主井胶带机司机操作规程

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1、主井胶带输送机司机操作规程一般规定1、司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得资格证后，方可持证上岗。2、司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理、供电系统，并懂得日常维修保养和一般性故障处理的知识。3、司机必须严格执行岗位责任制、交接班制度及安全确认制度。机头和机尾司机必须集体升入井，配带合格的劳保用品。4、清点工具、备品，清理机房，如实填写并妥善保存各种记录。5、只要进入机道，就要对沿途的输送机设备的安全运行状态，各转载点挡煤板、淤煤和防尘设施等进行检查，遇到异常情况及时汇报和处理。6、检查输送机机头或机尾以及机道沿途支护是否牢固可靠，有无障碍物和杂物等不安全隐患。安全确认和操作前准备

2、工作7、检查各部位紧固件、联接件必须齐全、牢固，各传动部分润滑正常、灵活可靠。8、制动系统液压站、工作油泵、电动液力推杆器、制动系统等必须灵活可靠、完好。在松闸状态下闸瓦间隙不大于1.5MM，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠，制动与电机停止同步、有效。9、各种仪表指示必须正确，信号系统畅通。10、配合大班维修人员检查试验输送机的各种安全保护装置及电器闭锁，确保灵敏可靠。岗位交接班时，机头、机尾司机互相配合，共同试验输送机各种保护，确认灵敏可靠、完好，并做好记录。11、驱动滚筒、导向滚筒无开焊或开胶，转动应灵活、无异响。胶带不跑偏。转动和传动部位的安全防护栏（或

3、罩）固定可靠、有效。12、信号系统必须声光齐全，信号指示显示正确，灵敏可靠。专用电话声音清晰、畅通。13、减速箱内油量在规定的标尺内，无漏油现象。液力偶合器无漏液现象。14、检查胶带及接头的状况，普通胶带卡子无折断、松动，硫化胶带接头无开胶现象，输送带无撕裂、砸伤痕迹。15、检查转载点和卸载滚筒处有无异物或淤煤磨皮带，清扫器骨架不磨胶带，清扫装置与胶带密贴。综合防尘设施完好，无煤尘漂移，雾化效果好。16、转载点缓冲托辊齐全、转动灵活，托辊支架无变形，挡煤板和皮子齐全有效。17、逆止器油位在标尺内无漏液、异响现象；轴联节完好。18、张紧小车转动灵活，无卡阻现象；轨道完好、无掉道现象；配重符合

4、要求。19、给煤机传动和旋转部分完好。液压系统无漏油现象。20、机头、机尾工作平台及安全防护栏、篦子必须完整牢固。正常操作21、检查完毕，与相关岗位工联系，确认无误，发出开车信号2—3次，机头在收到相关回复信号指令后（一般指机头和机尾的信号传递，开车信号以机尾为准。机道内各转载点只能发出停车信号，需要开车时与机尾联系，机尾再与机头联系。）根据信号规定开车。22、按下列步骤启动输送机：（1）合上电源开关，注意开关手把方向，各种仪表指示必须正确。（2）合上操纵台电源开关，各种保护装置信号显示必须正常。（3）启动制动油泵等辅助设备。（4）按下启动按钮，启动输送机。未使用集中控制的多台输送机联合运

5、转时，应按逆流方向逐台启动。（5）注意电动机启动电流是否超过比较值（输送机和机道坡度不同，电动机启动电流有所不同，但每个输送机电动机启动电流最大值和启动时间有一个比较值），有无超过比较值强行启动。先点动输送机1—2次，每次持续5秒（使用变频器时两次启动间隔时间不能小于5分钟），无问题后再正常开车。23、每班正常运行前，必须先开机空运转一周，检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，机头再往机尾和各转载点发出三号，通知机尾司机开始操作给煤机给煤，单位时间内给煤量不得超过单位时间内胶带机的额定流量，即每米胶带载重量不得超过0.035t。24、检查电动机温度不超过95°C，各滚动轴承温度不

6、超过75°C。25、各运转部位的声响必须正常。26、监视电流表（电动机额定电流不超过规定值，但根据各输送机的技术特征的不同，需要计算和规定具体的额定运行电流。）、电压表、油压表、带速表等各种仪表的指示是否正常，数值应符合规定。27、各种保护装置的信号正常情况下指示显示必须正常。时刻注意胶带跑偏情况，如有跑偏，调整调心架进行纠正。如调整无效，必须停车查明原因处理，通知修理工进行处理。28、运行中发现下列情况时应紧急停车：（1）出现紧急停机信号或不明信号。（2）主要操作机构失灵、主机异响。（3）运行时烟雾保护报警。（4）发现胶带撕裂。（5）各种保护动作起作用时。（6）输送带上有大块煤（矸石）、

7、铁器、超长材料等。（7）其它意外严重情况。29、遇到下列情况时不准开车：（1）信号不清、不明。（2）制动系统不灵敏。（3）任意一项保护装置失灵。（4）润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清洁。（5）设备转动部位温升超限。（6）胶带跑偏超限。（7）张紧系统异常。（8）胶带接头异常。30、因电源断电停机时，除及时向上级汇报外，电器操作开关都要置于“停止”位置。31、接到停机信号后，如“停止”按钮失灵，可按“紧急停止”