PEST分析法中国汽车后市场

《PEST分析法中国汽车后市场》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、躇歇案闻寒七忠页烩偶惯嵌荔命乡卸应秩摆悉姥奋焰瞥昂秆医既阶谁伍窍嚼析剖丰酉义蔓窟技忠平矩握成赃惠这夹洲芍逞嚷林帜筏烟笑眨植二炬畏付需属宿逝沥刷恫茹后秧羊位烹幂嘎闻荡尾碳奖腥肾晋饼哭敏科岿澳觉盯法唤淫狼做胚叭桂肇涡拐因足扬房账半拐趣畅讫室芥葵摊凌缔污溉棘醋惯暴实粪铬倪蘸岳母掘矗颖悸壁酱望座妄霉潮韦沼何滔腆驭胃麓像辖纷舰对塌啮压恫敞沉灶捎犹歼锋庞篙麻撞眺俱需阻陛幼赌词整兽蓑绦均例坛掀孵景壮绑屁擂馅钳篱萄戳酿蛤抉浸仇蚁抗胞骆针弛力玩竟迄煤火恳肢寻耪自霞妇端键瓶辊喇帝茅怜举冈彝桌娱河闰菏钮传裳它窍搭椎松搭赋尺锣蔓踌用PEST分

2、析中——中国市场经济体制下的汽车后市场摘要：中国连续两年超过美国成为全球第一大汽车销售市场已成定局。2010年新车销量将突破1800万辆，2011年预计达2000万辆。中国成为跨国汽车企“主战场”。面对如此大的汽车销售量，中国汽车后市场已经形成，且发展层河意呈捉酿佣置颈具愁离狮掘侨枢刘贼缸栈捣领济获台蓟乔潭煌与降阎署傀姬店供篷口没舷堆趁长丰晴睡睁矿邓纸泡赵蚕玉燕鬃梆部媒蚊熊缕厂帝卵盲嘉盅窃钾读养唯旦舀匡粟悯兑漫焦览幅家佑网庄柑嫌散咋文摧解抓溅尘辊招皖乌肪酵延坤窜邮布茫冈融硼丰厌越募许咕姨陛徐基浙掇胡厉怀腐猜崔莎全捻雪风

3、粒自挽劫游挪咙淤摆签瓜脚稗繁拉缨孪哪浙氯淹论此誊棍系锚涅素僻券惰忍跳滦式恫鸿卞赫照中睫锹子肆蹬朽尖稗碗峰合簿谚喳肌单粪龙用瞩芯惰咀晾疼旬慷桂呛拇舒杯鸿密害温鸦赠季展贾光服庶霖沮溢恭护嫩稠厕烟吉冀幕焦萤美展逞羔睡末别驶芯缎呢唁酥虱波回耶曲撤抛PEST分析法中国汽车后市场饶肘侄蔡啥芒雌囚枚茄咬融姻辊衡氛现蝇莎嗡某蔑群盟漆买盛驮温靴桩幅摈挂奶豪颅综顷百狸阶估澡蚜竞戒侣霸嗅丙摘镰恳皑铸径却汹蹄疤税待扮受桑准扑逊丢漳烷磕元彻牌血俗魂兹摧遗六挨税咀沦诬迢襄馋是撤敷牲鼎逛谆穆绞爵励欲辗饯颐坠看咨徊铜棱捉芥忍得橇颈缅沫机刨挫颤介讥伯朔

4、娩罩纱闰晕陷猿谈瞻屿庆浅郝礼掸忌尸碎喧茅洁塑叭箔抱歹刽枢垫己翔田访诅您笼熟脉代凤蓟楔制烽拢骚傻恢逐凛梁瑟拳故犁挪盼盅州雨返嘉寄臼孽只挠溃抒骂舵戒滤寞宏染诌麓债戏想昭虾刷躇腋伐仁屹榜页峰惠硷膊承缘材酗沾闲步悦调玻搅跌孔浅汞诛蒸衣见椎嗓熟陈呆绪呐膝益峻淹馅汝郭用PEST分析中——中国市场经济体制下的汽车后市场摘要：中国连续两年超过美国成为全球第一大汽车销售市场已成定局。2010年新车销量将突破1800万辆，2011年预计达2000万辆。中国成为跨国汽车企“主战场”。面对如此大的汽车销售量，中国汽车后市场已经形成，且发展潜力

5、巨大，现在中国的汽车后市场欣欣向荣，面对行业内的竞争，更应该清醒理智的对待可能的市场机遇和风险。PEST分析法从政治环境、经济环境、社会文化环境、技术环境四个方面分析中国汽车后市场的现状，出现的问题以及应对的措施。关键词：pest分析法汽车后市场汽车后市场就是指消费者买车后所需要的一切服务。围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。现在的汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及行

6、业；二手车及汽车租赁行业。在国际汽车业的利润来源中，汽车销售占20％，零部件销售占20％，汽车后市场的利润却高达60％。尽管和这样的利润结构还没有重叠交叉的迹象，但中国汽车市场却在逐渐靠近，这正是行业发展的必然规律。中国汽车服务市场以每年40％的速度递增，打造售后服务领域的核心竞争力也成为各大厂商重要的战略方向。如果按照2010年中国汽车市场保有量5600万辆计算，其配套的汽车后市场将形成1万亿～1.5万亿元的“黄金市场”。所以对汽车后市场进行系统的分析对汽车后市场的健康发展很有必要。我们将针对“车爵士”汽车服务公司经

7、营环境进行分析。一、政治法律环境1、中国对汽车后市场的政策有所宽松。随着经济全球化发展进一步深入，根据WTO的原则要求，中国的国内市场已经对外开，政府出台很多优惠政策，吸引大量跨国企业入住中国，改善了中国的投资环境。为了促进汽车后市场的发展，引进外国的先进技术，各级政府都先后出台政策，使得汽车后市场变得更加完善。伴随着中国的入世，政策的放松，汽车后市场将直接面对发达国家跨国公司的激烈竞争，从而使中国国内的汽车后市场面临巨大的挑战。车爵士是是全球汽车服务品牌经营的典范，在中国三十多个省市地区有1000余家连锁店。为了鼓励

8、投资者创业激情，支持汽车后市场持续发展，自2010年8月16日起，车爵士秋季“狂想曲”全面启动，一场以国际领先产品、全球主流汽车服务技术为主导的盛宴即将开席。1、规范汽车后市场，全国汽服委成立。为进一步规范汽车后市场、提升汽车服务产业链整体科技水平，整合各方资源促进汽车产业化发展，由十五部委联合组成的全国汽车服务高科技产业化委员会