桥面系施工安全专项技术方案设计

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1、.210国道川口至耀州改扩建工程LJ-7标桥面系及桥梁附属工程施工安全专项方案编制：审核：审批：中铁四局集团川耀项目部二零一四年十月..一、工程概况31、工程简介32、气候条件33、设计标准4二、主要工程数量5三、劳动力组织和主要机械设备配置5四、施工进度计划5五、施工安全目标6六、质量和安全保证措施6七、安全技术保证措施71、安全制度72、桥下交通疏导83、安全技术措施84、施工用电保证措施95、高空作业安全保证措施106、防火、防爆安全保证措施127、起重吊装作业安全保证措施138、交叉作业安全保证措施14八、安全控制措施14九、环境保护措施171、组织保证措施17

2、2、制度保证措施173、综合措施18十、应急措施181、人身触电事故应急处理措施182、高空作业人员坠落事故应急措施223、火灾事故应急处理措施22..一、工程概况1、工程简介我标段承建的沮河特大桥13#墩～37#台，起点里程K18+894，终点里程K20+292，桥梁长度为1398m，本桥上部跨径组合为（62.5+4×115+62.5）m连续刚构+4×（3×50mT梁）+4×30m箱梁+3×30m箱梁，主桥为预应力混凝土连续刚构，引桥为先简支后连续50mT梁及30m箱梁。2、气候条件标段所处铜川市年平均气温11.0℃；年平均最高气温16℃；年平均最低气温6℃。历史最高

3、气温38℃；历史最低气温-22℃，年平均降雨量589毫米。铜川各月历史气候信息月份平均最高气温平均最低气温平均降雨量历史最高气温历史最低气温1月3℃-7℃6mm17℃(1979)-16℃(1980)2月6℃-4℃8mm21℃(1978)-10℃(1982)3月11℃1℃23mm26℃(1957)-9℃(1996)4月18℃7℃41mm32℃(1993)-3℃(2007)5月23℃11℃52mm35℃(1980)-1℃(1966)6月28℃16℃65mm38℃(1966)2℃(1976)7月29℃19℃118mm37℃(1995)6℃(1997)..8月28℃18℃115

4、mm37℃(1994)4℃(1999)9月22℃13℃86mm36℃(1997)8℃(2009)10月17℃7℃50mm30℃(1977)0℃(1979)11月10℃0℃20mm24℃(1979)-10℃(1964)12月4℃-5℃5mm20℃(1989)-17℃(1973)3、设计标准(1)公路等级：双向四车道一级公路(2)设计速度：80km/h(3)桥面宽度：净2×（11m+2×0.5m）护栏(4)桥涵设计车辆荷载：公路—Ⅰ级(5)地震动峰值加速度:≤0.10g(6)纵面:0.63%(7)孔跨组成：（62.5+4×115+62.5）m连续刚构+4×（3×50mT梁）

5、+4×30m箱梁+3×30m箱梁(8)路面面层类型：沥青混凝土二、主要工程数量主要桥面系工程数量见下表：主要工程数量表序号结构物名称混凝土钢筋数量（t）型号数量（m3）1桥面铺装C402249423.52护栏C3020735043伸缩缝C5016.33.6..三、劳动力组织和主要机械设备配置根据本标段桥面系工程量及工期要求，计划一个桥梁作业队负责全线范围内的桥面系施工。为了保证施工的正常和顺利，经理部将统一组织和安排以下机械设备，具体见下表：主要机械设备及劳动力配置表序号机械名称规格型号额定功率（KW）或容量或吨位数量1混凝土罐车8～10m33台2弯箍机1台3吊机QY2

6、5t1台4电锯机1台5防撞护栏模板100m6缆绳40m7钢筋工10人8木工15人四、施工进度计划根据总体施工计划的安排，项目部将充分考虑到各种影响工期的不确定要素，科学合理地安排施工进度，保证按业主计划在合同期内完工。具体开、竣工日期为：开工日期：2014年11月竣工日期：2015年08月五、施工安全目标1、全年不发生职工因工死亡、因工重伤及交通、火灾、爆炸、设备等重大事故。2、减少一般事故发生率，工伤率小于0.3‰。3、隐患整改率达100%。六、质量和安全保证措施1、质量保证体系和质量保证措施物机部王飞王飞工程部孟涛孟涛安质部赵浩湘工地实验室胡贵坤胡贵坤施工作业队办公

7、室蔡小莹蔡小莹工经部刘苗刘苗项目经理：严阿贝总工程师：罗宇质量和安全保证体系图..安全总监：王玉林本标段质量管理实行全员质量管理，项目经理作为质量管理的第一责任人，安全总监、项目总工作为项目质量管理的组织者。质量安全部作为质量管理的主职部门，具体负责日常质量管理。建立健全质量管理体系，在施工现场实行以总工程师为核心的质量管理体系。具体措施如下：（1）加强施工技术管理。施工前熟悉设计图纸及施工规范，理解设计意图，组织各管理层和作业队进行技术交底，并编制详细的作业指导书。（2）强化施工的监督检查。现场认真执行三检制，最后经监理工程师验收合格后