公路工程填石路基施工工艺控制技术探究

公路工程填石路基施工工艺控制技术探究

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1、公路工程填石路基施工工艺控制技术探究摘要填石路基的填料坚硬,具有较大的压实密度,且透水性良好,在具体施工中应结合工程实际情况,制定科学施工方案,严格规范施工操作行为。本文主要对填石路基的施工工艺进行分析,并探寻质量控制的有效措施。关键词公路工程;填石路基;质量控制中图分类号U4文献标识码A文章编号2095-6363(2017)16-0102-02近年来公路工程建设规模不断扩大,有效拉动沿线经济发展,对于施工质量也提出更高要求。通常情况下,填石路基填筑高度大且填挖量多,为保证填石路基结构的稳定性,降低后期沉降及压缩变形,通常情况下

2、,由较大粒径碎石构成路基填料,碎石颗粒之间的摩擦力形成抗剪切强度,属于半刚性路基,稳定性良好。必须充分了解公路工程实际地质条件,确保填料强度满足工程施工要求。1工程案例某公路工程合同段全长为18.096km,沿?地势地形变化相对较大,年均降水量约为1800mm,相对湿度85%左右。经技术人员对施工现场进行勘测,液化饱和砂土、崩塌是沿线不良地质条件的主要表现形式,特殊性岩土包括高液限土、软土。该项工程填实路基施工量约为404838m?,利用路堑开挖石料作为路基填筑主要材料。在施工之前检验路堑开挖石料,其各项指标均满足施工要求。遵循

3、“便于管理、因地制宜、方便施工”的原则进行施工现场平面布置,为后期施工创造良好条件,制定科学施工方案,为后期施工提供积极指导,在保证工程质量的前提下,提高施工效率。2公路工程填石路基施工工艺研究2.1填料要求在路基填筑施工前,应按照规定标准检测石料的各项性能是否满施工要求,禁止应用膨胀性或易溶性岩石,最大粒径控制在500mm以内,以不超过铺筑层厚的2/3为标准,提升路基压实程度。通常采用饱水极限抗压强度试验检测填料强度,要求填料强度不得低于15MPa,不应存在强风化碎石。2.2基底处理首先全面清理施工范围内的碎石、植被等杂物,原

4、地面处理深度应达到15cm,及时回填表层坑洞并适当压实。若地基为松散土层,压实程度应大于90%,必要情况下可采取换填的处理措施,确保基底强度满足施工要求。其次,在填石路基施工过程中,一旦出现不均匀沉降现象,将会影响石料之间的嵌挤作用,破坏路基稳定性,因此应按照相关标准测试路基承载力,具体标准如表1所示。同时,填石路基具有较大孔隙,透水性能良好,水分深入路基内部之后将会影响其整体稳定性,可采取引排、拦截等措施进行处理,或将透水层设置在路堤底部,及时将水分排出。2.3填料运输及摊铺岩石开挖通常采用爆破方式,结合路基实际铺筑厚度确定岩

5、石最大粒径限制。将开挖石料采用装载机或挖掘机运送至施工现场,装料时应均匀取料,避免石料粒径存在较大差异,若存在风化严重的石料,禁止应用在施工过程中。对于粒径过大的石料可采取二次爆破或人工处理方式。由专人负责指挥卸料,合理控制卸料间距,为后期施工提供便利条件。为保证摊铺质量,可在技术人员的指导下进行试验摊铺,以确定最佳松铺厚度,及时记录试验施工中出现的问题,并提出具体解决方案,避免正式施工中出现此类问题。通常采用渐进式摊铺法分层填筑施工,合理控制每层摊铺厚度,大粒径石料尽量分布于压实层底部,避免形成填料悬空现象。同时进行卸料及摊铺

6、作业,预先规划运料车行走路线,摊铺顺序遵循由高至低、由两侧至中间,确保松铺厚度满足施工要求。铺筑完成的工作面采用推土机初步整平,利用推土机自重也能减少填料缝隙,提升密实程度。在此过程中,应合理控制推土机铲刀与压实层间距,使填料之间处于紧密嵌挤状2.4整平填料摊铺作业完成之后,应及时组织施工人员整平工作面,将细料填充至局部压实层表面,以提升后期碾压施工效果。在整平作业中应保证大粒径石块处于压实层底部,增强填筑层稳定性。若铺筑完成的工作面缺少细料,应填充一层石料屑或随时,禁止应用细粒土,导致路基稳定性降低。在摊铺施工过程中可能会存在

7、粒径过大的填料,由施工人员进行破碎、清除及整平,同时消除空洞及空隙现象。2.5路基压实由于填料中细粒土含量小且粒径组成不佳,对于路基压实提出了更高要求。应结合填实路基实际情况确定合理的碾压机械组合,不仅能够提高施工效率,也最大限度控制路基强度及变形指标。碾压施工检查摊铺层的平整度、平整度及含水量满足碾压施工要求,碾压顺序通常为由两侧至中间,压实路线保持纵向平行,同时保持40cm〜50cm重叠范围,相邻工作段重叠100cm〜150cm。首先是静压施工,以消除填料孔隙,通过现场试验确定最佳碾压次数。其次是振动碾压,初期速度应适当放慢

8、,待路基处于稳定状态之后方可提升速度,一般控制在3km/h〜6km/h。为切实提升路基压实程度,可进行补充碾压施工,通常采用冲击压路机,运行速度控制在10km/h〜12km/h。在此过程中若出现冲击坑洞,应及时采取推土机整平,避免对正常施工造成影响。待碾压施工结

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