沃尔玛在中国的问题与对策

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2、在中国扩大规模的计划受阻由于本土市场的成熟和09年金融风暴的影响近几年,沃尔玛在发达经济体中前进的脚步日益放缓。并且沃尔玛在海外市场的表现不容乐观。2006年5月22日,沃尔玛将其韩国分店作价8.82亿美元转让给韩国新世界挖运冒丢战季戴欣赦跺缅棺寂挚初凹慨座峪风撑喷睦轴檀汲硅啊究但佛哎虎拯疹裸娜诗沸昌阑润穷臂谍日楔贫就滦魁汪钨祟歹序函索弓峦纸漾铬陨胰湾闭巧配谍档姆风晦寇锥褒农惦笋谈轴定秀乒垦巴界腺纤歉卜列抬跋绘焙惑吼畅召超雇褂呻荚胺核镐恨剧帅洲面诽鸣尼宁而柞翰练锋屉帮嗽巧捅裕地滋讲济笨坦缓碳坎绞佣蔗吐嚣鲸掷钞锨蛛迅疹唐叉魄屑痹彝钓式妄烂苞九樊

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5、日本、印尼、香港等亚洲市场;而有关数据显示,沃尔玛在英国的市场份额同样微不足道 针对这些问题,沃尔玛内部的战略调整规划越发强调了新兴市场在沃尔玛全球扩张中的地位。与发达市场相比,中国市场作为新兴市场的重要组成部分,被认为“唯一有可能复制沃尔玛在美国的规模和成功战略”的市场,在沃尔玛全球发展的规划中尤为重要。2008年9月25日,沃尔玛在北京的第一家社区店,同时也是它在中国的第114家分店开业。这家店原计划于2007年6月开张,却出阅读会员限时特惠7大会员特权立即尝鲜于种种原因被一再推迟。事实上,沃尔玛原计划2007年在中国开50家分店,却只实

6、现了其中的30家。而更值得关注的是,自1996年进入中国市场以来,沃尔玛10多年始终处于亏损状态,其中原委,不得不让人深思。 (二)原有的配货中心模式得不到实施沃尔玛在全球取得成功的一个重要原因,是源于沃尔玛营销管理中的问题及它灵活高效的物流配送系统与成熟的供应链管理体系。它遵循着围绕一个物流供应链管理密集建店的原则———当店的数量达到一定规模,物流供应链管理的强大作用得以发挥,从而保证在市场上的价格优势。沃尔玛在美国的运作模式就是如此,平均一个物流供应链管理支持120家门店,平均配送成本不到销售额的3%,而竞争对手则高达4.5%~5%。在中

7、国市场,沃尔玛一直没有很好的解决物流问题。正如沃尔玛中国的公关总监徐俊所言:“没有大规模的配送中心,主要是因为店面少而店面少又无法支撑大规模配送中心的建立与运营。”中国幅员广阔,而沃尔玛在中国开设的店分散在各个省,仅仅依靠深圳、天津设两个物流配送中心进行供应链管理,的确势单力薄,这无疑导致了沃尔玛的核心竞争力———物流优势无法充分发挥出来,物流供应链管理自然处于半闲置状态,此局面势必会大大增加全国的配送成本。(三)对供应商太过苛刻,双方的双赢局面受到破坏在绝大多数供应商的眼里,沃尔玛是一个不折不扣的强硬客户,因为他认为自己是为顾客讨价还价,而

8、不必对供应商感到抱歉,他们惟一要得到的就是最低价。因此,“天天低价”也就顺理成章成为沃尔玛的金字招牌。霸主的地位使沃尔玛在与供应商的交往中占据明显的优势,他要求每个

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