输入轴通过离合器片传给前环齿轮To26离合器轴套离合器盘后行星架总成锁定离合器变速箱箱体太阳齿轮使后行星架通过离合器片固定在变速箱壳体上

4、离合器壳体作用活塞摩擦盘离合器轴套油通道输入轴释放弹簧钢盘离合器壳体离合器已释放离合器盘分开作用活塞油通道离合器正被加压，所有的离合器盘挤压在一起油液压迫活塞为啮合离合器的加压油液上面右侧放大的剖面示意图，显示了油液的流动。这个液流可以移动活塞，和将离合器盘锁止在一起。这个作用将带有花键的盘、壳体和轴套连接为一体，象一个装置一样转动。离合器工作过程制动带和伺服器使某元件固定在壳体上To26滚柱式单向离合器楔块式单向离合器锁止自由To26油泵控制摩擦元件的结合和释放将润滑油提供给运动部件变矩器内液体提供（传递力）控制油路内

5、液压提供锁止离合器的结合和释放阀体两端的面积相等但A端的油压大于B端阀体将移向右端。阀体两端的油压相等但A端的面积大于B端阀体将移向左端。