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1、2015年,北京汽车工业产值力争达到5600亿元;制定并出台鼓励本市新能源汽车产业发展的政策和具体措施 北京市“十二五”时期汽车产业发展规划 北京市经济和信息化委员会 二〇一一年十月 目录 一、当前面临的竞争形势和挑战 (一)全球汽车产业正经历变革 (二)中国汽车工业正处于由大转强的发展阶段 (三)北京汽车工业面临的挑战 二、指导思想、总体思路与发展目标 (一)指导思想 (二)总体思路 (三)发展目标 三、重点工作 (一)推进自主创新,增强产业核心竞争力loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/a
2、talllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit (二)抢占高点,打造国际领先的新能源汽车产业 (三)面向国际,建设具有国际竞争力的汽车产业 (四)营造氛围,推进汽车二三产业融合 (五)合理规划,促进产业集群化发展 (六)全球布局,推动产业外向型发展
3、四、保障措施 (一)推动重大项目落地和建设 (二)制定并完善新能源汽车发展支持政策 (三)增强产业持续融资能力 (四)拓展产品市场 (五)促进人才集聚 序言 经过多年发展,北京汽车工业已成为拉动北京工业增长、带动城乡就业、推动工业结构调整、走新型工业化道路的重要力量。“十一五”期间,北京汽车产销、产值年均增速均超过20%。2010年,北京汽车工业实现产值近2000亿元,占全市工业产值的比重达到15%,整体竞争力和对工业的支撑作用进一步增强。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinac
4、cordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit 未来五年,是北京汽车工业夯实基础、提升核心竞争力的重要阶段,是实现由追赶者向竞争者、由国内竞争向参与国际竞争转变的重要战略机遇期。为抓住机遇,推动北京汽车产业跻身于国际一流,为首都经济社会发展发挥更大作用,特制定本规划。 本规划依据《北京
5、市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《北京市“十二五”时期工业发展规划》等文件和国家及北京市汽车产业相关政策编制。 规划年限为2011年至2015年。 一、当前面临的竞争形势和挑战 (一)全球汽车产业正经历变革 2009年全球金融危机后,全球汽车产业格局发生重大变化,突出表现为:跨国企业兼并重组加剧;节能与新能源汽车受到前所未有的重视;国际汽车产业加快向低成本国家转移;汽车出口市场差异化发展,美日韩等一类市场汽车进口标准趋严、俄巴印泰等二类市场提高汽车进口的本地化要求、亚非拉等三类市场需求空间仍较大等。据预测,2011年至2015年,全球汽车产量预
6、计将保持增长,年均增速约为3%左右。 (二)中国汽车工业正处于由大转强的发展阶段loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit 1、产业规模将持续快速增长。未来几年,随着中国
7、经济的持续增长、城市化进程的加快、居民消费水平的不断提高和汽车新一轮更换需求的到来,据预测,2015年国内汽车产量有望达到3000万辆,年均增速在10%左右。 2、自主创新全面加快。“十一五”以来,国家和各大企业对自主开发更加重视,自主品牌企业得到的支持力度明显增强,国内零部件研发生产能力提高。通过发展新能源汽车和突破传统汽车重点技术,“十二五”期间,我国汽车技术水平将继续提升,自主创新能力将明显增强。 3、外向型发展趋势明显。“十一五”期间,一批国内汽车企业积极走出国门,通过国际并购、合资合作等方式,探索并实施全球资源重组,扩大了中国汽车产业在全球的影响力。
8、进入“十二
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