复地金融岛道路工程项目部实施计划

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1、成都复地金融岛市政基础设施环岛路及小区道路工程2017年2月22日项目部实施计划汇报四、风险评估二、现场情况介绍一、工程概况三、合同介绍目录五、管理目标六、项目管理团队八、主要物资计划九、主要机械设备十、施工部署七、劳务分包十一、主要方案十三、临水临电十四、主要创效点十二、临建方案第一部分工程概况一、项目概况环岛路北起现状锦城大道桥之间道路，环绕复地金融岛，分别于规划三桥、二桥相交，终点为现状锦城大道桥之间道路，为城市支路，环岛路全长1661.338m,道路红线16m，为城市支路，双向4车道（按单向交通组织），设计速度为30Km/h。合同造价：3238.93万元，环岛路分三段施工：K0+57

2、2至K1+100段计划开工日期2017年3月1日，完工日期2017年9月30日；K0+285至K0+572、K1+100至K1+365段计划开工日期2018年3月1日，完工日期2018年11月30日；K1+365至K1+661.388、K0+0至K0+285段计划开工日期2018年12月1日，完工日期2019年6月30日；小区道路为东西接线道路，全长428.048m，标准路幅宽15m，为城市支路，设计速度为20km/h。合同造价：360.75万元，环岛路分两段施工：K+000至K+315.909段计划开工日期2017年7月1日，完工日期2017年9月30日；K+315.909至K+428.0

3、48段计划开工日期2018年12月1日，完工日期2019年6月30日。1、项目总体简介一、项目概况项目地理位置图一、项目概况2、工程内容简介序号工区环岛路小区道路1一工区K0+572至K1+100K0+000至K0+315.909(含未标段号部分)2二工区K0+000至K0+572K1+100至K1+661.338K0+315.909至K0+428.048工区分段图一、项目概况环岛路标准横断面图一、项目概况小区道路标准横断面图一、项目概况主线路面效果图一、项目概况一、项目概况3、本工程重点序号实施过程重点重点分析主要对策与措施1征地拆迁项目线路红线内多为在建工地配电房、在建工地围墙大门、在建

4、工地生活区、在建工地施工道路、树木，且为不同的施工单位。项目设协调经理专管拆迁及协调工作，积极配合业主开展各项工作，在满足施工需要的前提下，尽量减拆迁工程量。2协调工作临近业主房建项目多且为不同的施工单位，协调工作量大。项目设协调经理专门负责与临近施工单位关系协调。一、项目概况2、重难点分析4、本工程难点序号实施过程难点难点分析主要对策与措施1土方平衡是难点本项目分批分段施工，每批段土方挖填方量相差较大，大土方平衡实施难度大。道路土方与金融岛二期土方回填总体协调考虑，同时申请业主提供土方堆放点，减少土方外运。2与岛上唯一运输施工道路重叠，施工部署是难点施工道路为岛上各项目唯一运输通道。本项目

5、与岛上施工道路重叠，需合理进行施工部署。采用半幅施工、预留施工出入口等措施保证运输通道及本项目实施。3本项目四周环水，雨季施工影响大本项目四周环水，雨季汛期对工程质量、安全、进度产生影响。编制好雨季防汛施工措施。第二部分现场情况介绍二、现场情况介绍1、地形、地貌、原有管线名称情况说明地形地貌拟建场地位于成都市高新区府河河心岛，场地四周被府河环绕。拟建道路环岛一周，北侧与已建桥梁相接，环岛路起点及终点均在已建桥梁之上，长约1.66km。本次勘察路段沿线地形地物较简单，两座桥分别与府河两岸联系，其中规划二桥所处河道为人工开挖形成的河道。环岛路东侧、南侧路段目前为金融岛项目施工道路及1期施工占用地

6、，西侧部分路段位于2期基坑边，部分路段位于项目售楼部区域内，地形总体较平坦，地势较为开阔，地貌单一；勘察时实测各勘探点孔口标高为486.22～488.74m，相对高差为2.52m。场地地貌单元属岷江水系Ⅰ级阶地，无不良地质作用，属可进行建设的一般地段。原有管线情况主要为岛上各项目施工用电缆及给排水管网。二、现场情况介绍2、现场拆迁情况区段1工区2工区拆迁情况在建工地配电房、在建工地围墙大门、在建工地生活区、在建工地施工道路、景观树木等业主售楼部、样板房及景观树木，在建工地围墙大门、在建工地生活区、在建工地施工道路等二、现场情况介绍5、现场实地踏勘情况K0+000处原始地貌(道路起点）二、现场

7、情况介绍5、现场实地踏勘情况K0+598--K0+650处配电房（线路位于新建道路内）二、现场情况介绍5、现场实地踏勘情况K0+700--K0+750处工地大门口（线路位于新建道路内）二、现场情况介绍5、现场实地踏勘情况K0+900处原始地貌二、现场情况介绍5、现场实地踏勘情况K1+000处原始地貌二、现场情况介绍5、现场实地踏勘情况小区道路原始地貌（在建工地未土方回填）二、现场情况介绍5、现场实地踏勘情况K