TBT3268-2011 铁道货车承载鞍橡胶垫.pdf

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1、1CS45.060.20S33TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T3268—2011铁道货车承载鞍橡胶垫Rubbermetalpadforfreightcarloadbearingsaddle2011_05‘20发布2011—11—01实施中华人民共和国铁道部发布目次前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯--⋯⋯⋯⋯⋯⋯1范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2规范-K-引用文件··⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·-4试验方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯---⋯⋯⋯⋯⋯一5检验规则-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6标志、包装、

2、贮存及运输⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯附录A(规范性附录)承载鞍橡胶垫试验方法TB/T3268—2011I1345TB/T3268—2011月U昂本标准按照GB/T11—2009给出的规则起草。本标准由青岛四方车辆研究所有限公司归口。本标准起草单位:青岛四方车辆研究所有限公司、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司、同济大学。本标准主要起草人:姚小强、邵文东、胡用生、刘树林。Ⅱ铁道货车承载鞍橡胶垫TB/T3268--2011范围本标准规定了铁道货车转向架承载鞍橡胶垫的技术要求,试验方法,检验规则,标识、包装、贮存及运输要求等。本标准适用于铁

3、道货车转K6型转向架承载鞍橡胶垫的制造与检验。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注13期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(GB/T528--2009,ISO37:2005,IDT)GB/T5311硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)(GB/T5311—2008,[SO7619.1:2004.IDT)GB/T699优质碳素结构钢GB/T11

4、84形状和位置公差未注公差值(CB/T1184--1996,eqvISO2768-2:1989)GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法(GB/T1682--1994,eqvISO812:1991)GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差(GB/T1804--2000,eqvISO2768—1:1989)GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验(GB/T3512—200l,eqvISO188:1998)GB/T36721--2002橡胶制品的公差第一部分:尺寸公差(ISO3302—1:

5、1996,IDT)GB/T3672.2—2002橡胶制品的公差第二部分:几何公差(ISO3302-2:1998,IDT)GB/T5721橡胶密封制品标志、包装、运输贮存的一般规定GB/T7759硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形测定(GB/T7759--1996,eqvISO815:1991)GB/T7764.橡胶鉴定红外光谱法(GB/T7764—2001,eq.vISO4650:1984)GB/T1121l硫化橡胶或热塑性橡胶与金属粘合强度的测定二板法(GB/T11211—2009,eqvISO814:19

6、86)GB/T14837橡胶及橡胶制品组分含量的测定热重分析法(GB/T148371993,neqISO/DIS9924:1992)‘、HG/T3090模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定TB/T1580新造机车车辆焊接技术条件TB/T2944铁道用碳素钢锻件3技术要求3。1使用环境温度产品使用环境温度为一50℃~+70℃,并且应能满足在解冻库110℃保温3h恢复常温后不影响性能的要求。1TB/T3268--201132材料要求321优质碳素结构钢应符合GB/T699的要求。3.2.2橡胶垫中橡胶的主要成分为天然橡胶,应符合

7、表l的规定。表1序号测试项目橡胶垫的指标试验方法硬度】75±5GB/T5311ShoreA.度拉伸强度2≥15GB/T528MPa扯断伸长率3≥350GB/T528435℃.24h25%≤15恒定压缩永久变形,A型570℃.24h.25%≤25GB/T7759%6110℃,3h,25%≤307≤一50GB/T1682脆性温度℃8橡胶与气嚣磬合强度≥60GB/T112119热空气老化’壤伸强度变化率70℃.96h≥一15GB/T351210110℃.3h≥一1011红外光谱符合334CB/T776412热失重图谱符合334GB

8、/T1483733性能要求3.3.1产品的纵向刚度、横向刚度、垂向压缩变形量和疲劳性能应符合表2的规定。表2序号试验项目橡胶垫的指标纵向刚度l14±21kN/mm横向刚度210±15kN/mm垂向压缩变形量03—0.83(1176kN载荷下)4垂向疲劳试验载荷循环200万次5纵向疲劳试验’

