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《船用冷凝器冷凝强化管换热性能研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2008年28卷第1期制冷技术11船用冷凝器冷凝强化管换热性能研究史学增3王伟勇张定才(上海船舶设备研究所上海200031)(西安交通大学西安710049)【摘要】在船用制冷空调领域,制冷机组通常用海水作为冷却水冷却冷凝器中的制冷介质。为了提高冷凝换热管的抗海水[1,2]腐蚀性能,船用冷凝器的管材常常采用Cu-Ni合金(如B10、B30等)或铝黄铜,这些材料往往导热性能较差。本文通过Cu-Ni合金冷凝管的凝结换热性能测试和试验分析,指出低导热系数材料对凝结换热效果的影响不仅仅表现为管壁热阻,还弱化了强化管管外的凝结换热,通
2、过影响换热性能的机理分析,提出了采用复合管技术进一步提高低导热材料冷凝管换热效果的设想。【关键词】强化管管壁热阻凝结换热复合管Condensationperformancestudyonenhancedtubesusedinamarinecondenser【Abstract】Seawaterisalwaysusedascoolingmediuminthecondenserofmarinetyperefrigerationequipments.Toimproveanti-corrosionabilityofmarinecon
3、denser,Cu-Nialloy(forexampleB10,B30etc.)orAluminum-Brasstubesareusuallyusedincondensers.Buttheheatconductivityofthesematerialsisverylow.Afterthetestandanalysisofcondensingheatexchangeperformanceofthesecondensertubes,wefoundthecauseofthelowcondensationheatexchangin
4、gisnotonlyduetothelowheatconductivityofthetubewallmaterialsbutalsoduetothelowsurfacefilmconductanceoutsidetheenhancedheattransfertube.Asaresult,anewkindofcompoundtypetubewithtwodifferentmateriallayerswasproposedtobedevelopedtoimprovethetotalheattransmissioncoeffic
5、ientofthecondenserusinglowconductivitymaterialtubes.【Keywords】enhancedtube,heatresistanceofthetube,condensationheatexchange,compoundtypetubewithtwodifferentmateriallayersr0前言在船用制冷空调领域,制冷机组通常用海水作为冷却水冷却冷凝器中的氟利昂制冷介质;为了提高冷凝换热管的抗海水腐蚀性能,船用冷凝器常常采用铝黄铜或Cu-Ni合金(如B10、B30等)材料
6、制作冷凝管。在这类冷凝器中,被冷却介质一般是卤代烃类制冷剂,在管外流动,由于此类冷凝器一般多为卧式结构,制冷剂在水平管外凝结换热,为了强化管外凝结换热效果,往往对换热管外进行强化处理,图1是几种冷凝管强化形式,表1是这几种强化形式的结构参数。图1几种冷凝管管外强化形式3作者简介:史学增(1975-),男,高级工程师,工学硕士,上海市衡山路10号,上海船舶设备研究所,邮编:200031E-mail:shixuez@126.com,电话:13917573790,021-64718118-4812,传真:021-64339261
7、。©1994-2008ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net12制冷技术2008年28卷第1期表1几种冷凝管管外强化形式结构参数量筒及回液管返回蒸发器,完成一次工质循环。试验外径内径通过测试冷却水流量、加热水流量、冷却水进口温度肋高肋间距肋密度管号材料DoDi及温升、加热水进口温度及温降、冷凝器内饱和蒸气/mm/mm/fpm/mm/mm温度及压力、蒸发器内饱和蒸气温度及压力、蒸发器C1B3019.
8、0812.720.600.641575内饱和液体温度、环境温度、蒸气输送管外及蒸发器C2T218.9315.820.930.581720内电加热功率等参数,经过热量平衡计算,得到被测C3T218.9315.640.990.681425换热管的换热性能参数。总传热系数由式(1)计算:C4B3016.021
