德尔福高压共轨维修指导

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1、德尔福高压共轨维修指导一、燃油系统高低压油路二、高压共轨系统高压油轨轨压传感器高压油泵高压油管喷油器ECU爆震传感器r燃油滤清器三、Delphi系统高压油路四、高压油泵五、油轨和喷油器六、曲轴位置传感器曲轴位置信号(+)1.WH/RDECU#K87曲轴位置信号(-)2.VT/BKECUK8812七、凸轮轴位置传感器凸轮轴位置信号1.BU/YEECU#K38接地2.VT/OGECU#K14电源3.GY/YE123ECU#K37八、油轨压力传感器电源1.RDECU#K86接地2.YEECU#K84信号输出3.GN123ECU#K5

2、9九、进气压力传感器接地1.OG/WHECU#K83信号输出2.GN/RDECU#K63电源3.WH/VT123ECU#K60十、进气温度传感器1.BN接地ECU#K612.GN/YE信号输出12ECU#K31十一、发动机冷却液温度传感器信号输出1.BNECU#K57接地2.GN/YEECU#K5612十二、燃油温度传感器1.BN接地ECU#K322.GN/YE信号输出12ECU#K8十三、加速度传感器爆震传感器信号(+)1.GNECU#K46爆震传感器信号(-)2.RDECU#4712十四、执行器－－喷油器1缸K74，2缸K

3、4，3缸K49，1.GN4缸K511缸K25，2缸K3，3缸K2，42.RD缸K2612十五、ECU十六、电路图1、电源输入2、显示和仪表3、燃油管理4、进气管理5、油轨压力管理6、辅助设备7、冷却管理发动机诊断发动机不起动不点火不能转动-发动机基础问没有进气没燃料题没压力没喷射不能喷射喷射不足没压力机械堵塞-故障码组燃料喷油器驱动燃料低压环路同步产生/消耗举例:发动机无法启动或启动困难外部排除高压系统压力检测油轨系统压力检测检测喷油器是否泄漏检测高压油泵检测油轨压力传感器常见故障/发动机不能起动•电源电压•主继电器•保险丝/

4、连接电缆/接口•发动机转速传感器•没有燃油或燃油不正确•燃油系统有空气•低压油路堵塞•预热电路（冬季）•高压泵•喷油嘴电磁阀•控制单元•发动机机械故障常见故障/发动机熄火但可再次起动•保险丝/连接电缆/接口连接松动•点火开关触点•燃油不正确•低压油路堵塞或压力过低（回油阀）•燃油系统油空气(重点低压油路)•高压油路（油泵、压力控制装置）•高压油泵及喷油嘴控制电路常见故障/起动困难•电瓶电压•起动马达•继电器及起动开关•燃油有问题•燃油系统有空气•预热系统•冷却液温度传感器（冬季）•低压油路不畅或压力过低•高油油路压力过低•共轨

5、压力调节装置•喷油器工作不良或控制问题•发动机机械系统问题常见故障/发动机工作在高怠速加速踏板位置传感器常见故障/暖机过程加速过程敲缸•冷却液温度传感器•喷油器连接电路•喷油器故障常见故障/怠速抖动•燃油问题•燃油系统有空气•低压油路堵塞或压力过低•喷油器工作不良•喷油器电路•共轨压力传感器、共轨压力调节装置•高压油泵•发动机机械部分常见故障/发动机在所有范围动力不足•真空系统（真空泵〉600hpa)•空气滤清器堵塞•燃油问题•低压油路供油不畅或压力过低•涡轮增压器失效•加速踏板位置传感器位置不当或信号问题•废气旁通阀•中冷器

6、堵塞•增压器后有泄漏•冷却液温度、燃油温度、增压压力传感器•共轨压力传感器•喷油器、高压泵•发动机机械系统常见故障/发动机冒白烟或蓝烟•冷却液温度传感器•燃油系统有空气•低压油路堵塞•预热系统•机油平面过高•发动机机械系统常见故障/发动冒黑烟•空气滤清器堵塞•冷却液温度传感器•涡轮增压器•喷油器及其控制电路（极少）•真空泵•发动机机械系统