资源规划决策支持技术

《资源规划决策支持技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、广州市土地利用现状分析一、什么叫土地利用现状土地利用现状是土地资源开发利用状况，它是土地资源评价的依据之一。广州市由于特定的地理条件，土地利用状况十分复杂，既包括城市住宅、工厂设施、各类交通道路、港口码头、公园绿地、贸易场地，游乐场所等用地，也包括农、林、牧、副、渔等农业用地。城市建设用地复杂，而农业用地占面积比重大。二、广州市城镇土地利用现状及演变80年代初，广州市以旧城区为依托，自西向东呈现带状组团式扩展城市建设用地。旧城区为第一组团，是城市的中心区一一政治、经济、文化和商业的中心；第二组团为天河区，发展成为科研文教区；第三组团为

2、黄浦区，是经济技术开发区的重要港口、工业基地。90年代城市用地向东、南两个方向发展为主并考虑向东北方向发展，形成了以城市旧城区为依托，以珠江河道和城市干道为轴线的多组团、半网络式城市空间结构体系。2002年底，广州市人口密度已居国内同类城市的前列。由于居住人口高度集中于东山区、越秀区、海珠区等中心区地方，城市中心区实际人口密度远远超过整体水平，其中越秀区密度最大，高达50417人/kml高密度和集中开发已经成为广州城镇土地的开发模式。广州城市高密度发展的结果之一就是城镇土地利用日趋综合化、多元化。广州市因为地少人多，必须采用高密度、多

3、用途的发展模式，综合化、多元化的土地利用特色日益明显。除了少数的商业中心区、工业区和高价住宅区外，每块土地呈现多用途层层重叠的特征。例如，在大部分的居住区和沿街住宅楼的底层都有商业设施。高密度发展有许多优点，它可以节省用地，缩短上班的距离，节约能源，防止城市蔓延。三、广州市城镇土地利用变化由于数据收集能力有限，只能收集一些早期的数据。表7-11980〜2000年广州市城镇土地利用变化年份核心区人口密度（A/km2）建成区岗位密度（人/賦）车辆密度（辆血）客流密度（A/km2）货流密度（吨/賦）建成区地均GDP（万元/km）1980—1

4、3056———351219853702912221380807221263026580199041472112871348655381235941395519954132495442181111575186977345962000407909401228515244517030347280资料來源：《广州统计年鉴》(1980〜2000)鳥将表中数据整理成图表则能够更为直观地表示出各项指标的变化趋势，如下图(a)所示：核心IX人口密度420004100040000390003800037000360003500034000建成X岗位密度

5、—建成区岗位密度车辆密度T-车辆密度2500200015001000500019801985199019952000180000160000140000120000100000800006000040000200000客流密度―客流密度19801985199020001995200000180000160000140000120000100000800006000040000200000货流密度―货流密度198019852000199019955000045000400003500030000250002000015000100005

6、000建成区地均GDP19801985199019952000-♦-姓成区地均GDP图7-1(a)1980〜2000年广州市城镇土地利用变化从图表反映的情况来看，除建成区岗位密度外各项指标都呈现出上升趋势,但增长幅度和速度不一。首先，从土地承载力方面，核心区的人口密度在1980至1985年间迅速上升,而1985年至2000年间则上升缓慢。而与此相对的，建成区岗位密度却呈现直线下降的趋势，同时，结合广州市1981年至2003年各年的市区人口密度图，如下图（b）所示。由图可见，广州市的人口密度自80年代以来呈现出缓慢上升的态势，至于200

7、0年后的陡降则是由于行政区划调整导致合并了原先不在市区统计口径范围内的县市所致，并不影响实际核心区域人口密度变化的总体趋势。图7-1（b）1980〜2000年广州市城镇土地利用变化市区人口密度：人/kn?,市区地均GDP：万元/kn?其次，从土地产出来看，结合图心）和图（b）可以发现，市区土地产出与建成区土地产出均保持了较高的增长速率，并且均在1990年前后形成一个拐点迅速上升。同时建成区的土地产出远远高于市区，市区2000年的地均GDP水平仅相当于建成区1990年左右的水平，证明了城市建成区和城镇土地使用密集的核心区域无疑也是城镇土

8、地产出效率最高的地区。最后，从车辆密度和客货流密度来看，虽然稍有波动，但仍然保持了较好的发展势头，可以说广州市的土地利用在这方面具有继续增长的挖潜空间。而近几年广州市道路、物流发展状况也确实体现了数据的预测走势。四、广州