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1、1CS45.060.20S33TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T3268—2011铁道货车承载鞍橡胶垫Rubbermetalpadforfreightcarloadbearingsaddle2011_05‘20发布2011—11—01实施中华人民共和国铁道部发布目次前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯--⋯⋯⋯⋯⋯⋯1范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2规范-K-引用文件··⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·-4试验方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯---⋯⋯⋯⋯⋯一5检验规则-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6标志、包装、

2、贮存及运输⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯附录A(规范性附录)承载鞍橡胶垫试验方法TB/T3268—2011I1345TB/T3268—2011月U昂本标准按照GB/T11—2009给出的规则起草。本标准由青岛四方车辆研究所有限公司归口。本标准起草单位:青岛四方车辆研究所有限公司、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司、同济大学。本标准主要起草人:姚小强、邵文东、胡用生、刘树林。Ⅱ铁道货车承载鞍橡胶垫TB/T3268--2011范围本标准规定了铁道货车转向架承载鞍橡胶垫的技术要求,试验方法,检验规则,标识、包装、贮存及运输要求等。本标准适用于铁

3、道货车转K6型转向架承载鞍橡胶垫的制造与检验。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注13期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(GB/T528--2009,ISO37:2005,IDT)GB/T5311硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)(GB/T5311—2008,[SO7619.1:2004.IDT)GB/T699优质碳素结构钢GB/T11

4、84形状和位置公差未注公差值(CB/T1184--1996,eqvISO2768-2:1989)GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法(GB/T1682--1994,eqvISO812:1991)GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差(GB/T1804--2000,eqvISO2768—1:1989)GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验(GB/T3512—200l,eqvISO188:1998)GB/T36721--2002橡胶制品的公差第一部分:尺寸公差(ISO3302—1:

5、1996,IDT)GB/T3672.2—2002橡胶制品的公差第二部分:几何公差(ISO3302-2:1998,IDT)GB/T5721橡胶密封制品标志、包装、运输贮存的一般规定GB/T7759硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形测定(GB/T7759--1996,eqvISO815:1991)GB/T7764.橡胶鉴定红外光谱法(GB/T7764—2001,eq.vISO4650:1984)GB/T1121l硫化橡胶或热塑性橡胶与金属粘合强度的测定二板法(GB/T11211—2009,eqvISO814:19

6、86)GB/T14837橡胶及橡胶制品组分含量的测定热重分析法(GB/T148371993,neqISO/DIS9924:1992)‘、HG/T3090模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定TB/T1580新造机车车辆焊接技术条件TB/T2944铁道用碳素钢锻件3技术要求3。1使用环境温度产品使用环境温度为一50℃~+70℃,并且应能满足在解冻库110℃保温3h恢复常温后不影响性能的要求。1TB/T3268--201132材料要求321优质碳素结构钢应符合GB/T699的要求。3.2.2橡胶垫中橡胶的主要成分为天然橡胶,应符合

7、表l的规定。表1序号测试项目橡胶垫的指标试验方法硬度】75±5GB/T5311ShoreA.度拉伸强度2≥15GB/T528MPa扯断伸长率3≥350GB/T528435℃.24h25%≤15恒定压缩永久变形,A型570℃.24h.25%≤25GB/T7759%6110℃,3h,25%≤307≤一50GB/T1682脆性温度℃8橡胶与气嚣磬合强度≥60GB/T112119热空气老化’壤伸强度变化率70℃.96h≥一15GB/T351210110℃.3h≥一1011红外光谱符合334CB/T776412热失重图谱符合334GB

8、/T1483733性能要求3.3.1产品的纵向刚度、横向刚度、垂向压缩变形量和疲劳性能应符合表2的规定。表2序号试验项目橡胶垫的指标纵向刚度l14±21kN/mm横向刚度210±15kN/mm垂向压缩变形量03—0.83(1176kN载荷下)4垂向疲劳试验载荷循环200万次5纵向疲劳试验’

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