液压系统辅助元件

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1、1第六章液压系统辅助元件（AuxiliaryComponents)包括管件、油箱、滤油器、密封装置、压力表、蓄能器、冷却器等，是液压系统中不可缺少的组成部分。2第六章液压系统辅助元件（AuxiliaryComponents)§6.1密封元件（SealsandSealingDevices）分类主要密封元件静密封非金属静密封O形橡胶密封圈橡胶垫片聚四氟乙烯生料带橡胶-金属复合静密封组合密封垫圈金属静密封金属垫圈空心金属O形密封圈液态静密封密封胶动密封非接触式密封利用间隙、迷宫、阻尼等接触式密封自封式压紧型密封O形橡胶密封圈滑环组合O形

2、密封圈（同轴）异形密封圈自封式自紧型密封Y形密封圈V形密封圈组合U形密封圈复合唇形密封圈双向复合唇形密封圈活塞环密封金属活塞环旋转轴油封油封件液压缸尘封防尘圈液压缸导向支撑密封导向支撑环3第六章液压系统辅助元件（AuxiliaryComponents)§6.1密封元件（SealsandSealingDevices）4第六章液压系统辅助元件（AuxiliaryComponents)§6.2滤油器（Filters）一、功能：用于过滤混在液压油液中的杂质，使进到系统中的油液的污染度降低，保证系统的正常工作。二、指标：1）过滤精度：对各种

3、不同尺寸的污染颗粒的滤除能力，用名义过滤精度、绝对过滤精度um、过滤比βx和过滤效率Ec等指标来评定。2）压降特性：3）纳垢容量：滤油器在压力降达到其规定限制之前可以滤除并容纳的污染物数量。5第六章液压系统辅助元件（AuxiliaryComponents)§6.2滤油器（Filters）三、分类：类型名称及结构简图特点说明表面型1.过滤精度与铜丝网层数及网孔大小有关。在压力管路上常用100、150、200目(每英寸长度上孔数)的铜丝网，在液压泵吸油管路上常采用20～40目铜丝网2.压力损失不超过0.04MPa3.结构简单，通流能力

4、大，清洗方便，但过滤精度低1.滤心由绕在心架上的一层金属线组成，依靠线间微小间隙来挡住油液中杂质的通过2.压力损失约为0.03～0.06MPa3.结构简单，通流能力大，过滤精度高，但滤心材料强度低，不易清洗4.用于低压管道中，当用在液压泵吸油管上时，它的流量规格宜选得比泵大深度型1.结构与线隙式相同，但滤心为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸心。为了增大过滤面积，纸心常制成折叠形2.压力损失约为0.01～0.04MPa3.过滤精度高，但堵塞后无法清洗，必须更换纸心4.通常用于精过滤1.滤心由金属粉末烧结而成，利用金属颗粒间

5、的微孔来挡住油中杂质通过。改变金属粉末的颗粒大小，就可以制出不同过滤精度的滤心2.压力损失约为0.03～0.2MPa3.过滤精度高，滤心能承受高压，但金属颗粒易脱落，堵塞后不易清洗4.适用于精过滤吸附型磁性滤油器1.滤心由永久磁铁制成，能吸住油液中的铁屑、铁粉、可带磁性的磨料2.常与其它型式滤心合起来制成复合式滤油器3.对加工钢铁件的机床液压系统特别适用6液压油液的污染及其控制液压系统的故障75%～85%以上是由于液压油的污染造成的，所以，液压油清洁与否直接影响液压系统的工作状况和元件的寿命。液压系统能否可靠地工作在很大程度上取

6、决于系统中所用的液压油。因此，在掌握液压系统之前，必须先对液压油的污染控制有所了解。1、污染的原因液压油污染的原因是很复杂的，污染物的来源如表所示。7外界侵入的污染物工作过程中产生的污染物液压油液运输过程中带来的污染物液压装置组装时残留下来的污染物从周围环境混入的污染物液压装置中相对运动件磨损时产生的污染物液压油液物理化学性能变化时产生的污染物液压油液中的污染物来源液压油液的污染及其控制82、污染度的测定污染度是指单位体积液压油中固体颗粒污染物的含量。可用重量或颗粒数表示。常用污染度测定方法有：（1）称重法：将100mL油液样品进

7、行过滤并烘干后，称重量，然后依标准定出污染等级。（2）颗粒计数法：测定单位体积油液样品中不同尺寸范围内颗粒污染物的颗粒数，然后依标准确定污染度。具体的检测方法有显微镜颗粒计数法和自动颗粒计数法。液压油液的污染及其控制103、污染度的等级为了描述和评定液压油污染的程度，以便对它进行控制，有必要规定出液压油的污染度等级。1)美国NAS1638污染度等级标准污染等级：00级、0级、1级、..…、12级。00级最清洁，12级污染最高。四、液压油液的污染及其控制11四、液压油液的污染及其控制123、污染度的等级2）我国采用扩展的ISO440

8、6污染度的等级标准即：GB/T14039-93污染度标准。用两个代号代表污染度等级，前面的代号表示1ml油液中大于5μm颗粒数的等级，后面的代号表示1ml油液中大于15μm颗粒数的等级，两个代号间用一斜线分隔。例如：等级代号为20/17的液压油液，