同步碎石封层工程施工总结

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1、-9--9-S213线同步碎石封层施工总结一、工程概况及特点S213线是连接张掖至肃南的一条重要线路，于2002年进行了通县油路工程建设，由于近年交通量不断增长，大吨位车辆过往频繁，致使部分路段病害增加，路况质量下降，影响行车安全。我段对K19+000-K30+000共计11KM进行同步碎石封层。二、总体施工计划及质量等级1、施工计划：根据上级的总体要求和我段实际，计划施工工期为：计划开工日期：2010年6月5日计划竣工日期：2010年7月5日总工期：30天2、质量等级：工程竣工后力争达到合格工程。三、施工组织机构及人员、设备1、组织机构设置为确保本工程

2、的顺利进行，我段成立了工程项目经理部，成立以段长王立国同志为项目负责人、刘建明同志为工程技术负责人、武大平同志为质检负责人的施工领导小组。2、职能分配项目负责人全面负责工程施工中的各项工作。-9--9-技术负责人（技术组）协助项目经理合理组织生产，确保各项生产任务的按时完成，负责施工技术管理、工程调度、测量控制等工作并对工程技术组工作进行管理；组织收集整理整个施工过程中的技术资料，完成本段工程的竣工资料编制工作，编制本路线的质量计划并组织实施，对本路段内的技术负全面责任。执行有关的技术规范、质量标准和工艺操作规程，制订本段施工生产计划，下达施工任务作业计

3、划，负责对施工生产中存在的问题进行调查分析，编制纠正和预防措施方案，汇总上报计量支付月报表等。质检负责人（质检试验组）协助项目经理对工程质量进行控制、管理和监督，参与工程质量的定期检查、评定、整改和验证，指导和监督各施工队伍做好质量记录；对用于施工生产的各类质检规范、制度等承担指导和领导责任。负责工地的试验、质量自检工作以及检测设备的管理，负责各作业项目、各工序质量验收并填写质量检查评定记录，负责工程原材料、半成品和成品检验状态标识工作。后勤保障组主要组织、协调车辆机械、材料物资的管理以及工程所需材料采购、贮存和保管，对于工程施工车辆、机械设备完好情况及

4、调配负全面责任。3、施工人员本工程所配备的技术人员和施工人员都参加过多次工程建设，均有一定施工经验，可以胜任本次施工任务。现各岗位人员已明确分工，随时等待调用。4、机械设备投入本工程的主要机械有：装载机2台，自卸汽车15辆，洒水车1辆，沥青混合料拌和设备、同步碎石封层车各1台，压路机2台，我段现有机械均完好待用，部分外租车辆待工程开工后，将随施工需要逐步投入。5、物资准备-9--9-施工中所需主要材料如沥青、碎石等已有储备，可随时进场，各种小型材料可在张掖城区随用随买。四、施工总体部署及施工方法1、施工总体部署以“优质、安全、快速”为指导思想，本着科学组

5、织、精心施工的原则，确保各项指标实现。根据本工程施工特点，首先对本路段基层进行验收后进行面层的施工。2、施工方案及方法根据要求，在进行同步碎石封层前必须彻底处治原路面病害，确保油路底层修补质量。材料要求1、沥青粘结料用于沥青碎石封层的沥青粘结料有普通石油沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等。在选择沥青粘结料时，应根据原路面状况、交通荷载、气候特点等情况综合考虑。沥青粘结料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的相关规定和技术要求。沥青洒布量应视原路面状况、碎石规格等情况确定，通常情况下，普通道路石油沥青洒布

6、量为1.0-1.6kg/m2;乳化沥青洒布量为0.8-1.2kg/m2;热改性沥青洒布量为1.2-2.0kg/m2;废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1.5-2.5kg/m2。2、碎石碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正、并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料。（1）岩性：应优先选用中性偏碱的石料，如玄武岩、安山岩、辉绿岩、闪长岩等；一般不考虑使用大理岩、石英岩等酸性石料。若无碱性材料，可在沥青材料中掺加抗剥离剂，或将碎石用石灰浆预裹覆处理后使用。（2）规格：碎石规格分为4-6mm、6-10mm、8-12mm、10-14mm等。一般常用的规格为6-10mm

7、和8-12mm两种，用量一般为8-10m3/1000m2-9--9-。碎石要求经过反击（锤式）破碎加式而成，严格控制粉尘含量，必要时积极采取水洗风干或拌和楼加热搅拌等除尘措施，也可采用稀释沥青对碎石进行预裹覆处理。（3）性能：碎石各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的相关规定，其中针片状石料严格控制在15%以下，不含杂质和石粉，粉尘含量不大于1%，压碎值小于20%，集料与沥青的粘附性大于4级。施工工艺：（一）施工准备1、路况调查沥青碎石封层施工前，应对原路面路况进行调查，根据路况调查结果，提出针对性的路面病害处治方案和清扫

8、措施。（二）施工工艺沥青碎石封层一般宜选择在干燥和火热的夏季施工。由于天气状况对