2014年一级建造师公路工程实务真题参考答案网友记忆版

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1、2014年一级建造师公路工程实务真题参考答案网友记忆版(仅供参考)一、路基1、A的作用为运输通道。2、多层横向全宽挖掘法。3、平均运距采用加权平均法计算,811m。4、路基开挖所用的机械为挖掘机、推土机、运输车。还可以确定土的最小强度和最大粒径,所指的标准试验类型为土工试验或土的标准击实试验。5、还可以进行机械设备、施工人员优化配置;施工工艺优化;还可以进行材料供应与采购优化;安全、质量、环保等施工保证措施的优化。二、桥梁1、A为后锚系统,B为吊带(杆),C为锚固螺栓,自锚固类型。2、完成挂篮施工方案的报批、

2、挂篮静载试验、预压后方可投入施工使用。3、稳定性。4、④为底板混凝土浇筑,⑧为混凝土养护,⑩为预应力张拉。5、应设置人字形全封闭人行登高楼梯,并设置防护栏杆。应采取的安全防护措施:戴安全帽、穿紧口工作服、穿防滑鞋、系安全带。三、隧道1、⑥为喷射混凝土。2、错误之处为环形开挖留核心土开挖进尺太大,应为1.5m左右,以确保施工安全。3、锚杆与④⑤⑥之间相互作用。4、初期支护为锚杆、网片、钢支撑、喷射混凝土;防水层为无纺布与EVA卷材;衬砌为灌注混凝土。5、风险评估报告内容包括:工程概况、评估依据、评估方法、评估步

3、骤、评估结论、采取的措施。四、路面1、挖路肩主要作用是排除路面水,使路面水顺利排到边沟,最终排到路基外。2、采用挖除换填或补强加固的施工方法。3、判断对错(1)、错误,应该先破碎路面外侧(两侧)行车道1、4,后破除路面中间行车道2、3。(2)、正确。(3)、错误,混凝土路面破碎应根据实际情况调整破碎力度和速度,确保破碎后粒径均匀。(4)、错误,应将外露的钢筋进行清除切割。4、仰斜式挡土墙,优点:墙背承受土压力较小,基坑开挖土石方量较小;缺点:墙背回填土不易压实,且墙后填土施工不便。5、中面层与下面层是结束到结

4、束(FTF)搭接关系,理由是中面层比下面层施工进度快;上面层与中面层是开始到开始(STS)搭接关系,理由是上面层比中面层施工进度慢。6、花岗岩碎石单价:(91+4.5*22)*(1+4%)*(1+2.5%)=202.54元。五、综合1、不可以调整单价,(11000-10000)/11000=9.1%<10%10000*20=200000元2、桩基施工准备不充分,致使混凝土浇筑持续时间较长且中途中断,发电机组使用前应进行检修,并配备备用发电机,配备具有足够生产运输能力的搅拌机和运输车。3、桩基不合格,可能存在断

5、桩或夹层问题。4、工期55天,关键线路1、2、6、7、8、9、10。5、直接工程费为所有单价组成项目12345的和,其中总方量与单价需要换算。序号单价数量总价1631.311800113635825.743180010337.432.818005040413.3418002401254054530.27108120.8直接工程费合计1283868.26、东桥台总时差为7天,工期增加10天,索赔工期为10-7=3天;索赔金额为20+1=21万元7、合理,此项工程变更单价应该由施工、监理、设计三方共同商讨研究确定

6、,监理不得直接确定,且待工程单价确定后进行施工亦属合理情形。仅为个人总结,仅供参考。祝大家好运,顺利通过考试!

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