黑瞎子岛乌苏大桥“中国红”色彩设计概述

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1、黑瞎子岛乌苏大桥“中国红”色彩设计概述高建辉（黑龙江省信诚工程招标有限公司，南岗区中山路113号，150040）摘要：本文通过对黑瞎子岛乌苏大桥建设背景的阐述，说明了进行“中国红”色彩设计的重要性，通过主塔色彩与自然环境的分析，提出了“中国红”选定依据，总结了色彩设计与工程相结合的方法。关键词:乌苏大桥中国红色彩设计0项目背景乌苏大桥即为规划中的中方通岛通道，是保护与开放开发黑瞎子岛的关键控制性工程。乌苏大桥跨越黑龙江与乌苏里江汇合处的抚远水道，为重要的中俄口岸大桥，是中俄边界黑瞎子岛标志性建筑，被誉为中国“神州东方第一桥”。为了永远铭记黑瞎子岛的主

2、权回归，体现中华民族五千年的厚重文化底蕴和图腾，大桥设计者将主桥主塔及主桥钢梁颜色定为“中国红”，为了准确定位“中国红”色调，对乌苏大桥进行了专门的色彩设计。根据大桥所在区域地理、环境、气候等实际情况，结合桥体设计中采用的“中国红”元素，展开乌苏大桥色彩装饰文化表达、艺术内涵和科学的适用性、合理性等理论研究，为乌苏大桥的色彩方案与涂装实施提供专业的技术依据、技术参数与技术指导。为乌苏大桥整体方案增添理论依据和宣传推广的高度。1设计指导思想乌苏大桥色彩方案，遵循符合历史、地理、人文、环境、政治、美学、科学等原则，既要将“中国红”的定义和意义通过学术方式

3、表达，又要将“中国红”通过科学方法再现并实现可持续目的，同时还要考虑到乌苏大桥中国红完美地与周边环境相融。2乌苏大桥主塔色彩与自然环境关系分析乌苏大桥主塔颜色定义“中国红”的工作过程中，首先需要考虑黑瞎子岛的自然环境和由此体现的环境色彩，以便在开展乌苏大桥色彩表达、色彩定义、色彩设计的同时，为乌苏大桥的色彩方案与涂装实施提供专业的技术依据、技术参数与技术指导。自然环境是环绕人们周围的各种自然因素的总和，如大气、水、植物、动物、土壤、太阳辐射等，气象条件也是自然环境很重要的一部分，特别是黑瞎子岛夏季潮湿、冬季干冷的气候，对乌苏大桥主塔颜色的涂装和日后的

4、保持都有一定的影响。环境色彩取决于黑瞎子岛当地的自然环境特征，包括四季色彩、日出日落光照条件、天空云量能见度等。考虑了环境色彩而定义的“中国红”是为从视觉上感受乌苏大桥与当地环境色的完美融合。根据当地气候、环境分析，乌苏大桥中国红的设计与实施，必须考虑到高温日晒、低温冰冻以及雨水冲刷等重要因素。3具体“中国红”色调选定在选取和确定乌苏大桥主塔主色的过程中，采用了艺术设计与科学标定相结合的方法。颜色科学是实现乌苏大桥主塔色彩的理论基础，并且能够指导将定义出的颜色实现在主塔混凝土和钢结构材质上的效果。3.1颜色科学基础“没有光就没有颜色”。所有的颜色产生

5、于光作用于物体时的光谱特性。我们“看到”颜色是物体与入射光的相互作用的结果。本项目实施过程中的实验，采用了平均日光和水平日光作为日间的主要光源，平均日光是颜色科学测量与传递的基本光源，水平日光主要是精确模拟大桥塔柱在日出以及日落环境下的表现。颜色的定量描述可以采用国际通用的颜色空间体系。本项目实施过程中的实验，采用国际照明委员会(C.I.E.)推荐的三维颜色空间和色度坐标，即通过CIE颜色空间明度、彩度和色相进行表达。3.2颜色调研为保证选定颜色具有代表性，需前往具有浓厚中国文化的地方——北京故宫、天安门城楼、王府井、奥体中心等地点，寻找代表中国文化

6、的物品——皇城城墙、故宫门廊、大宅门、中国花开富贵陶瓷、锦缎旗袍、中国结、国旗、北京奥运会中国红标志等一系列的中国红颜色。在采集的中国红颜色基础上筛选，将具有代表性地点和样品作为主要考量对象，排除其中差异较大和不符合设计原则的部分颜色，最后确定用于中国红颜色基准的定义。3.3选色依据一般人眼色视觉在看乌苏大桥93米高的柱子时，多是侧光仰视或平视，所以在颜色的选择过程中，除了必须的标准光源，还需模拟真实情景的光源从侧面照射的效果。考虑到乌苏大桥现场的气候，环境颜色以褐色、土色为主，所以明度和纯度较低的红色色板，能给人带来不刺激不烦躁的心理感觉，还可以更

7、好地与当地自然环境相融合。乌苏大桥承载着深厚的政治意义，必须选用庄重、严肃的颜色。特别需要提及，上海世博会中国馆选用的中国红与乌苏大桥选择原则不一致，乌苏大桥是一个整体体，而世博会中国馆是由多个块状红色构成，其颜色直接与不同的块面结构以及视觉角度紧密相关。综合考虑乌苏大桥现场的条件，选用明度和纯度都较高的红色使得红色更加鲜明，与环境色对比明显，更吸引人们的关注。同时，颜色选定还应考察相应的涂料工艺的色牢度等参数。4结束语在本项目实施中，通过系统的颜色科学和理论的支持，并结合颜色应用技术的发展现状，引入对乌苏大桥“中国红”实行科学化、数字化管理，采用C

8、IE国际照明委员会推荐的数字化色彩空间和色度科学参数并实行数字化定位和分析。该新方法的实施将有助于乌苏大桥工