同步碎石封层施工总结

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1、青海省茶卡至格尔木改扩建工程CGSG-6合同段沥青同步解石封层施工总结中国交通建设CHINACOMMUNICATIONSCONSTRUCTION编制：审核：复核：屮交二公局第三工程有限公司青海省茶卡至格尔木公路工程CGSGY标段项目经理部2014年8月8R一、工程概况二、试验段铺筑段的时间和段落三、编制依据四、施工试验段的目的五、施工准备情况六、施工方案七、试验段施工工艺八、安全与文明施工管理九、施工质量管理青海省茶格高速公路CGSG-6标沥青同步碎石封层施工总结我项冃经理部有幸承建了茶格高速公路CG33Y标的同步碎石封层施工。起点桩号

2、K2475+00ft终点桩号K2522+00Q路线全长4253km工程量为107711&iL借鉴我国高速公路多年的施工经验，路面面层的早期破坏与透层、封层、粘层施工有关，因此建设单位、监理单位对下封层施工非常重视。我项目经理部为搞好下封层试验段施工质量，查阅了大量的相关施工资料以及沙漠地区施工的和关资料，请教了许多专家，使我项目经理部下封层试验段的施工质量得到了项目办、监理单位的一致好评。我项口经理部也从中获益匪浅，现将初步总结如下：通过试验段的顺利完成，我部确定了封层施工的主要技术参数，可用于今后的封层施工。1、沥青1・2kg/m,碎

3、石洒布量为7ni/1000niZ洒布车的行驶速度：66km/h3沥青泵速：260转/min4乳化沥青的洒布温度：16417(TC301的压路机碾压：2_3遍。一、沥青同步碎石封层施工的作用1、层间的联结施T下封层能使面层与基层有效连成体。a传递荷载沥青面层与半刚性、刚性基层在路面体系结构屮起着不同的作用。沥青面层主要起着抗滑、防水、防噪声、抗剪切滑移与裂缝和向基层传递荷载的作用，而要达到传递荷载的目的，就必须使面层和基层之间有着较强的连续性，这种较强的连续性可通过下封层、粘层、透层的作用来实现。3提咼强度沥青面层与半刚性、刚性基层的回弹

4、模量不同，其组合在一起受荷载作用时各层应力扩散方式、形变均不同，在车辆的竖向荷载和横向冲击力的作用下，面层将产乞相对于基层的位移。如果面层木身的内摩擦阻力和粘结力抵抗不了这种车辆位移产生的应力时，面层将出现推拥、车辙甚至松散、剥落等病害，必须有一个力来阻止这种层间的位移。增加了下封层后，层间就产生了阻止移动的摩阻力和粘结力，起着刚柔之间的过度，使面层与基层、垫层和土基一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的作用。4防水抗渗沥青同步碎石封层采用密级配沥青混合料，其口的是为了增强面层密实度，防止地表水对路面及路面基层的侵蚀、破坏。二、沥

5、青同步碎石原材料1、下封层：采用1cm沥青同步碎石封层，与面层沥青同标号的稀释沥青，采用新疆克拉玛依油田生产的沥青，沥青用量为L2(Kg/m),碎石采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(J1GF40—2004)表621的要求石油S12规格，用量为7T(nV100血)。Z矿料：采用475iirr9・5nr单粒径碎石，保证洁净、干燥、无风化、无杂质，具有良好的颗粒状态。三、沥青同步碎石下封层的施工质量控制1、施工前，对基层的高程、横坡、平整度及宽度等指标进行全面的复测，如局部表面出现松散的应进行修补，使其达到规范耍求。清除基层表面的浮土和泥

6、浆等杂物，确保下封层与基层粘结牢固。清扫时，人工先用扫把将基层表面全面清扫，再用森林灭火器纵向、斜线方式吹净杂物，如若不能达到清扫的口的则用水冲洗，使基层表面集料颗粒部分外漏。2洒布沥青和碎石(1)、将沥青温度加热到160-17CTC，调整好同步碎石封层机喷嘴的高度及行驶速度，向透层表面均匀喷洒9$越热沥青。喷洒数量按L2kgM(2)、在喷洒9(TA级热沥青的同吋，均匀洒布碎石，集料与沥青同吋撒布，数量按&刘/100血控制，满铺率在60^-80%左右，局部碎石重叠处，用人工进行处理。施工时碎石和沥青洒布量按:沥青L2kg/ni碎石洒布量

7、为Thl/lOOOnio(3)、局部沥青及碎石洒布不到的范围，用人工进行补洒。对局部撒布量较多的进行人工清理直至符合要求。a碾压一般采用30t胶轮压路机进行碾压，碾压时间需在开始破乳后进行。胶轮压路机均匀碾压A3遍，碾压时每次重叠1/3宽，碾压顺序由路眉侧到中分带侧依次碾压，压路机不得随意刹车或掉头。4开放交通及初期养护开放交通后，车速应控制在20WK初期养护的主要工作是扫砂，将车辆行驶跑出的毛砂扫冋原处，并通过初期养护解决一些如泛油、多余石屑堆积、剥落、松散等现象，并根据不同情况及时进行修补，沥青破乳成型后还要进行交通管制。以上是我部

8、对下封层施工的施工总结。随着人们对乳化沥青下封层作用的认识和重视，对其质量要求也会越来越高。在施工过程中，要勇于探索和总结施工经验，研究施工规范，严格控制原材料质量，加强施工管理,工程质量就能得到保障。