柴油机燃料供给系故障诊断与排除

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1、柴油机燃料供给系故障诊断与排除摘要柴油机燃料供给系是完成燃料的贮存、滤清和输送工作，按柴油机不同工况的要求，定时,定蜃，定压并以一定的喷汕品质喷入燃烧室，使其与空气迅速混合和燃烧，最示将废气排入大气。柴汕机能否正常运转，在很人程度上取决于燃汕供给系的技术状况，换言Z,柴汕机的故障多由供给系引起，因而对其进行研究意义重大。柴油年以其动力性好、故障率低而倍受人们青睐，柴油机能否正常运转，在很大程度上取决于燃油供给系的技术状况。关键词：故障诊断排除起动困难动力不足工作粗暴超速运转柴油机燃料供给系1、燃汕箱存汕不足，汕箱空气孔堵塞；2、空气滤清器堵塞,进气管堵

2、塞；3、输汕泵进、出阀粘住或密封不良，油管堵塞或破裂；4、柴油滤清器滤芯堵塞或油管接头松动；5、限压阀弹簧折断或变形，阀不密封；6、喷油泵联轴节接盘松动、断裂、错位；7、喷油泵凸伦轴断裂，凸伦或挺杆磨损过多，供汕调节可调齿圈松动，高圧汕管破裂或接头松动；8、调速器供油齿杆变形，调速器中无油或喑过脏，节气门拉杆位置不当；9、喷油器阀粘滞，针阀密封不良，喷油器密封犁圈损坏或积炭过多，喷油器堵塞；10、ECU控制系统出故障。故障的原因是多种多样的，它们的外部表现也是错综复杂的，某一故障的原因会产牛多种故障现象。要迅速、准确地诊断故障，就必须从故障入手，根据故

3、障现象出现的时机、特征以及伴随的其他故障现象，结合结构和工作原理进行分析、归纳，由简到繁，由易到难，由表及里找出故障原因所在。燃油供给系小的喷油泵、调速器、喷油器等结构复杂、精度要求高,发生故障时需要专业技术人员來检测与排除，与燃料供给系故障冇关的柴油机工作不止常的现象有启动困难、动力不足、工作过于粗眾和超速运转等。一〉发动机起动I木I难起动困难是柴油发动机常见的一种故障，通常是由燃油供给系的技术状况不良引起。1故障表现形式柴油机在起动机带动下，转速达到起动转速，但不能起动，通常表现为两种情况：一是起动时无爆发声，不能起动；二是起动时町听到连续的爆发声

4、，有白烟或少量黑烟排出，但不能起动。2故障机理分析排除故障要求能够透过现象看木质，起动困难故障木质就在于柴汕发动机的起动条件没有完全满足。柴油发动机的起动条件主要包括：（1）适当的燃油供给条件，包括喷油量、喷油雾化质量、喷油时机和燃油品质等；（2）适宜的进气温度和进气量；（3）充足的气缸压缩压力；（4）足够的起动转速。如果柴油机出现起动因难故障，就是以上起动条件没冇完全满足，可分为两种情况，一种情况是起动机不运转或转速不够，另-•种情况是起动机旋转有力转速足够,但发动机无法起动。第•种情况应重点检查分析起动系的故障，第二种情况应重点分析燃料系的故障，这

5、里重点介绍笫二种悄况。发动机转速能够满足，起动因难的根源就在于燃油供给条件、进气温度、进气量和气缸压缩压力等儿个方面。3故障原因分析从起动困难的机理分析，起动困难的故障点可能岀现在以下几个方而。3.1低压汕路的故障点（1）油箱内无油或油面太低，油管吸不上油。（2）输油泵性能差或损坏，不能正常供油。町能原因冇：止回阀装配不当或者使川时间过长使阀座接合面磨损过其；滤网堵塞；输汕泵柱塞卡滞、弹簧折断或磨损严重；输汕泵推杆卡住；手汕泵活塞密封不严等。（3）油管破裂或油管接头松动造成供油系统冇空气，由于空气的可压缩性，供油系产生气阻而使供油中断。（4）燃料系没有

6、按规定及时进行维护，长期不清洗，不更换柴油滤清器滤芯，造成管路堵塞。（5）冬季或寒冷地区，柴油中有水结冰，造成管路堵塞；使用的柴油标号不符，造成柴油析蜡，柴油无法流动，导致堵塞滤清器及油管。（6）喷汕泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起，使柴汕从低压汕路流回汕箱，从而使低压汕路不能保持一定油压，导致高压油路供油压力降低。3.2高压油路的故障点（1）喷汕泵有故障，不能正常供汕。可能原因有：调整齿杆卡死或柱塞因弹簧折断卡住，使供汕齿杆始终停在停汕位査；柱塞磨损过其或林塞在套筒屮卡住；供汕调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落，使供油量改变；出油阀有污物垫起或出油阀弹簧折断而

7、漏油。（2）喷油器有故障，不能正常喷油。可能原因有：喷油嘴偶件磨损严重漏油或雾化喷油嘴喷汕压力调整不当，开启压力过低；喷汕器密封垫不密封造成漏气。3.3供汕传动系的故障点（1）调速器传动杆件磨损过其，使供汕齿条拉杆不能达到起动汕量和额泄供汕量的位置。（2）喷油泵联轴器接合盘损坏或联轴器螺栓松动，使供油时机改变。（3）喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱，造成喷油泵不工作。（4）屮间正时齿轮或喷汕泵传动齿轮损坏。（5）停油气缸卡死在最低油位或停油气缸的连接部分脱落，使喷油泵始终处于停油位置。（6）操纵杆连接销轴懒损严重，不起控制作用。3.4进气预热装置故障进气

8、火焰预热装置失效，导致环境温度较低时，由于进气温度过低而起动困难。3.5进排气通道堵塞故障（1