企业内部控制-PPT

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1、企业内部控制——PPT演示案例企业：中远集团组员：周琼胡瑾李颖黎娥方宇璇张俊杰张平川中远集团简介中国远洋简称中远集团或COSCO，是中华人民共和国中央人民政府直管的特大型中央企业之一，中国远洋运输集团成立于1961年4月27日，成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船运公司。发展至2012年，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，已经确立起在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位，稳居《财富》世界500强。2012年在《财富》世界500强企业中排名第384位。中远集团存在的环境风险公司外部竞争态势权重马士基中外运中远洋关键因

2、素评分加权分数评分加权分数评分加权分数经营领域0.1140.4420.2230.33融资渠道及资金实力0.1240.4830.3630.36管理经验0.0840.3240.3230.24市场和社会评价0.1640.6430.4830.48市场占有率0.1830.5130.5130.51技术实力与人才储备0.1030.3020.2230.30流程管理体系0.1130.4220.2820.28风险管理0.143.442.592.72总计13.442.592.27马士基（马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，世界最大的航运公司）和中外运作为中远集团的主要竞

3、争对手。通过上表数据我们可以可以得知，马士基的综合竞争力最强。中远也有着高于同行业平均水平的竞争力，但在总体上仍逊于马士基，在各方面明显与马士基有着巨大差距。但最近中远由于受宏观经济的影响，集装箱和车辆业务市场需求回落，特别是集装箱销售量和价格出现明显的下滑，导致业绩同比有较大幅度下降，以至于近年来连续亏损。敏感性随着经济全球化的发展，近年来，在各国金融救援措施和经济刺激政策的作用下，世界经济逐步稳定发展，开始缓慢复苏。中远为了有效推进经营服务全球化，在2000年确定了“两个转变”的新世纪发展战略。近年来按照这一战略，围绕航运、物流和修造船三个产业重点，积极调整

4、船队结构，提高船队的盈利能力；对航运相关行业进行整合，大力发展现代物流业、修造船业。企业也实现了从跨国经营向跨国公司的转变，正在努力向全球公司转变。经营服务全球化需要合适的组织架构予以保障。中远原来对海外实行“块块管理”，即以区域化管理为主，以便形成规模优势。对外部环境做出了及时有效的反应。中远应对重大灾难20008年，魏家福总裁在会上作重要讲话，他指出：第一，积极响应党中央号召自觉履行政治责任，中远集团抗击冰雪灾害不负众望、不辱使命，圆满完成了党中央、国务院交给我们的光荣任务。第二，切实履行全球契约，积极承担社会责任，中远集团在抗击冰雪灾害中充分展示出一个负责

5、任的大企业形象。第三，大力弘扬抗击冰雪灾害精神，凝聚中远人力量，全力以赴完成集团深化改革年各项任务，不断开创中远第二次跨越发展新局面。他希望集团各单位、各级领导和广大职工，要向抗击冰雪灾害中受到表彰的先进集体、先进船舶和先进个人学习，向中远历史上涌现出的先进典型学习，大力弘扬、广泛宣传以爱国主义为核心的企业文化和这次抗击冰雪灾害中中远人体现出的勇担重任、顾全大局、团结一心、众志成城、不怕困难、拼搏奉献的精神品质，为实现集团深化改革年任务目标，开创中远第二次跨越发展新局面作出新的更大贡献。可知中远面对自然灾害有自己的应对措施，积极解决问题。行业风险1、远洋运输受

6、全球经济形势的制约，航运公司收益状况呈周期性变化，本公司的主营业务为游轮远洋运输和散货船运输，属于远洋运输行业。该行业受全球经济影响较大，运价随全球经济形势变化而呈现波动。2、远洋运输船舶航行于海上，而面临海上特殊风险：恶劣天气、台风、海啸、海盗、海上恐怖事件等，还可能遭遇战争、罢工，以及机械故障和认为事故，对公司的正常营运产生不利影响。3、燃油价格的波动可能影响航运公司的盈利。燃油消耗是远洋运输船舶的主要营运成本之一，中远2005年燃料成本占主营业务成本20%左右。4、民事纠纷引起的扣押船舶风险。远洋运输船舶可能因合同纠纷，包括船员劳动合同纠纷，以及侵权纠纷引

7、起民事索赔方申诉海事法院扣押船舶，对公司正常营运产生影响。经营业务主要经营包括装箱在内的现代运输装备制造和销售业务其中包括：国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、特种集装箱、特殊区域集装箱和半挂拖车等的设计、制造、维修及销售业务此项业务基于迅猛发展的国际贸易对商品标准化运输的迫切要求而产生，随着世界各国之间商业往来的日益扩大和使用中集装箱的自然及非自然的损耗，每年在世界范围内均有相当数量的需求本集团已成为中国乃至全球最大的干货集装箱制造商同时，本集团也已成为中国最大的冷藏箱制造商除此之外，本集团还经营木业、基建、房地产、机电设备制造等业务。全球最大的集装箱及相关设备主

8、要供应商，集装箱产量连续