特大桥工程地质勘察报告正文0X

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1、仁概述1•1工程概况余姚特大桥位于沪杭甬客运专线铁路余姚测段上虞市内，桥址起始里程为DK824-335.50〜DK109+515.80，总长27180.30m。余姚特大桥桥跨布置为：19-32m简支梁+2-24m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+2-24m简支梁+15-32m简支梁+2-24m简支梁+ll-32m简支梁+l-24m简支梁+12-32m简支梁+1-(32+40+32)m连续梁+l-24m简支梁+5-321H简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+5-32m简支梁+]-24m简支梁+5-32m简支梁+2-2

2、4m简支梁+11-32m简支梁+1-(40+64+40)m连续梁+22-32m简支梁+3-24m简支梁+1-32m简支梁+3-24H1简支梁+5-32H1简支梁+2-24m简支梁+22-32m简支梁+1-24m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+2-24m简支梁+15-32m简支梁+3-24m简支梁+1-32m简支梁+2-24m简支梁+9-32m简支梁+1-(60+100+60)m连续梁+10-32m简支梁+2-24m简支梁+12-32山简支梁+l-24m简支梁+13~32m简支梁+l-24m简支梁+43-32111简支梁

3、+3-24m简支梁+7-32m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+17-32m简支梁+3-24m简支梁+19-32m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+23-32m简支梁+l-128m提篮拱+8-32山简支梁+3-24m简支梁+13-32m简支梁+1-96m提篮拱+3-32m简支梁+1-(32+40+32)m连续梁+3-32m简支梁+2-24m简支梁+l-32m简支梁+1-(40+64+40)m连续梁+16-32m简支梁+2-24m简支梁+1-32m简支梁+1-(40+56+40)m连续梁+l~32m简支梁+l~24

4、m简支梁+7-32m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+3-32111简支梁+2-24m简支梁+8-32m简支梁+2-24m简支梁+3-32m简支梁+1-(50.5+96+50.5)m连续刚构(弯)+3-32m简支梁+2-24m简支梁+15-32m简支梁+1-24m简支梁+18-32m简支梁+3-24m简支梁+8-32H1简支梁+2-24H1简支梁+ll-32m简支梁+2-24m简支梁+9-32m简支梁+2-24m简支梁+6-32m简支梁+2-24m简支梁+4-32m简支梁+l~24m简支梁+l~32m简支梁+2-24m简

5、支梁+48-32m简支梁+1-(32+40+32)m连续梁+13-32m简支梁+2-2加简支梁+32-32山简支梁+2-24m简支梁+16~32m简支梁+1-(32+48+32)1]】连续梁+6-32111简支梁+l-24m简支梁+6-32m简支梁+2-24m简支梁+19-32m简支梁+l-128m提篮拱+2-32简支梁+1-24山简支梁+4-32m简支梁+1-(32+48+48+48+32)m连续梁+1-24山简支梁+1-(32+32+32+32+32+32+32)m连续梁(四线)+21-32m简支梁(六线)+20-9.98m

6、框架(四线)+2-5.42111框架(四线)+l-20.08m框架(四线)+1-20.08山框架(四线)+1-13.95框架(三线)+19-9.98m框架(三线)+8-32m简支梁+l-24m简支梁+5-3加简支梁+2-24m简支梁+13-32m简支梁+l-(32+48+32)m连续梁+1-3加简支梁+1-2加简支梁+31-32m简支梁。1.2勘察目的和任务要求本次工程地质勘察的目的是通过地质测绘、钻探、取样、原位测试、室内试验及岩土计算分析，为拟建宁波特大桥初步设计提供工程地质资料。其主要技术要求为:1.2.1查明桥址地段地形

7、地貌、地层岩性、地质构造；特别是断层破碎带的分布、破碎带的胶结程度；以及墩台基础范围内有无软弱夹层，提供基础稳定性评价及处理意见。1.2.2查明土的成因类型、物质成分、性质、结构特征、厚度、密实度、潮湿程度及下伏基岩面的形态等，查明基岩面的风化程度及分带情况。1.2.3查明不良地质作用、特殊岩土的性质和分布范围及对墩台稳定性的影响，提出工程措施建议。1.2.4测试岩土的物理力学指标，进行综合分析及定量评价，提出设计所需的地质参数。1.2.5查明桥址区水文地质特征、地下水的性质、埋藏条件，提出水质评价。1.2.6水土侵蚀性测试，进

8、行环境作用级别评价，为工程设计提供依据。仁3勘察概况及工作方法1.3.1勘察依据本桥位区工程地质勘察执行的技术规范主要包括：《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2007)；《铁路工程不良地质勘察规程》(TB10027-2001)；《铁路工程特殊岩土勘察规程