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时间:2018-07-10
《汽车发动机构造与维修总复习题与答案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、汽车发动机构造与维修总复习一、填空题1、汽车的动力源_发动机_。2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为___活塞式往复发动机___和__转子发动机____两大类。4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即__进气_____、___压缩____、___作功___、和____排气__。5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。6、曲柄连杆机构由__机体组__、
2、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__、__活塞销___、和___连杆___等组成。9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。10、在安装气环时,各个气环的切口应该__错位___。11、油环分为_普通油环__和组合油环两种,组合油环一般由___刮片___和___衬簧__组成。12、在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向__上____,外圈切槽向___下__,不能装反。13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。
3、14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用___全浮式____。15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。17、V8发动机的气缸数为___8____缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。18、气门式配气机构由__气门组___和___气门传动组______组成。19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周,各缸的
4、进、排气门各开启___1____次,此时凸轮轴旋转___1___周。20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____固定的。21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和中置式等三种。22、气门由__头部___和___杆身____两部分组成。23、根据凸轮轴___旋向_____和同名凸轮的____夹角____可判定发动机的发火次序。24、电控燃油喷射系统是由三个子系统组成:空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统。25、发动机处于怠速工况时,节气门处于全关位置,车速等于零。26、电控发动
5、机的三大组成:传感器、ECU、执行器。27、断油控制包括:减速断油控制、超速断油控制和清除溢流控制。28、常见的怠速控制阀有步进电动机式、旋转滑阀式和电磁式。29、电磁式喷油器按总体结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式,目前常用的是轴针式喷油器。30、按冷却介质不同,发动机冷却方式有___风冷___和___水冷__31、强制冷却水在发动机内进行循环的装置是__水泵____32、汽车发动机润滑系所用的润滑剂有___机油____和__润滑脂_____两种。33、发动机的曲柄连杆机构采用___压力润滑____和___飞溅润滑_____相结
6、合的润滑方式。34、机油细滤器有____过滤式____和___离心式______两种类型。35、机油泵常见的结构形式有齿轮式和转子式机油泵。三、选择题1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角(A)。A.180°B.360°C.540°D.720°2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转(D)。A.180B.360°C.540°D.720°3、6135Q柴油机的缸径是(D)。A.6lmmB.613mmC.l3mmD.135mm4、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法(A)。A.由中央对称地向四周分几
7、次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧5、对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在(B)状态下拧紧。A.热状态 B.冷状态C.A,B均可D.A,B均不可6、为了保证活塞能工常工作,冷态下常将其沿径向做成(A)的椭圆形。A.长轴在活塞销方向 B.长轴垂直于活塞销方向C.A、B均可 D.A、B均不可。7、在负荷较高的柴油机上,第一环常采用(D)。A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环8、V形发动机曲轴的曲拐数等于(B)。A.气缸数 B
8、.气缸数的一半C.气缸数的一半加l D.气缸数加19、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于(D)。A.气缸数 B.气缸数的一半C.气缸数的一半加l D.气缸数加110.按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止
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