自动驾驶车辆前路漫漫

《自动驾驶车辆前路漫漫》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、自動駕駛車輛前路茫茫上網時間:2013年08月27日你認為到2030年，全球將會有多少自動駕駛車輛在路上跑？在被Google的自動駕駛汽車迷倒之前，讓我們用相對客觀的數字來評估這種新技術吧！事實證明，產業專家對於自動駕駛車輛市場的看法及預測意見分歧；分析師對於2030到2035年之間的自動駕駛車輛數量預測，從2,000、3,000萬台到9,500萬台都有。這些不同的預測取決於他們對自動駕駛車輛之「自動駕駛」程度的定義，以及他們所預期在自動駕駛車輛市場起飛之前，將面臨的法令以及商業障礙。美國一家市場研究機構Navi

2、gantResearch對於自動駕駛車輛市場的看法也許是其中最樂觀的，該公司近期發表的一份報告預測，自動駕駛車輛年銷售量將由2020年的低於8,000台，在2035年增加至9,540萬台；換句話說，2020年自動駕駛車輛在全球汽車市場的滲透率約僅0.01%，但在2035年可提升至75%。NavigantResearch對「自動駕駛」的定義與Google的無人駕駛車輛相同，也就是車輛的自動功能基本上可替代人類司機；該機構資深分析師DavidAlexander表示：「我們所談的並非只有配備部分自動駕駛功能、僅能在有限

3、情況下自動駕駛之車輛。」例如即將上市的2014年式賓士S-Class車款，雖配備了也被歸類為自動駕駛的高速公路巡航(freewaycruising)功能，有產業媒體指出，該車款僅能算是「非常接近自動駕駛車輛」。另一家市場研究機構StrategyAnalytics則提出了配備多種先進安全技術的車輛，以及一台真正自動駕駛車輛之間的差異；該機構所定義的自動駕駛車輛是「高度自動化(但不一定要支援完全自主駕駛)」，估計該類車輛在全球汽車市場的佔有率，在2025~2030年之間為15~20%，也就是2,000萬至3,000萬

4、台。StrategyAnalytics汽車市場分析師IanRiches表示，他們認為的自動駕駛車輛是能「在多種不同的駕駛情境下，為駕駛人提供有力的支援」；但他也指出，真正的自動駕駛車輛──「也就是那種你可以坐在駕駛座上下指令，就會直接送你去電影院、機場或度假地點的」──恐怕滲透率僅會是非常小的個位數。Riches認為，完全自動駕駛車輛：「將大概會在2025年以後才真正問世，而且僅能在一些特定情境下才能提供完全自動駕駛功能，例如在高速公路、或是具備特定程度V2X技術支援的一些區域。」對「自動駕駛」的定義如同Rich

5、es所言，今日市場上並沒有「100%掛保證」的自動駕駛車輛定義；但美國運輸部旗下的國道安全局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration，NHTSA)倒是在今年稍早，對車輛的自動化程度定義出五個等級：˙Level0──根據NHTSA的定義，此等級車輛不具備自動化功能；駕駛人須全時間完全獨力操作車輛的各種主要控制功能，包括煞車、方向盤、油門與動力。˙Level1──具備1種以上自動化控制功能的車輛，包括電子車身穩定控制、預充電煞車(pre-chargedbrakes)，也就

6、是車輛會自動在煞車時提供協助，讓駕駛人在緊急情況時能重新取得車輛的控制權，或者是將車輛更快煞停。˙Level2──能同時提供組合式的自動化功能，提供至少兩種可共同運作的主要控制功能，以減經駕駛人負擔；例如自適應巡航控制與車道對準功能的結合。˙Level3──提供有限的自動駕駛功能，駕駛人能在特定的路況環境下完全交出安全關鍵駕駛功能，而駕駛人也能在充分的交接時間下進行偶爾的車輛控制。NHTSA就將Google的自動駕駛車輛視為這類「具備有限自動化駕駛功能」的車輛。˙Level4──NHTSA將此等級車輛視為「完全可

7、自動駕駛車輛」；這類車輛的設計旨在執行完整的安全關鍵駕駛功能，並可在車輛行駛全程中監測道路狀況。這種設計預期駕駛人會提供路徑指向或是導航資訊輸入，但不預期駕駛人會在任何時間取得車輛控制權。對此StrategyAnalytics的Riches指出：「我會將NHTSA所定義的Level2、level3車輛視為“半自動駕駛”，而Level4車輛則可保留“完全自動駕駛”的稱號；基本上，如果駕駛人需要出現在車上，或是在需要時取得車輛控制權，這種車輛僅能算是“半自動駕駛”。」而對任何一家市場研究機構來說，預測20年以後的未來

8、其實是一項棘手任務且為不精確的科學；Riches形容，任何延展至2025年以後的預測，其實比較偏向是「預言」，而非透過模型化分析的數據。NavigantResearch的Alexander也坦承有這樣的挑戰：「20年是很長的時間，不過我們是根據現有的技術來最預測；」他表示該機構也會收集產業界正在推動的計畫等資訊。而在被問到為何該機構認為自動駕駛車輛能從2020年的僅8,0