交通管理与控制-课程教学大纲与教学日历

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1、《交通管理与控制》课程教学大纲一、课程基本信息课程名称交通管理与控制TrafficManagementandControl学分/学时2.5学分/40学时开课学时建议本科三年级，建议16周时间完成适用专业交通工程，必修先修课程交通工程基础、交通分析、交通规划、交通设计、认识实习、交通工程实习后续系列课程交通控制仿真实验教学语言（中英文）本课程主要采用中文教学，部分章节采用英文教学。为了提升学生的专业英语水平，考虑在教学过程中积极探索和实践有利于提高学生英语应用能力的各种教学方式。各教学班级至少做到：(1)主要使用中文教材，推荐部分英文参考数目；(2)章节标题、名词术语等提

2、供英文板书；(3)部分章节采用以英文为主的教学语言。二、课程性质、作用和教学目标1.课程性质和作用：本课程是交通工程专业必修的一门专业主干课程，培养学生的专业理论知识和专业技能，在专业课程体系中具有承上启下的作用。2.课程的教学目标是：（1）在专业知识的教育中培养学生在交通运行组织与控制方案设计中体现以人为本的指导思想。（2）掌握交通控制与管理的基础知识，了解交通控制与管理的相关理论、方法与技术，具备分析问题能力、基本设计能力、计算能力和工程实验的能力。（3）培养和提高学生对所学知识进行整理、概括、消化吸收的能力。（4）系统有效地运用交通控制与管理的基本原理和技术，最佳

3、地协调道路交通系统中的人、车、路之间的关系，形成具有可实施性的交通工程改善方案，或灵活地运用交通控制和交通管理措施制定高效、安全、环保和经济的规划设计方案。（5）具备运用标准、规范、手册、图册及网络信息等技术资料的能力。（6）培养学生的国际视野，了解发达国家在交通控制与管理方面的先进经验和工程技术。三、课程知识体系学习交通管理与控制的基本概念、方法和技术，能够熟练地进行交叉口信号控制方案的设计。1.交通管理（1）交通管理与控制概述：了解交通管理与控制的概念、目的与作用、主要内容与重点、演变与发展以及主要原则。（2）交通需求管理和系统管理：了解交通需求管理和交通系统管理的

4、主要理论。包括以下几个方面：交通需求管理的含义、目的及意义以及策略、规划与计划；交通需求管理与公众参与和交通需求管理的评价及实施保障；交通系统管理。（3）交通管理法规及标志标线：了解全局性管理与局部管理、交通法规及其主要内容，明确道路交通标志、标线的含义、作用及应用方法。（4）机动车交通运行管理：了解机动车速管理；掌握机动车道管理的主要方法。（5）慢行交通管理：了解行人及自行车交通的运行特性及服务水平评价方法，掌握对步行道路及交叉口、自行车道路及交叉口的主要运行组织方法及适用性。（6）停车交通管理：了解描述停车交通需求与供给的主要特性指标，明确停车设施类型划分，掌握停车

5、交通供需平衡方法，以及路内外停车交通系统管理的具体措施及作用。（7）平面交叉口管理：了解平面交叉口的类型与交通管理方法，掌握全无控制平面交叉口的视距分析方法。2.交通控制（1）单点交叉口信号控制基础：了解单点交叉口信号控制的基本要求，掌握黄灯时间和全红时间的计算方法；掌握单点交叉口的基本信号控制设计方法；掌握单点交叉口早启迟断式信号控制设计方法；了解车辆检测器工作原理和单点交叉口感应式信号控制的类型，掌握单点交叉口感应式信号控制的主要参数的基本概念及其计算方法；了解其他类型信号交叉口。（2）单点交叉口信号控制分析：了解复杂饱和流率的计算、交叉口通行能力的计算以及各种延误

6、计算模型；掌握主要信号控制设计参数的测量方法。（3）交通检测器和控制器：了解交通检测器的分类、功能和作用，了解交通控制器的分类、硬件组成和功能，掌握交通控制器的使用方法。（4）干线交叉口信号协调控制：全面系统地掌握干线交叉口信号协调控制的理论和方法。主要内容有：理想时差及单向行驶道路的协调控制；双向行驶道路和道路网络协调控制；带宽及最大带宽；协调控制的方式选择策略。（5）区域交通信号控制系统：了解区域交通控制的分类，各种交通控制特点及应用条件，对定时控制系统TRANSYT、半自适应控制系统SCAT、全自适应控制系统SCOOT和集方案生成和方案选择于一体的区域协调控制系统

7、ACTRA进行较为全面的掌握。（6）高速公路交通控制：介绍高速公路的控制概念，交通管理和控制的特点，分析其延误规律和特性，掌握高速公路主要控制方式，各种控制方式的具体控制手段。四、课程教学理念与学生能力培养1.社会责任感和工程职业道德的培养讲授交通控制与管理对于缓解交通拥堵、改善交通安全、提高交通效率所发挥的重要社会经济意义。在讲授交通控制与管理的原则、方法和技术时，在强调效率的同时关注交通资源分配的公平性，加强学生对道路使用者特别是弱势群体交通安全的关注，培养学生的人文精神和职业道德。2.专业基本理论知识的培养讲授交通控制与管理的基本原