路灯故障的分析及对策

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5、文明建设不断发展。本文从大庆的实际出发，就路灯故障现状、原因及对策进行讨论，以求更好地解决路灯故障问题。一、路灯故障的现状大庆市路灯始建于1979年，由开始的108盏发展到现在的6045盏，分设在中七大路等68条主要道路两侧。1979年以来，由于缺少专门机构和人员管理，大部分路灯发生故障后得不到及时维修解决。1996年市政府组建公用事业管理局之后，这一情况得以改变。公用事业管理局下设路灯管理所，设置了专业队伍对路灯进行维修和管理。从近几年维修和管理情况看，大庆市路故障较为频繁。以1998年为例子，全年共发生路灯故障2235起，

6、平均每月186起，常见的故障有两类：一类是高阻故障；另一类是低阻故障。所谓高阻故障，即电缆被烧断，仪表测量电阻较大，或相间或对地出现绝缘下降，但有一定的阻值；所谓低阻故障，即导线短接或对地完全短接，电流增大，送电出现跳闸现象。这两种故障及其频繁出现对路灯正常使用构成了威胁。因此，必须充分重视，找准原因和对策。二、路灯故障的主要原因1、施工质量差因为施工质量引起的故障所占比重较大。主要表现：一是电缆沟的深度不够，铺砂盖砖没有按标准进行施工；二是过道管的制作和安装不符合要求，两端没有按标准做成嗽叭口；三是铺装电缆时在地上拖着走；四

7、是基础的预埋管不按标准要求施工，主要是预埋管过细，再加上一定的弯度，穿电缆时相当困难，在基础底部出现“死弯”情况；五是线鼻子压接和绝缘包缠厚度不够，经过长时间运行就会相间短路。2、材料不过关从近几年处理的故障情况来看，材料质量低也有很大因素。主要表现是：导线含铝少，导线比较硬，绝缘层薄。这种情况近几年较为普遍。3、配套工程质量不过硬。路灯电缆一般铺在人行道上。人行道施工质量差，地面下沉，使电缆受力变形，导致电缆铠装。特别是东北地区处于高寒地带，冬季到来，使电缆和土质形成一个整体，地面一旦出现沉降，就会在路灯基础底部被拉伤，而到

8、夏季雨水多时，就会在基础根部烧断。4、设计不合理一方面是超负荷运行。随着城市建设的不断发展，路灯也不断延伸，新建路灯时往往离哪个路灯近，就接到哪个回路，加之近几年广告事业发展很快，广告的负荷也都相应接在路灯上，使路灯的负荷过大，电缆过热，线鼻子过热，绝缘降低，出现接地短路等情