园林植物的栽培与养护

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1、浅谈城市道路绿化及养护城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存。城市道路绿化中存在的主要问题我国从整体上来讲是一个东亚季风性气候的国家，冬天不是很冷，夏天却很热，所以我国的植物很特殊。像荷花在我国开得很好，可在罗马尼亚布加勒斯植物园里却只能看到一平方米的荷叶，就是开不了花，为什么？夏天太凉快了！所以我们要充分认识到我国的优缺点。（-）城市道路绿化环境的特殊性：城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树，其特点

2、是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点;行道树的种植成排成行，树种较为单…，易受气温和湿度的影响，易发生病虫害。（二）融雪剂对城市道路绿化的影响问题：每年冬季的融雪剂是造成行道树大量死亡的一大杀手。通过对融雪剂对行道树影响的调查，每年至少几千株植物失去生命。造成人量的多年生大树出现干枯的现象，绿篱明显出现干枝、死亡。每年都进行大量的补植，浪费了大量的人力、物力、财力，对国家造成了重大的经济损失，并造成土质的恶化。城市道路绿化树木养护的措施（一）冬季养护管理冬季，在道路两边高速行驶的车辆带动风速，

3、引起树木的剧烈摇摆，容易导致树木根系受到损伤，并加快了树木水分的损耗，降低树木御寒防冻、防寒的能力。在冬季可以采用以下的防冻保温措施：第一、缠树干的措施:对落叶乔木冬季防寒处理用塑料布缠裹树干，把树干包严，再用草绳缠上，即保湿又防寒，再用地膜把树根部保温防寒，使次年的落叶乔木成活率达到99%。第二、搭风障的措施：采用搭风障减弱风速，保证树木的安全越冬。第三、建保温棚：对于当年栽植的大叶黄杨，小叶黄杨和铺地龙柏等苗木，面积较大时，采用一般的防寒措施不太理想，可以根据面积大小，用木条和无纺布搭建保温棚的方法，即可使苗木

4、安全过冬。对于疏植的大叶黄杨、红枫等苗木可用无纺布包裹的方法进行防寒。第四、对根颈培土，盖地膜：在绿带内的玉兰等苗木，灌完冻水后在树木整个树坑内覆盖地膜，然后根颈培土20—30cm的土堆。利用细土将四周培实。这样既能防止冻伤植株根系，同时又能减少水分蒸发。第五、覆土封垄:对当年新栽植刀季，在灌完冻水后覆盖30-40cm的土堆，一般不做修剪，过早的修剪会导致“烧条”现象，一般待来年开春后再进行修剪，。第六、树干涂白防冻：这是行道树冬季防寒、防病的一项重耍工作，特别是新植落叶乔木，涂白时间一般在10月下旬至11月中旬。

5、涂白的配比度为：水：生石灰：硫磺粉：盐=40：10：1：0.5。高度一般1•加。同一路段区域高度一致，可以达到整齐美观的效果。（二）春季养护管理第一、在春季苗木管理，防寒材料不可突然式过早拆除，要采用逐渐过渡的办法，防止苗木的不适应。保温棚拆除根据天气，一般防风障拆除时间在4月初、清明过后。为了以免使树体遭受风害，提前在保温棚东南侧打孔放风，待树木适应后在全部拆除。第二、浇水、施肥：春季管理以增加地温，适时浇足春水和增施有机肥为主。通过树木的浇水、施肥，能使树木增加抵抗病害的能力,还利于生根。（三）夏季养护管理第一

6、、夏季的养护管理，注意水肥管理，同时道路中心隔离带和绿化带中色块的造型修剪，一般一年两次进行修剪整理。第二、夏季的养护主要以病虫害的防治为主，由于行道树受小气候多样性、人口密集的影响，病虫害的发生时间不齐，不易防止。同时防治过程中还得考虑对人对环境的影响，以及对植物天敌的保护。近几年来，一直在推广使用生物防治，如：采用新性引诱剂防治叶柄小蛾、苏云金杆菌防止天蛾，灭幼尿防止尺蜒等都取得了很好的效果。（四）秋季养护管理秋季的养护管理工作，主要是合理浇冻水和施肥。合理的冻水即能保证植物的地上部分吸收充足的水分乂能保护地下

7、根系抵抗干燥多风的冬季，有利于植物安全越冬和来年萌芽。浇冬水要根据天气变化不可过早浇灌，导致新芽徒长。在十月份减少浇水的次数，增加抗旱性。最后一遍冻水浇到结冰封冻为最佳。同时，秋季合理进行施肥，有利于促进植物的生长和树木的木质化，同样有利于植物的安全越冬和来年的生长，这就要选择好施肥的时间、种类和施肥量。四、城市道路绿化色带养护的措施绿篱是萌芽力和成枝力强，耐修剪的树种，密集成带状栽植，具有分隔的功能和优美的造型。如大叶黄杨、金叶女贞、红叶小廉、桧柏篱、小叶黄杨是常用的绿篱造型树种。近两年随着彩叶植物的增加，使用彩

8、叶树种组成的色块，女口：紫叶矮樱、迎春、连翘、棣棠等，都是大环境绿化常用运用的树种。但在修剪上有着不同的修剪方法。道路中央分隔带修剪，以能挡住人的视线1—1.2m高为宜，要修剪的横平竖直，整齐美观。为使绿篱生长茂盛，由于植物的生长高度不同，采用不同的修剪方式。五、行道树的修剪问题作为行道树要求非常适合当地的环境，要树大荫浓。中国的行道树在世界上不论在规划设计