2019-2019学年二学期机械设计期末考试试卷(B卷)1

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1、20XX-20XX学年二学期机械设计期末考试试卷(B卷)1　　南昌工程学院　　20XX-20XX学年二学期机械设计期末考试试卷(B卷)　　题目部分，(卷面共有36题,分,各大题标有题量和总分)一、是非题(11小题,共分)　　[1]其他条件相同时，齿宽系数d越大，则齿面上的载荷分布越不均匀。(　　)[2]在齿轮传动中，齿轮轮齿只受一沿啮合线作用在齿面上的正压力Fn。(　　)　　[3]过盈联接在同时受轴向力和转矩时，要对这二种情况下所需的过盈分别计算得到1、2，所需过盈量为1＋2。(　　)　　[4]弹性圆柱销与圆柱销的结构形式是相同的，两者的区别在于前者是用弹性材料制成，后者是碳钢材料

2、制成。(　　)　　[5]阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是传动效率高，精度高。(　　)　　[6]油润滑的运动副，物理吸附膜是润滑油中的脂肪酸的一种极性化合物，物理吸附过程中要发生化学反应。　　(　　)　　[7]零件本身重量在零件中产生的应力，因为重力的方向是一定的，所以产生的应力都是静应力。　　[8]变应力变载荷产生，静载荷作用下只能产生静应力。　　　　[9]两圆柱体相接触，其轴线互相平行，在受法向压力作用下，则两零件的接触应力不等，直径大的零件所受接触应力小。　　　　[10]两圆柱体相接触，其轴线互相平行，受法向压力，则两零件的接触应力相等。[11]当其他工作条件不变时，深沟球轴承

3、6206的当量动载荷P增大到2P时，其寿命将下降为原寿命的四分之一。(　　)二、选择题(13小题,共分)　　[1]一对齿轮传动，其他条件均不变，若将传递的转矩增加一倍，则齿根的弯曲应力将变为原来的_____。　　A、倍　　B、1倍　　C、2倍　　D、4倍[2]开式齿轮传动主要失效形式是___________。　　A、轮齿折断B、齿面点蚀　　C、齿面磨损　　D、齿面胶合E、齿面塑性变形[3]为减小齿轮轮齿的磨粒磨损而采取的最有效办法是____________。A、加大润滑油的粘度　　B、提高齿面硬度　　C、把传动设计成闭式传动　　D、采用变位齿轮传动　　[4]图中所示两级斜齿圆柱齿轮

4、减速器，两级的小轮齿数、大轮齿数、模数、齿宽、螺旋角分别相等，材料、热处理也可相同，如果此减速器强度决定的最大传递功率为1kW，则___________。　　A、高速级未充分利用B、低速级未充分利用C、两级都未充分利用　　D、两级都充分利用　　[5]蜗杆传动变位前后，蜗轮的节圆直径__________。　　A、不变　　B、改变　　C、不一定改变　　D、是否改变设计者确定[6]下列材料中常用作蜗轮轮缘的材料是___________。　　A、HT200B、ZSnSb8Cu4C、GCr15　　D、ZCuSn10P1[7]上置式单级蜗杆减速器中，作用在蜗杆上的圆周力是图示_____。　　、

5、径向力　　及轴向力　　的方向应　　[8]滑动轴承设计进行pv值计算，蜗杆传动进行热平衡计算，滚动轴承进行极限转速nlim计算，都是为了防止出现______________失效。　　A、点蚀　　B、胶合　　C、磨粒磨损　　D、润滑油被挤出　　[9]四个相同零件甲、乙、丙、丁承受最大应力max值是相同的，但是循环特性r分别为+1，0，,1，其中最易疲劳损伤的零件是__________。　　A、甲　　B、乙　　C、丙　　D、丁　　[10]两圆柱体相接触，其直径d1=2d2,弹性模量E1=2E2,长度b1=2b2,则其接触应力有_____________。　　A、H1=H2　　B、H1=2

6、H2　　C、H1=4H2　　D、H1=8H2　　[11]紧键联接和松键联接的主要区别在于前者安装后键与键槽之间就存在有(A、B、C中选1）_____力。能构成紧键联接的两种键是(D、E、F、G中选1）______。A、压紧力　　B、摩擦力　　C、轴向力　　D、楔键和半圆键　　E、平键和切向键　　F、半圆键和切向键G、楔键和切向键　　[12]在通用机械中，共同完成一个联接任务的一组联接螺栓，虽然受力不同，但仍应采用相同材料和尺寸的螺栓，这主要是为了______。　　A、外形美观　　B、购买同一规格的螺栓联接件比较方便C、便于加工和安装　　D、设计计算方便　　[13]若计算表明钢轴的刚

7、度不够，下列措施中能达到提高刚度目的是________________。A、采用淬火钢　　B、减小应力集中　　C、用合金钢代替碳钢D、增加轴的直径尺寸三、填空题(5小题,共分)　　[1]一对标准直齿圆柱齿轮传动，已知z1＝20，z2＝60，它们的齿形系数分别为YFa1及YFa2，则__________＞___________。　　[2]用胀缩法装配轴毂过盈联接可以有三种方式_________，________，_____________。　　[3]锥齿轮接触强度按圆柱