1涵洞及通道施工

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1、技术交底书单位：中铁十一局五公司忻阜高速路基项目部编号：XFLJ11-QH-001主送单位附属施工队第1页共8页工程名称涵洞及通道施工日　期2009年3月28日交底内容：一、一般要求1、涵洞和通道开工前应根据设计资料进行现场核对，核对时还需注意农田排灌的要求，如确需变更设计时，及时上报工程部。2、地形复杂处的陡峻沟谷涵洞、斜交涵洞、平曲线和纵坡上的涵洞，应先绘制施工详图，然后再依图放样施工。3、涵洞进出水口的沟床应整理顺直，与上下游导流排水系统（天沟、侧沟、排水沟、取土坑等）的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免水流损害

2、路堤、村舍、农田、道路等。二、技术及质量要求1、基础（1）基坑开挖基坑采取放坡开挖施工，机械开挖至设计基底标高30cm时改用人工开挖，以便减少对基底土的扰动。岩层部分采用风动凿岩机钻眼，浅孔控制爆破，人工凿石检底，侧壁局部加以修整。（2）排水基坑内有渗水时，在坑内的一角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外。（3）基底处理①结构物的基底处理，严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）的有关规定办理。特殊地基的处理，应将其施工方案报监理工程师及业主审批。②对风化严重的岩石层清除至新鲜表面，对凹陷处挖设台阶，岩层倾斜的

3、基底凿平或做成台阶，使承重面与重力垂直，纵横向台阶按高1m，最低平台宽不小于2m，其余平台宽不小于1.5m设置。③岩石基底挖至标高并检验合格后，充分加以湿润，铺一层厚度为2～3cm水泥砂浆封底。④地基承载力不能满足要求时，根据实际情况扩大并加厚基础。编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技术交底书单位：中铁十一局五公司忻阜高速路基项目部编号：XFLJ11-QH-001主送单

4、位附属施工队第2页共8页工程名称涵洞及通道施工日　期2009年3月28日交底内容：（4）基底检测基坑已挖至基底设计高程，通知试验人员采用触探器或直观确认土质是否与设计要求符合，并报监理工程师，经检验合格后立即浇筑混凝土。（5）混凝土浇筑当基底为过湿的土基时，应铺设一层10cm-30cm碎石垫层。夯实后再铺水泥砂浆层。如基底为岩石表面有风化或破碎层时，应将此层清除干净，适当润湿基面后，铺2cm-3cm的一层水泥砂浆，然后再浇筑混凝土。混凝土均由项目部中心拌合站统一拌和，混凝土采用混凝土运输车运到现场，手推车运输入仓，当下料

5、高度超过2m高度时，采用串筒式或梭槽入仓。浇筑采用分层分段浇筑，混凝土浇筑完毕，预埋与墙身连接的石头。或在基础顶面与墙身相接部分拉成毛面。（6）基坑回填基础施工完毕后，及时地按设计文件要求的材料进行回填，并分层夯实。基坑的回填，同时在两侧基本相同的标高上进行，以防止造成偏压，必要时挖方界内的坡度应修成台阶形。回填时，尽可能在排干水的情况下进行，严禁回填虚土。2、墙身浆砌块石镶面1、台身，顺石要求：厚20cm，高20cm，长40cm，丁石要求：宽20cm，高20cm，长30~40cm，上下排要求错缝10cm。详见示意图编制

6、：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技术交底书单位：中铁十一局五公司忻阜高速路基项目部编号：XFLJ11-QH-001主送单位附属施工队第3页共8页工程名称涵洞及通道施工日　期2009年3月28日交底内容：（1）块石四周用切割机切割；（2）块石由外向内修凿不小于7cm；（3）块石四周用扁钻凿平宽2cm；（4）块石修凿平整。（5）勾缝要求勾半圆形凹缝，缝宽2cm，深2cm勾缝砂

7、浆采用M10水泥砂浆。（6）块石强度不低于MU40。（7）块石要求颜色一致。2、八字翼墙要求用块石砌筑镶面，具体技术要求与浆砌块石台身一致。3、石块应平砌，每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间排列，砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开距离为10cm。砌体里层平缝宽度不应大于3cm，竖缝宽度不应大于4cm。２、台帽（1）模板工程涵洞台帽采用定做的整体钢模或竹胶板，面板厚度5mm，外侧角钢加固，具有足够的强度、刚度和稳定性。模板的支撑加固均以φ50的钢管脚手架加固，脚手架两排，脚手架中有以剪刀撑连接，并设

8、拉杆，拉杆以φ12圆钢制成，间距0.8-1.2m，拉杆外套pvc管。３、混凝土工程（1）混凝土拌制混凝土应集中拌制。搅拌时间不少于2min，每盘进行过磅，由专职试验人员负责。用钢管脚手架搭设一简易道路，上部铺设木版，用手推车运输入仓或搭设梭槽入仓。（2）混凝土浇筑a、下料方式当高度超过2m时，采用串筒下料，下料均匀，