公路隧道监控量测技术的探讨

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1、BridgeandCulvertEngineering西部交通科技桥涵工程文章编号:16734874(2006)01005604公路隧道监控量测技术的探讨12张笑然,潘载业(11广西桂中公路工程监理有限责任公司,广西柳州545005;21广西壮族自治区交通工程质量监督站,广西南宁530012)摘要:公路隧道新奥法施工中监控量测是必不可少的工作。文章介绍了监控量测技术在乌岭隧道施工中的成功运用。关键词:公路隧道;围岩;监控量测;技术中图分类号:U45613文献标识码:A1引言现场监控测量是通过对围岩和支护体系的稳定状态进行监测,Stud

2、yontheMonitoring为隧道初期支护和二次衬砌参数的调整提供依据,是隧道新奥法施工的重要组成部分。我国高速公路建设中越来越多的采用新奥法andMeasurementTechnol2施工,新奥法思想是把坑道周围岩体和各种支护结构作为一个完整ogyforHighwayTunnels支护体系的一种支护理论和方法,打破了围岩荷载完全由支护结构来承担的传统矿山法施工的思想。新奥法施工其主要的出发点是12ZHANGXiao2ran,PANZha2ye最大限度地保持和发挥围岩的自承能力,允许围岩产生局部应力松1GuangxiGuizhon

3、RoadEngineeringCon2驰,也允许作为承载环的支护结构有限制的变形。通过监控量测来sultingCo.Ltd,Liuzhou,Guangxi5450052决定围岩和支护结构的承载变形时间特性,不仅能指导施工、预GuangxiCommunicationsEngineeringQuali2报险情、确保安全,而且还能通过现场监测获得围岩动态和支护工tySupervisionStationNanning,Guangxi,作状态的信息(数据),为修正和确定初期支护参数、砼衬砌支护时530012间提供信息依据,还能为隧道工程设计与施

4、工积累资料,为今后的设计和施工提供类比依据。Abstract:Monitoringandmeasurement2监控量测的目的和意义isabsolutelynecessaryforNewAustrianTunnelingMethod.Thearticleintroduces广西壮族自治区桂林市灵朝公路大学城专用线乌岭隧道两个洞口thesuccessfulapplicationofmonitoringand围岩多为Ⅱ、Ⅲ类,围岩强度底,自稳能力差,岩性变化大,如施工工艺不measurementtechnologyinWulingTunn

5、el当易造成围岩失稳,甚至可能发生大的坍方,给工程带来不可弥补的经construction.Theabovementionedtechnolo2济和时间损失。因此,实施隧道围岩现场监控量测具有重大的意义。gywillensuretherelativestabilityofsup2(1)保证隧道围岩的稳定,确保施工安全。掌握施工中围岩和支portsinvariousstructuresduringconstruc2护的力学状态,按照动态管理量测断面的信息,正确而经济的施工。tionandguaranteetheconstructions

6、afetyand(2)量测数据经过分析处理与必要的计算和判断,预测和确认engineeringquality.Italsoprovidesreference围岩最终稳定时间。指导施工顺序和施作二次初砌时间。andbasisfordesignmodificationsoastoa2(3)信息反馈修正设计。根据隧道开挖后围岩稳定性的施工信chieveoptimumprojectoutput.Keywords:Highwaytunnel,Surround2息,进行综合分析,检验施工预设计。ingrock,MonitoringandMeasu

7、rement,(4)积累资料。已有工程的量测结果可以应用到其它类似的工technology程中,作为设计和施工的依据。56张笑然潘载业表1隧道监控量测项目及要求表测试时间项目名称方法及工具要求及目的测点布置1~15d16d~1个月1~3个月3个月以上地质及支观察和描述。描述岩性、结构面、岩层产状、全长度,开挖后及每次爆破后及初期支护后护状态观地质罗盘溶洞、断层,观察支护裂缝初期支护后进行察周边位移各种类型收敛量测隧道两侧壁水平相对位移每10~50m一个断计或测杆情况及变化趋势。面,每断面2~3对1~2次/d2次/d1~2次/周1~3次

8、/月测点拱顶下沉水平仪、水准尺监视拱顶下沉,了解断面变形每10~50m一个必测或测杆状态,判断拱顶稳定性断面,每断面2~31~2次/d2次/d1~2次/周1~3次/月项对测点目地质超前地震法超前预探明围岩地质情况,地下水

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