专业软件VISSIM实验五报告

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1、西华大学实验报告开课学院及实验室:交通与汽车工程学院计算机实验室实验时间:2013年9月21日学生姓名丁玲学号312010081201226实验成绩课程名称交通运输专业软件应用课程代码6011089实验项目名称行人、自行车、新车型仿真项目代码指导教师张诗波项目学分1、实验目的理解VTSSTM中的两种行人仿真模式,掌握基于车道的行人仿真方法;掌握自行车仿真方法;学会口定义一种新的车型。2、实验设备、仪器及材料VISSIM5.4DEM0,计算机3、实验内容1>、理解VISSIM屮基于车道和基于面域两种行人仿真模式的相同点

2、和不同点2>、调出实验四设计完成的信号控制交叉口3〉、完成基于车道的行人仿真根据底图绘制各个进口的人行道的线形,在“路段屈性”中“行为类型”设置为“人行道”;在“车辆构成”中新壇“行人”,并将相对流量设置为1,“车辆输入”中选择“行人”。图5-14>、自行车的仿真设置类似于行人方式,编辑自行车的相关屈性,设置期望车速与相对流量。5>、类似机动车的方式可以完成行人、自行车的路径决策、冲突、优先规则设置。行人道与自行车道的冲突区域选择“冲突区域集”设置,左键选中冲突区域,会出现黄色的冲突区域,左键设置好先行路段,绿色表示

3、先行,设置完成后两条道路会出现一条红色、一条绿色。图5-2图5-36〉、尝试仿真一种新的车型(1)先准备新车型的・v3d文件(可由老师提供)。(2)在“基础数据-分布-2D/3D模型”里面定义新的车型模型,设置其相关属性,先设置好编号及名称,再根据需要设置一定比例(分享),接着找到新车型的文件夹打开,双击需要的新车型便可导入。图5-4(3)在“基础数据-车辆类型”屮设置好编号和名称,在“基础数据-车辆类别”里面同样设置编号名称,勾选车辆类型颜色,确定便把新车型添加进来了。图5-5图5-6(4)在“交通一车辆构成”里面

4、添加以新车型为主的构成,也可以编辑默认,将新车型加入,设置其相对流量。然后选择“车辆输入”按钮进行相应的修改,如果是新建的车辆构成,便直接在车辆输入的卜•拉菜单选择新建的新车型;若编辑的默人,车辆输入便可以不做修改。网:4I图5-7图5-8(5)剩余的步骤跟一般的车型仿真一样,进行运行,找到出现的细节问题,再进行修改,最后的仿真效果如图5-9所示。图5-94、实验总结在操作过程中,有些步骤容易遗忘,或者说操作顺序错误,尤其是在设置一•种新车型的吋候,设置车辆类型和车辆类别的先后顺序容易混淆。我在实验中,第一次设置的新

5、车型是警车,只是在运行时,道路上不会出现警车,但换了具他车运行正确,由此比较困惑第一次设置的问题到底是哪儿。此外在设置行人和自行车时,对其控制不是很好,因为有时述会岀现冲突现象。

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