清连桥梁水下加固施工组织计划

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1、实施性施工组织设计1、工程概况1.1概况广东省清连高速公路位于广东省清远市境内，北起湘粤交界的凤头岭（桩号K2050+966），南止广东省清远市清新县迳口（桩号K2266＋170.457），总长215.25km，并与广清高速公路连接，跨越清远市包括连州市（县级）、连南县、阳山县、清新区、清城区在内的二区三县。清连高速公路改造项目于2005年12月正式开工，分2期建设，其中一期于2008年11月建成通车运营，二期于2011年1月建成通车运营。2014年6月对清连高速公路百年大桥（右幅）、新陂洞大桥（右幅）等13座桥梁水

2、中墩的水下桩基础进行检测，检测的主要病害有：河床冲刷下切，基础冲刷、露筋，系梁破损、露筋。1.2工程内容1.2.1、百年大桥（右幅）1）对墩柱及系梁钢筋锈胀、混凝土脱落进行钢筋除锈、阻锈、修补；2）对4-1#、4-2#桩基破损进行修补。1.2.2、新陂洞大桥1）对系梁破损掏、钢筋外露空进行钢筋除锈、阻锈、修补；2）对4-1#、4-2#、5-1#、5-2#、6-1#、6-2#、7-2#、9-2#桩基破损、受水流冲刷处进行修补。1.2.3、新村大桥1）对墩柱及系梁破损进行钢筋除锈、阻锈、修补；2）对5-2#、6-2#桩基

3、破损、露筋、受水流冲刷处采用玻纤套筒加固。1.2.4、洲头大桥1）对3-2#桩基冲刷破损处进行修补。1.2.5、千斤洞大桥1）对系梁破损露筋进行钢筋除锈、修补。1.2.6、凤山大桥（右幅）1）对3-1#和3-2#桩身表面外露骨料进行修补；2）对2-1#和2-2#桩基破损淘空处进行修补。清连高速公路桥梁水下结构病害及其他结构病害维修加固工程报价文件1.2.7、白湾中桥1）对2-1#、2-2#、3-1#、3-2#桩基破损脱落、露筋处进行钢筋除锈，采用玻纤套筒加固。1.2.8、杉岗大桥1）对墩柱及系梁钢筋锈胀、混凝土脱落等

4、进行钢筋除锈、阻锈、修补；2）对10-1#、10-2#桩基破损脱落、露筋处进行钢筋除锈、修补；3）对6-1#、7-1#、7-2#、9-1#、9-2#、11-1#、11-2#桩基破损脱落、露筋处进行钢筋除锈，采用玻纤套筒加固。1.2.9、头巾滩大桥1）对6-1#、6-2#、16-1#、16-2#钢筋笼外露、破损脱落处进行钢筋除锈、增大截面加固并抛石护桩；2）对2-1#、3-1#、3-2#、4-1#、4-2#、5-2#、17-1#、17-2#钢筋笼外露、破损脱落处进行钢筋除锈，采用钢模板加固。1.2.10、迳口大桥（右幅

5、）1）对墩柱钢筋锈胀、混凝土脱落等进行钢筋除锈、阻锈、修补；2）对5-1#、6-1#、7-1#桩基缩颈、钢筋笼外露处进行钢筋除锈，采用玻纤套筒加固（水下施工）。1.2.11、迳口大桥（左幅）1）对墩柱钢筋锈胀、混凝土脱落等进行钢筋除锈、阻锈、修补；2）对3-2#、6-2#桩基缩颈、钢筋笼外露处进行钢筋除锈，采用玻纤套筒加固（水下施工）。1.3施工交通环境及水电条件本工程为高速公路水下结构加固工程，桥面交通影响较小，应业主要求及与交警等部门协调，本项目在施工期间采取限速、限载等交通组织方式，在水下浇筑混凝土时临时封一个

6、车道和硬路肩，保证有单车道通行，混凝土浇筑利用交通量小的夜间施工，保证清连高速双向的正常通行。桥下基本都是河道和水库，水深在1~10m不等，部分桥下道路畅通，方便本项目作业机械进出；桥下无道路进出的，可开辟临时道路通行，沿线无水电设施，电力根据现场需要配备发电机，以满足施工用电需要，河里水质较好，施工可以直接利用河水2清连高速公路桥梁水下结构病害及其他结构病害维修加固工程报价文件作为施工用水。2、编制依据及原则我项目部组织相关技术人员对施工图纸和招标文件进行认真分析和研究，查阅现行规范和标准、规程，对工程重点和难点进

7、行反复研究和方案论证对比，其目的是保证施工方案科学、合理、详细、可行，对整个施工过程起到整体宏观控制作用。2.1编制依据1）《清连高速公路桥梁水下结构病害及其他结构病害维修加固工程施工图设计》及设计技术交底。2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。3）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律、法规。4）现行技术标准、行业标准、地方标准、相关工程规章、制度等：①《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1----2004②《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011③《

8、公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）④《水电水利工程水下混凝土施工规范DL/T5309-2013》；⑤《中华人民共和国安全生产法》（2002.11.1）；⑥《建筑机械使用安全技术规程》[S].JGJ33-2001；⑦《建设工程安全生产管理条例》（2004.2.1）；2.2编制原则1）遵循合同文件要求。满足合同文件要求的工期、质量、安全、