基坑开挖及支护施工方案车库改后最终稿

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1、1、工程概况11・1建筑结构概况11.2地质概况11.3基坑周边环境22、编制依据22.1相关设计资料22.2主要规程、规范23、基坑方案33.1确定方案33.2护坡方案33.2.2主要施工方法43.3排水方案54、土方开挖施工方案94」施工准备94.2开挖路线104.3开挖方案114.4成品保护115、基坑监测方案116、安全施工保证措施146」安全保证体系146.2安全管理重点146.3安全管理措施157、文明BI管磁环働昔施158、应急预案168.1加弓®1#對空制,确甑量168.2严格监控测量,注重数据整理分析168.3应急救援体系179现场开挖平面图201、工程概况1.1建筑结构概

2、况本工程为流津时代安置区(棚户区)6#车库,建筑面积分别为:地下车库建筑面积:31571平米,地下配套建筑面积:1055平米,车库出入口建筑面积:287.76平米,公厕建筑面积:51.19平米,垃圾转运站建筑面积:109.5平米,该项目总建筑面积:33074.45平米。建筑层数:车库地下一层,垃圾收集点及公共厕所地上…层;建筑层高:车库:3.80米,垃圾收集点及公共厕所3.6米;建筑类别:地下I类汽车库。防水等级:年库种植顶板I级、地下地板及侧墙II级,垃圾收集点及公共厕所屋面II级;抗震设防烈度:7度(0.10g)o设计使用年限:50年。建筑结构形式:框架结构。基础类型:独立基础+条形基础

3、。1.2地质概况1.2.1工程地质条件根据中国化学工程第一岩土工程有限公司《沧州流津时代安置区6#地岩土工程勘察技术报告报告》,场地所属地层组成除上部填土外下部依次为粘土(层底深度8.2-9.5米)、粉土(层底深度12.2-13.4米)。第四纪以来,本区无大的构造活动发生,场地构造稳定性较好。1.2.2水文地质条件⑴场地地下水埋藏条件、类型及特征勘察期间场地静止地下水位埋深为2.9-3.2米(自勘察期间自然地面算起),属第四系孔隙潜水-微承压水,主要受大气降水及北侧地表水体的影响,地下水位年变化幅度0.5-1.00m。⑵场地地下水水质的腐蚀性评价综合判定场地地下水对混凝土结构具弱腐蚀性,在长

4、期侵泡环境下对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替时具弱腐蚀性。1.3基坑周边环境该拟建工程基槽四周均为开阔场地,无市政管网,基槽内有正在建设的住宅楼,住宅楼主体以施工完成,住宅楼基槽未冋填,车库基础标高与主楼基础标高高差5cm,车库开挖对主楼稳定性无影响。根据场地岩土工程条件、开挖深度、相邻建筑物、周边地上、地下环境特点等,综合判断该基坑为三级基坑。2、编制依据2.1相关设计资料2.1.1中国化学工程第一岩土工程有限公司《流津吋代安置区6#地楼岩土工程勘察技术报告报告》。1.1.2流津时代安置区6#地车库基坑开挖工程施工图设计及施工图。2.1.3放坡设计计算书2.2主要规程.规范《建筑基坑支护

5、技术规程》(JGJ120-2012)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)3、基坑方案3.1确定方案车库开挖深度约为6m,均属深基坑开挖。综合考虑周围环境、地层条件及开挖深度等因素,开挖采取二级放坡开挖,放坡系数1:0.8,第一级坡高3m,中间留宽1・5米台阶;第二级坡高3m。表面水排水采取明沟排水。3.2护坡方案根据施工图纸放坡计算书,采用二级放坡,放

6、坡系数l:0.8o基坑底的长度和宽度为边轴基础边缘线外加1・5m作为施工作业面。为防止坡面雨水冲刷,面层施工:(1)沿基槽边坡采用网喷工艺处理,喷护用確等级为C20细石混凝土,塌落度40〜60mm,喷护厚度为8CM。(2)网筋采用板材厚度2.0mm的钢板网片,用22#火烧丝“8”字扌II逐点牢固绑扎,搭接长度不小于300,使用©10钢筋弯钩固定于坡面,并双向使用1根三级钢圆14压筋,间距1500,压筋交叉处增设锚筋,锚筋长1米,釆用三级钢圆14钢筋嵌入坡面压网。锚筋弯钩与橫压筋搭接焊连接。(3)下部M10砖砌排水沟距边坡大于0.3M,深度0.4M,宽0.4M,1:2水泥砂浆抹面,每隔15米设

7、置井径800mm深度为排水沟以下40cm的集水井。(4)基槽上口做压顶挡水,压顶宽1米,面层采用C20混凝土,厚80mm,反向坡比1:0.2,边侧砌筑120*300挡水墙,防止地表水流入基坑,挡水墙外侧砖砌排水沟400*400,并用1:2水泥砂浆抹面,流水坡向角窖井,角窖井设置于基坑转角处。(6)在土层变层上方500mm处及坡面渗水部位设置泄水孔,孔径不小于100mm,水平间距1500mm,孔深1000mm,

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