底盘项目教学法教案 传动系概述1

底盘项目教学法教案 传动系概述1

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1、项目传动系概述授课课时2课时授课形式理论课教学设备计算机、投影仪、图片、离合器授课方式展示任务;分析讲解;自主练习;巡回指导。教学方法任务驱动教学法;演练结合;以学生为主体的行为引导教学法教学目标知识目标:1.理解传动系的作用;2.熟悉传动系的分类;3.掌握传动系的在汽车中的几种布置形式。能力目标:1.学生能理解传动系的作用;2.学生能根据图片说出传动系的布置形式情感态度与价值观:培养学生学习本门课程的兴趣,学生能在实践中运用本节课的内容,培养学生严格要求自己的价值观。让学生在探索、解决问题过程中,获得学习

2、的成就感。通过同学之间互相交流,互相学习,并能够发现自己的不足进行改正,提高自身的综合能力教学重点1.传动系的作用2.传动系的组成3、传动系的几种布置形式教学难点1.传动系的布置形式2.传动系的作用说明考虑到学生的实际情况,从本课程的教学需求出发,为了提高学生的学习兴趣,增强学生的学习自主性,培养学生的实操能力,巩固所学知识点,教学中安排了一定的课堂练习时间。教学反思教学过程【引入新课】汽车底盘是汽车的重要组成部分,是汽车的基础,有人称底盘是汽车的“骨骼”。其功用就是接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证

3、其正常行驶。教师活动展示学生活动时间分配列举一些常见的汽车底盘种类,例如货车、轿车、越野车等,说明底盘的重要性。展示各种底盘图片。结合图片,说说自己对汽车底盘的认识。2分钟【导入新课】教师活动展示学生活动时间分配提问:底盘在汽车上扮演的角色?底盘的相关图片观看,思考回答问题3分钟设计意图:吸引学生的注意力,激发学生学习新知识的兴趣。【讲授新课】任务一:传动系概述(2课时)教学环节教学内容与过程教师活动学生活动探索新知一任务一、传动系概述一、传动系的作用与组成1、功用:将发动机发出的动力传给驱动车轮。2、分类

4、:·按结构和传动介质分有:机械式、液力机械式、静液式(容积液压式)、电动式3、组成及布置形式·与发动机的形式和性能、汽车总体结构形式和汽车行驶系及传动系本身结构形式有关。·目前,广泛应用于普通双轴货车,并与活塞式发动机配用的是机械式传动系。4、功能底盘是汽车的“骨骼”重点解释传动系的动力传递路线理解底盘在汽车上的重要性能自己分析发动机的动力经过传动系的路线教学环节教学内容与过程教师活动学生活动探索新知二·传动系的首要任务是与发动机协同工作,以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃料经济性

5、。1)减速和变速2)实现汽车倒驶·发动机转速不变,驱动轮反向,在变速器中加倒档。3)必要时中断传动·在发动机与变速器之间设置一个靠摩擦来传动且其主动和从动部分可在驾驶员操纵下彻底分离,随后再柔和接合的机构——离合器;长时间停驻,保持中断状态,变速器要设置空档。4)差速作用5、各部分功能1)离合器:使发动机与传动系平顺接合,把发动机的动力传给传动系,或者使两者分开,切断传动。2)变速器:实现变速、变扭和变向。3)万向传动装置:将变速器传出的动力传给主减速器。4)主减速器:降低转速,增加扭矩。5)差速器:将主减

6、速器传来的动力分配给左、右轴。6)半轴:将动力由差速器传给驱动轮。二、汽车传动系布置形式·按发动机相对于各总成的位置,汽车传动系有下列几种布置形式:1)发动机前置后轮驱动(FR):Front-engineRear-drive·特点:是传统的布置形式,大多数货车、部分轿车和客车采用。2)发动机前置前轮驱动(FF):Front-engineFront-drive·特点:是在轿车上逐渐盛行的布置形式,具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板的高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。3)发动机中置后轮驱动(MR)Midd

7、le-engineRear-drive解释为什么能减速和变速,实现倒车说明什么部件在起作用两气门关闭的冲程是什么?对照图片,引发学生观察、分析、思考,然后要求学生说出这些传动系的发动机位置。能理解汽车为什么能实现这些功能学生自己回答通过哪些部件能实现减速、差速、倒车这些功能。认真观看课件,认真思考老师的问题并积极发言。总结布置作业·特点:是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置形式。4)发动机后置后轮驱动(RR):Rear-engineRear-drive·特点:目前大、中型客车盛行的布置形式,具有降

8、低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。5)全轮驱动(nWD)4WheelDrive·特点:有多个驱动桥,在变速器后加了一个分动器,其作用是把变速器输出的动力经几套万向传动装置分别传给所有的驱动桥,并可以进一步降速增扭。三、其它形式传动系简介(1)液力机械式传动系(容积式液压传动)·组合运用液力传动和机械传动(2)静液式传动系·是通过液体传动介质的静压力能的变化而传动的。发动机输出机械能,通过油泵转换成液能,再由液

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