《发动机构与汽车理论》总复习题

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1、南昌理工学院2010〜2011学年第二学期期末考试试卷课程名称：适用班级：考试日期：题号—-二三四五七八九十总分题分100得分考生注意事项：1、木试卷共页，请查看试卷中是否有缺页或破损。如有立即举手报告以便更换。2、考生在答题纸上答题，试卷上答题无效！考试结束后，不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。一、填空题（每空分，共分）命题教师阅读后请删除：①用A4纸作为标准试题纸。题H不超过方框。②题目序号统一用一、1、（1）,即第一大标题用“一、二",第一大标题下的题目用“1、2J第1标题下的题目用“（1）、（2）、

2、③题H“一、二"统一用四号黑体字打印，其他部分一律用小四号宋体字（非黑体）打卬。④必须填好课程名称、适用班级、考试日期、A、B卷空白项；⑤印制试卷的程序按原规定执行。1、发动机的有效指标包描有效功率、、、、有效热效率。2、发动机的工作循环包括进气、、、、排气五个过程。3、发动机理论循环研究的对象是o4、发动机的换气过程包括、、燃烧室扫气、进气四个阶段。5、经常用来表示混合气浓度的指标由和两种。6、常见增压的种类有：、、气波增压。7、增压器由和组成。学号:8、汽油机燃烧过程的着火延迟期是从到—形成的一段时间。9

3、、汽油机的不正常燃烧包括和两种形式。10、电控汽油喷射系统主要由系统、系统和电控系统三部分组成。11、影响汽汕机燃烧过程的使用因素主要有混合气浓度、、和负荷，以及大气状况与冷却水温。12、汽油机混合气的着火方式为阶段着火，而柴油机混合气的着火方式为阶段着火。13、对汽油机性能有重要影响的汽油性能指标有和馆程。14、对柴油机性能有重要影响的柴油性能有、挥发性和。15、柴油机燃烧过程的缓然期是指从到的一段时间。16、柴油机混合气形成方式有：、两种。17、柴汕机调速器的工作指标是和两个。18、柴油机的喷油提前的调节

4、规律是：要求和都提前19、发动机排出的废气中三种危害最大的成分是（）、（）和（）。20、汽汕机的排放污染物主要有（）、（）和（）。21、柴油机的排放污染物主要有（）和（）o22、汽车的安全性分为两大类，一类叫做,又称“积极安全性J如、,另一类叫做，又称“消极安全性”，如：、。23、汽车噪声来源于、、、、喇叭噪声以及特种车辆的警报噪声等。24、导致温室效应的气体是25、产生光化学烟雾的是。26、禁止使用含铅汽油是为防止其中的所引起的铅中毒。27、汽车动力性的评价指标主要有最高车速、和o28、就动力性而言，档位数

5、越多，动力性越,质量越小，动力性越。29、当汽车驱动力大于汽车附着力时，汽车将产生o30、汽车燃油经济性的主耍影响因素有汽车的因素与汽车的因素。31、整个循环工况的燃油消耗包括等速行使、等加速行使、等减速、和等工况的燃汕消耗。32、在使用方而彩响汽车燃油经济性的主耍因素是保持汽车完好的与正确的o33、在我国，燃汕经济性的评价指标是o34、就燃油经济性而言，档位数越多，燃油经济性越,汽车质量越轻，燃油经济性越o35、汽车动力装置的选择包括发动机的选择、最小传动比的选择、最大传动比的选择、传动系的选择和各档传动比

6、的选择。36、汽车传动比的选择包括最小传动比的选择、最大传动比的选择、的选择和传动比的选择。37、发动机功率的选择以保证汽车预期的来初步确定38、汽车制动性的评价指标主要是制动效能、制动效能的和制动时汽车方向的o39、制动的全过程包括驾驶员反应阶段、的作用阶段、阶段和制动解除阶段。40、前轮先抱死制动汽车将失去,后轮先抱死制动，汽车易发生o41、当汽车制动力大于汽车附着力时，汽车将产生o42、汽车行使稳定性，包括汽车稳定性和汽车稳定性两个方面。43、汽车的转向特性可分为转向、中性转向、转向等三种。44、汽车和

7、不平衡将引起汽车行驶屮高速摆振。且车速越高摆振越严重。45、常见的汽车直线行驶不稳定现象主要有行驶跑偏、和等三种。46、在侧向力的作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动屋较大，汽车趋于不足转向量。47、总体上说，驱动力的作用是前驱汽车的不足转向趋势。48、国际标准组织推荐的三个平顺性评价指标是、疲劳一降低工效界限和.界限。49、影响汽车通过性的支承和牵引参数主要有、、相对附着重量和前后轮迹垂叠度。50、汽车的平顺性主耍讨论由引起的汽车振动，并以人体坐姿受振模型屮的振动嫩感为主要考虑对彖。51、行经同样物理参

8、数的地而时，直径大、胎而窄的轮胎与直径小、胎而宽的轮胎相比,前者的挂钩牵引力后者的挂钩牵引力。52、4*2的汽车通过台阶时，轮越过台阶的能力与汽车参数无关，所以成为限制汽车越野性的因素。53、分析汽车平顺性时，在共振段，阻尼比，可提高汽车的平顺性，但在高速段，阻尼比，可改善汽车的平顺性。54、使汽车以足够的平均速度通过各种路面的能力是汽车的,而使汽车能通过各种障碍的能力是汽车的二、选择题（每题分，共