骑式摩托车维修精要与实例

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1、骑式摩托车维修精要与实例编写：李伟骑式摩托车概述摩托车的使用、保养与维修CB125型骑式摩托车（链条机）的结构与维修精要骑式摩托车常见故障检修与技巧大规模专业培训BZ骑式摩托车常见故障实例目录第一章骑式摩托车概述一、骑式摩托车发展概述二、现代骑式摩托车的分类及应用三、骑式车与踏板车型主要的区别四、发动机型号编制方法大规模专业培训BZ骑式摩托车发展概述一、骑式摩托车发展概况1、骑式摩托车的发明1885年，德国工程师戈特利布.戴姆勒将轻便的内燃机安装在一辆木制自行车上，发明了世界上第一辆骑式摩托车，命名为“单轨号”。大规模专业培训BZ2、骑式摩托车的发展⑴轻便摩托车⑵通用摩托车大规模专业培

2、训BZ⑶公路摩托车⑷越野摩托车大规模专业培训BZ二、现代骑式摩托车的分类及其应用1、助力车5、公路车2、轻便车6、美式太子车3、公务车7、越野车4、通用车8、休闲车大规模专业培训BZ二、骑式车与踏板车型主要的区别1、外型结构区别直梁车架弯梁车架低梁车架大规模专业培训BZ2、冷却方式区别骑式车常用自然风冷式发动机，水冷式发动机主要用于大排量的骑式车。踏板车型的发动机没有自然风冷发动机，使用的是强制水冷的冷却系统。大规模专业培训BZ3、传动部分区别骑式车使用有挡变速机构，变速需要通过操纵离合器和变速机构完成。踏板车型使用的是无级变速机构或有级自动变速机构，车辆行驶不需要像骑式车一样需要操纵

3、离合器和变速机构。大规模专业培训BZ4、发动机型号编制方法发动机型号打印在左曲轴箱壳体下侧，发动机号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。大规模专业培训BZ产品特征代号首部中部后部尾部冲程符号气缸布置形式符号缸数符号缸径符号设计及改型代号发动机名义排量符号冷却方式特征符号发动机用途特征符号摩托车的使用、保养与检修第一节摩托车的选购一、摩托车类型选择1、主要用途2、使用环境3、经济条件4、可靠性与耐久性大规模专业培训BZ二、摩托车的选购程序1、确定品牌2、察看外观3、检查发动机4、检查操纵机构5、检查电器仪表6、检查减震性能7、检查制动性能8、试车大规模专业培训BZ三、购车测试1、启动性能测试

4、2、加速性能试验3、燃油消耗量的测量4、制动性能测试大规模专业培训BZ四、主要部件的测试1、发动机的测试2、离合器和变速器的测试3、转向及悬挂装置的检查4、车轮及链传动的检查5、电气系统的检查大规模专业培训BZ五、摩托车的随车工具与备件⑴8×10双头扳手⑺量孔通针⑵火花塞扳头⑻火花塞⑶6”螺丝刀⑼一节链条⑷鱼口钳⑽磁电机转子拉头⑸6”活扳手⑾接头⑹火花塞刮刀⑿工具包大规模专业培训BZ第二节摩托车的驾驶一、摩托车安全使用法则首先应熟悉所骑摩托车，知道它的优点和不足，知道它加速到最高车速所需要的时间。其次还要对行驶区域有所了解，在作换挡行驶时，要在自己熟悉的地段内进行，避开繁忙的交通区域和

5、危险区域。最重要的一点是驾驶员本人对自身的精神和身体状况要有清醒的认识。大规模专业培训BZ二、操纵机构大规模专业培训BZ操纵制动部分：直接控制行车方向、行使速度、制动、照明和信号等，以使摩托车正常、安全地行使。主要包括方向把操纵总成和制动器总成。方向把：作用是操纵前轮，使摩托车按一定方向行驶。操纵钢索：由钢丝绳、拉丝头及金属弹簧塑料软管组成。钢丝绳在工作中产生的摩擦的大小，直接影响摩托车操纵的轻便灵活性和钢丝绳的使用寿命，甚至还关系到操纵的可靠性和安全性。因此，应对钢丝绳进行定期清洗和润滑。一般新车行驶1500和以后每行驶3000就应清洗润滑一次。制动器：分为鼓式制动器和盘式制动器。三

6、、出车前的准备⑴燃油是否备足，油号是否合适，对于二行程发动机检查燃油/机油混合比是否适当，对于四行程发动机检查机油面高度是否适合。⑵油箱、曲轴箱是否有漏油现象。⑶离合器、变速器、制动器操纵机构是否灵活自如，自由行程是否恰当。⑷油门转把是否转动自如，轻便圆滑，复位灵活。⑸前后减震器是否松动，有无漏油现象，复位是否正常。⑹各仪表、灯光、喇叭及其控制装置是否正常；车锁、支架是否安全可靠。大规模专业培训BZ⑺按下喇叭按钮听声音是否清脆悦耳，检查蓄电池电量是否充足，有条件可检查电解液浓度是否符合要求。⑻轮胎胎面是否有异物，充气是否正常。⑼传动链的松紧度是否合适。⑽所有的连接固紧件是否牢固可靠。⑾

7、随车工具盒备件是否齐全。⑿行车证件是否齐全，防护用具应备好待用。大规模专业培训BZ四、摩托车驾驶员的安全素质驾驶员的安全素质：包括生理机能、心理特征、反应灵敏性和操纵能力。①驾驶员的思想素质②驾驶员的身体素质③驾驶员的心理状态④驾驶员安全行车的知识水平⑤驾驶操作技能大规模专业培训BZ第三节整车及发动机总成一、新车的磨合期新车磨合期一般分三个阶段：第一阶段是0～500km；第二阶段是500～1000km；第三阶段是1000～1500km大规模专业