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1、首先，是用AutoCAD或ANSYS将轨道的几何模型建好，转成IGES格式，保存成文件，这一步工作比较繁琐但没有技术麻烦，为了方便大家，现将其上传。见附件。接着建模型导入ANSYS：File>Import>IGES定义单元1：Mesh200-----用于对平面的单元划分，注意要在Options中设置单元为4节点平面单元（QUAD4-NODE）定义单元2：Solid45------用于实体的单元类型。单元的形成是二维拖拉成三维！定义轨道材料常数：弹性模量210GPa，泊松比0.3。进行平面单元划分之前，先进行合并重节点及压缩节点
2、操作。操作完毕后，平面的线如图所示。图片附件:217060-Rail_Line-embed.jpg(2004-4-316:23,0bytes)轨道的受力主要在轨头上，故而上面的单元密度应该控制细一点。另外，由于轨道结构比较长（本例采用5跨来分析），二维单元不能太细，否则总的单元数将是极其惊人的。尝试过用自由网格划分的办法，可是拖拉后，三维单元效果不理想。不是畸变单元太多就是总的单元数太大。最终决定用映射方法进行网格划分。总体的思路就是将轨道分成三部分：轨头，腹肋和底座。先将现有的面积删除然后重新定义两根线，再由线重新定义面积。同时将L1和
3、L15一分为二！如图所示。图片附件:217071-Rail_Area-embed.jpg(2004-4-316:36,0bytes)对线进行网格划分控制，采用设置等分分数的方法。设置数据如下： 10 1 1 4 4
4、 4 4 4 10 10 4 2 2 4 4
5、 2 2 16然后将设置线的关联。对轨头部分：上面三条线关联起来，下面三条线也关联起来，大概就是上下等分数为12，左右等分数为4。对腹肋部分：上下等分数为4，左右等分数为10。对支座部分：上面五条线关联起来，上下等分数为16，左右等分数为2。设置好后，用映射方法划分网格，如图所示。 图片附件:217080-Rail_2DMesh-embed.jpg(2004-4-316:48
6、,0bytes)接下来是将二维网格拖拉成三维。再做这一步之前，要切记做一件非常非常重要的事情：就是将刚才对线的关联取消！否则拖拉操作将不能成功。将二维网格保存成rail_2Dmesh.db。由于下面的工作具有很强的规律性，故而采用命令流方法。二维生成三维模型，并对轨枕处施加固定约束的命令流如下：RESUME,rail_2Dmesh,db !重新开始，导入二维网格划分后的模型/prep7 !进入前处理NUMMRG,ALL,,,,LOW !合并重节点，保留低编号NUMCMP,ALL
7、!压缩编号EXTOPT,ESIZE,30,-0.3 !拖拉设置，在拖拉方向产生30个单元， !最小的单元是最大单元的0.3， !负号表示中间的单元小，两头的单元大EXTOPT,ACLEAR,0 !拖拉后不删除原来的面EXTOPT,ATTR,0,0,0 MAT,1 !拖拉后，体的材料特性REAL,_Z4 !拖拉后，体的实常数（默认）
8、ESYS,0 !单元坐标系（默认）VOFFST,1,568, !将面1向正法线方向拖拉568个单位VOFFST,2,568, !将面2
