主体结构施工方案(清江路站最新修改6-16)

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1、1工程概况1.1编制依据1.1.1青岛市地铁一期工程（3号线）土建07标段清江路主体结构施工图纸；1.1.2《清江路站结构防水A版》；1.1.3清江路站施工组织设计1.1.4青岛地铁3号线清江路站岩土工程勘察详勘资料1.1.5适用于本工程的规范、规程、标准：（1）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－87）；（2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）；（3）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号）；（4）《组合钢模板技术规范》（JBJ214-89）；（5）《施工现场安全生产保障体系》（DBJ08-903-98）；（

2、6）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；（7）《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）；（8）《钢筋机械连接通用技术规范》（JGJ107-2003）；（9）《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）；（10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；（11）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）；（12）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）；（13）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2001）；1.2.7参考书籍：《建筑施工手册》（第四版）；1.2.8国家、山东省

3、和青岛市的其它现行相关规范、规程。1.2.9我公司现有的技术水平、施工管理水平和资金投入能力，机械设备配套能力；1.2工程概述1.2.1结构尺寸1）清江路站是青岛市地铁3号线中间站，车站位于44哈尔滨路与清江路路交口处，沿哈尔滨路南北方向布置,为地下二层岛式暗挖车站。2）清江路站计算有效站台中心里程为K12+398.669,起点里程为K12+331.019，终点里程为K12+520.019，总长189.0m，站台宽度10m，隧道总宽度20.36m，总高度17.352m，主体隧道拱顶覆土厚度6.2~8.7m，拱顶围岩Ⅲ~Ⅴ级；本站共设3座出入口、1座消防专用通道

4、及两座风井。清江路站主体结构采用暗挖法施工,二衬外设全包柔性防水层。主体隧道开挖总宽度20.658m，总高度18.110m，二次衬砌顶拱、侧墙厚度为0.7m,仰拱厚度为0.8m。主体隧道拱顶围岩Ⅲ级、Ⅴ级；车站主体大里程端穿越围岩裂碎带，采用双侧壁导坑法分9块进行开挖施工，其它地段采用双侧壁导坑法分6块进行开挖施工。1.2.2结构形式本站K12+340.619~K12+388.519、K12+408.819~K12+473.619段，采用图1-1断面结构；K12+397.519~K12+399.819段采用图2-2断面；K12+481.219~K12+499.

5、71段，采用图3-3断面结构；K12+499.719~K12+507.419段，采用图4-4断面结构。44441.3工程材料1.3.1混凝土1）初期支护喷射混凝土：C25早强混凝土（湿喷）；2）暗挖结构二衬混凝土：C45抗渗等级P10；3）中板混凝土：C30；框架梁：C30；框架柱C50。4）结构底板素混凝土垫层：C201.3.2钢筋1）钢筋种类：HPB235、HRB3352）钢结构构件：Q235-B钢，焊条采用E43031.3.3钢板、型钢和接驳器1）钢板和型钢采用Q235级钢。442）钢筋如采用接驳器时，接驳器应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ10

6、7-2003）及其它有关技术规程的规定，经现场试验合格后方可使用。接头均采用Ⅰ级接头。1.3.4主要材料工程量表1-2主体结构主要材料工程数量表工程项目名称规格单位工程量主体结构暗挖结构C45p10m39621.43　中板C30m31090.25　框架梁、框架柱C30m3332.93　垫层C20m3518.47　结构钢筋　t1531.77　防水材料土工布400g/m2m2　ECB板2mm厚m2　双面丁基胶粘带　m　水泥基渗透结晶材料1.5kg/m2kg　钢边橡胶止水带宽：35cm，橡胶厚：10mm，镀锌钢板，厚度1mmm　钢边橡胶止水带宽：35cm，橡胶厚：1

7、0mm，镀锌钢板，厚度1mmm　外（背）贴式止水带与塑料防水板同材质，宽度≧35cm　　外（背）贴式止水带橡胶止水带m　1.4结构耐久性要求地下结构根据环境类别，按设计使用年限为100年。结构设计应保证在施工及正常使用期间具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。结构设计应根据结构类型、受力条件及耐久性要求，考虑相应的结构构造处理措施。车站主要受力构件采用一级防火标准。车站结构设计按六度地震基本烈度设防，框架结构混凝土结构抗震等级为三级，并在结构设计时采取相应的构造措施，以提高结构的整体抗震能力。人防按六级人防抗力等级考虑。车站主体结构采用复合式衬砌，全包柔性防水

8、；防水等级为一级。441.5工程地质及