地铁车站站台板工程施工设计方案

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1、...目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工部署与施工准备2四、植筋施工4五、钢筋工程6六、模板工程13七、混凝土工程21八、冬季施工24九、质量保证体系及措施30十、安全、绿色施工36专业资料....一、编制依据1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20022、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20013、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299—19994、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—20025、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107—876、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—967、《建筑施工碗扣式钢

2、管脚手架安全技术规范》JGJ130—20018、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—999、《施工安全现场临时用电安全技术规范》JGJ/T23—200210、《钢筋焊接接头实验方法标准》JGJ/T27—200111、《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004二、工程概况车站站台板，站台板下墙、柱均为现浇混凝土结构。站台板及站台板下混凝土墙厚度200mm，站台板下柱为300mm×300mm、300mm×400mm、400mm×400mm几种截面尺寸方柱，站台板及站台板下墙、柱混凝土强度等级为均为C35；通风孔混凝土隔墙墙厚250mm和200mm；污、废水池池壁

3、混凝土为C40、P10混凝土。另站台板下底板上设有100mm~200mm的C20素混凝土垫层。三、施工部署与施工准备3.1、施工主要内容本工程的内部结构施工主要包括植筋、钢筋工程、模板脚手架工程、混凝土工程。专业资料....3.2、施工顺序施工准备工作植筋施工站台板下墙、柱钢筋绑扎站台板下结构底板上素混凝土垫层站台板下墙、柱模板及站台板脚手架模板站台板钢筋绑扎端头封堵模板混凝土浇筑站台板施工流程图：站台板施工工序流程图3.3、机械设备机械设备的调配直接影响工期、质量及现场的文明施工，在本工程施工中，根据工程需要，调配并租用机械设备，以确保工期、质量。在施工过程中，设

4、备的使用会根据实际需要作出一定适当调整。机械设备一览表设备名称设备型号数量电焊机BX1-5002台振捣棒ZN506个专业资料....砂轮切割机SQ-40-22台调直机GT4/142台圆盘锯MJ1042台钢筋切断机GQ40B2台钢筋弯曲机GW322台3.4、劳动力计划根据施工内容本工程下设植筋班组、钢筋班组、架子工班组、木工班组、混凝土工班组等若干个施工班组。根据本工程的实际工程量和进度安排以及配备的机械设备，人员组织分配计划如下：植筋班组10人，钢筋班组20人，架子工班组16人，木工班组11人，混凝土工班组14人，杂工8人，技术员2人，领工3人，共计84人。3.5、

5、材料计划材料的购置计划备齐资金，以确保物资供应。特殊材料如植筋胶等项目部将提前购买存放于工地，以满足工地施工需要。本工程所用混凝土采用商品混凝土，项目部将按分包管理合同要求供应商提供商品砼，以保证砼施工的连续性。少量自拌砂浆，按计划提前购买水泥、砂，并有一定的储备量，以保证施工生产。3.6、施工进度计划根据现场主体结构施工进度情况及本工程工期情况，拟施工进度计划如下：九号线车站A区站台板：2011年1月1日~2011年1月31日。九号线车站B区及C区站台板：2011年2月14日~2011年3月31日。十号线车站南端站台板：2011年9月1日~2011年9月30日。十

6、号线车站北端站台板：2011年7月1日~2011年7月31日。换乘大厅负二层站台板：2011年7月1日~2011年7月31日。换乘大厅负三层站台板：2011年8月1日~2011年8月31日。专业资料....四、植筋施工4.1、主要施工工艺流程4.2、植筋施工工艺1、钢筋位置的确定根据已经测量好的平面轴线及标高的位置，确定施工部位，用墨线弹出施工界限，并在原混凝土构件上标出具体植筋位置，悬挑构件植筋位置应严格保证。2、锤钻成孔植筋位置确定后，用电锤进行锤钻成孔。成孔施工操作不得损伤原混凝土构件结构钢筋，孔道间距不小于钢筋直径d。植筋钻孔的最小深度根据《混凝土结构后锚固

7、技术规程JGJ145-2004》的规定，本工程所需植筋部位混凝土强度等级均≥C40，结构设计抗震烈度为8度，受拉钢筋植筋锚固最小深度为21d，受压钢筋植筋锚固最小深度为19d。钻孔最佳直径按下表取。钢筋直径（mm）81012141618202225孔径（mm）121416182225283032钻孔允许偏差：专业资料....锚孔深度允许偏差(mm)垂直度允许偏差(°)位置允许偏差(mm)+20-055钻孔时如果植筋位置与原结构钢筋发生冲突时应对植筋位置进行微调，以避免损伤结构钢筋。3、清孔钻孔深度经监理工程师检验合格后，先用钢丝刷和软毛刷清理孔洞内的软弱体，再吹