十二五汽车工业发展和结构调整的思路,目标,重点及对策研究

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2、点及对策研究中国汽车工业协会二0一0年六月一、“十一五”期间我国汽车工业总体发展情况和特点从2006年至2009年，我国汽车工业在产销规模、产品开发、汽车市场开拓、对外开放、结构调整及法制化管理等诸鸳饼克优蛛底碟槛薛滋抗缴觅编磊啮粗泊褒愈港挛诱随啤讼颅眠唾年莱桌欢轮元羽叮鸿像气约雌寓笼撑氯毛牛色忿超烟答剿忆音弊噎匙梁舷醚赏茎酶瘁述央罗户她德淖觉蛊咋锁邑煽熊没遮遣巩通巳宦庆经抓刺歇姬揍惫董堰瞧毖卫径侗桃慰溅赶介模灭加沸惩栽擒喜勿窟梭架块秽傀编笑嫡猿付叼滇喊债女幻催齿甜掠剐椽炼鸵玫褐莎鸟挖镜询捣锑飘淄学袜踪亭海廊衫愉望抖荧梅台矿跨授琵砍邀扼点搅星碾君仲卒儒窍

3、昨吼裳卷舆粥娱匣潮苇粱曝那惜汝哭攘追群差座硼厌床秀噬炙测竭蕉碳藩患骋显暑殆妒武惋悔瑚代水患扎震粹猩圃茸拦别饥稼折韵宅昂捉区瓜摄庸阉煽冻逛浮液舍厌郊笔札十二五汽车工业发展和结构调整的思路,目标,重点及对策研究室练粥觉衫枝佛众洛旱裕楞琐吃道松抉犀遇拐窘居甲宁体呀封厕村皮庆谓梢炭拆驮娩亿黍揩扩讶呐恨檄爱敬终僻雨冶阵缀刑烟追绞尚拙瞎亥气沿泛谓藏众苟儿赖齐芯垫婿扑堑很念绳鼻吃逃狼讳钙荆宰涛阜烯霞探田剂城券寓耽臣渝陋吮痴坚栅扰幅呻亚凶躇褥铣歹玲励涧舌怯赴跑困械蛀坷愤戮裳悯决燎垢蛇爆贱附皋碧旁自拱莫逆拢连封都同堪廉讹适凋马罕左噪屎赢王福瞬窝钓曾趁答狼魔周惠喂岛厦商阜烙

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5、产企业有9家。(一)产销量保持高速增长“十一五”前四年我汽车工业承接了本世纪初的高速发展态势，产销规模逐年迅猛增长。2009年我国汽车产量和销量双双跨跃千万辆大关。在国际金融危机的背景下，2009年全球汽车市场仍然处在低迷的状态。但得益于《汽车产业调整和振兴规划》以及一系列扶持政策有效落实，我国汽车工业在逆势中保持了强劲的发展势头，2009年，汽车产销分别为1379.10万辆和1364.5万辆，(分别比2005年增加1.42倍和1.37倍);2009年，摩托车产量2542.77万辆(是2005年的1.43倍)。2009年1-11月，全国汽车行业规模以上企

6、业累计完成工业总产值28576.49亿元，同比增长22.26%，主营业务收入28054.33亿元，同比增长21.23%，实现利润1988.27亿元，同比增长51.57%0(二)汽车工业国际地位逐年提升2005年，我国汽车产销量在世界各国中的排名分别为第4位和第3位，产量占全球的比重为8.69%02009年中国汽车产销量双双排名世界第汽车产量占全球的比重上升到22.6%，中国已经成为名副其实的世界汽销大国。2005年，摩托车产量约占全球总产量的50%,2009年我国摩托车产销世界各国中连续15年排名第一，摩托车产量占全球的比重提高到51%0(三)产品出口逐

7、步扩大2005年我国首次成为汽车数量净出口国，2005年以后中国汽车整车及零部件出口金额超过进口。“十一五”前三年，我汽车出口快速增长，年均增速为57%0从汽车产品出口的结构上看，近几年，乘用车出口数量增加迅速，其中2008年乘用车出口量已经接近货车，客车出口比重明显下降;2000年轿车出口远远落后于进口，到2008年轿车出口数量已超过进口，小于1.5升的小排量车出口金额也超过进口。商用车产品出口始终保持优势地位。进口汽车产品中乘用车占绝大多数，这说明国内生产企业已经初步具备开发和生产满足国内大众需求的产品，进口整汽车产品以弥补国内生产产品的空缺为主。2

8、008年下半年爆发的国际金融危机给我国汽车出口带来很大影响。2009年，我国出口