自动变速器打滑故障的诊断方法

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1、自动变速器打滑故障的诊断方法1•故障现象(1)起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。(2)行驶小踩卜•油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。(3)平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。2•故障原因(1)液压油油面太低。（2）液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。（3）离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过其或烧焦。（4）汕泵磨损过其或主汕路泄漏，造成汕路汕压过低。（5）单向超越离合器打滑。（6）离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。（7）减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。3•故障诊断与排除打滑是口动变速器中最常见的故障Z—。虽然门动变速器

2、打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损其至烧焦等现象，但如呆只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真止原因，则会使修后的门动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此，对丁•出现打滑的自动变速器，不耍急于拆卸分解，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真止原因。（1）对于出现打滑现象的自动变速器,应先检查其液压油的油面高度和品质。若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。(1)检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速器。(2)做路试z以确定自动变速器是否打滑，并检

3、查岀现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高,即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。(1)对于有打滑故障的自动变速器，在拆卸分解之前，应先检查自动变速器的主油路油压，以找出造成自动变速器打滑的原因。自动变速器不论前进挡或倒挡均打滑，其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常，则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。若主油路油压不正常,则在拆修自动变速器的过程中，应根据主油路油压，相应地对油泵或阀根据进行检修，并更换自动变速器的所有密封圈和密封环。