2019苦列大桥工程地质勘察报告

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1、苦列大桥工程地质勘察报告　　张花高速花垣至里耶、永顺连接线及古丈连接线延伸段公路工程　　苦列大桥工程地质勘察报告　　一、前言工程概况　　拟建苦列大桥位于永顺县境内，为跨越山谷桥梁，桥梁中心桩号为K10+244，桥梁全长，孔数及孔径：m，桥梁上部构造拟采用钢筋混凝土现浇箱梁，下部构造桥台及基础拟采用U型桥台、扩大基础，桥墩及基础为桩柱式墩。　　勘察方法及完成的工作量　　桥址工程地质采用了工程地质调绘、钻探、物探、原位测试及室内岩土试验等综合勘察方法。根据设计要求，第一次勘察在桥址处共布置钻孔4个，第二次勘察补充钻孔1个；工程地质调绘采用1:20XX地形图为底图，重点

2、对不良地质体和地层分界线展开调查和测绘，并绘制工程地质平面图，完成实物工作量见表1-1。　　完成实物工作量表　　　　表1-1　　项目测量工程地质调绘勘探点坐标测量比例尺1:20XX钻孔钻探取岩石试样取水样物探试验高密度电法岩石抗压试验水质分析钻孔地下水位观测单位点kmm/孔件/组件m/条件/组件次/孔2二、工程地质条件地形地貌　　桥址区属侵蚀溶蚀低山区地貌，桥址跨越“V”形山谷，山谷基岩出露，两侧地形较陡。地层岩性　　根据地质调绘及钻孔资料，桥址区表层为第四系人工填土，基岩为寒武系上统耗子沱群白云质灰岩。地层岩性特征如下：　　①-1填筑土：杂色，为修筑路基所用的碎

3、石土和路面的沥青、水泥，厚度一般为～。　　①-2素填土：深灰色、灰黑色，松散，主要碎石组成，厚度为～。　　⑦-1中风化白云质灰岩：灰色、灰白色，隐晶质结构，中至厚层状构造，主要矿物成分为方解石、白云石，岩层产状为1650∠150，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，局部为短柱状，锤击声较清脆，岩质较硬。该层全场地分布，本次钻探揭露厚度为～，未揭穿。地质构造　　区域地质构造特征：桥位在区域上属于新华夏系第三复式隆起地带的桑植～石门早～晚期新华夏系褶断带，其于花垣～大庸～慈利华夏式断裂带以北，发育于震旦系至三叠系中，呈左型雁列的褶皱群。　　据区域地质资料，桥址区无区域性断裂通过

4、，主要为构造裂隙，发育程度为发育～很发育，其中延伸较长的主要构造节理有三组：3100∠800，宽度一般为1～　　数量4/53/14220/23/148/4华杰工程咨询有限公司　　1　　张花高速花垣至里耶、永顺连接线及古丈连接线延伸段公路工程　　3mm，无充填物，裂隙面为平面形，较平坦，干燥，延伸～，2～3条/米；2300∠850，宽度一般为1～3mm，无充填物，裂隙面为平面形，较平坦，干燥，延伸～，2～3条/米；1650∠150，宽度一般为2～5mm，无充填物，裂隙面为平面形，较平坦，干燥，延伸较长，3～4条/米。根据地调及钻探资料表明，桥址区岩芯多为破碎，仅局部

5、较完整。　　桥位区跨越山谷，地表水为冲沟的季节性流水，勘察期间没有地表水。地下水　　地下水类型及特征　　区内地下水类型主要为第四系覆盖层中的孔隙水、基岩中的裂隙水和岩溶水。覆盖层中的孔隙水主要赋存于素填土层中，主要接受大气降水补给，以地下径流形式排泄，其富水性差、含水量小。　　基岩裂隙水主要赋存在中风化岩层节理裂隙中，主要接受大气降水直接渗入及上覆含水层的下渗补给，向地势低洼处排泄。水量受节理裂隙发育程度、地形、地貌等控制，富水性较差。　　岩溶水主要赋存于白云质灰岩溶隙、溶洞中，主要接受大气降水入渗补给及上　　构造节理　　构造节理　　覆含水层的下渗补给，其次是地表

6、水补给，多以泉水、地下河出口等形式排往区外，汇入地表支流，水量受季节及充填物的影响，雨季水量大，旱季水量小，是桥位区最主要的地下水类型。　　勘察期间钻孔稳定地下水位埋深～，高程为～。地下水影响　　区内岩溶水富水性较差，主要受大气降水的影响，水量变化较大，应注意对桥墩台基础施工的影响。根据QZK33、QZK34、QZK35及QZK36孔所取水样水质分析报告结果，按《公路工程地质勘察规范》判定场地地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。抗震设防分类　　不良地质　　根据地质调查、物探勘察成果及钻探资料表明，桥位区不存在滑坡、泥石流、溶洞等不良地质

7、现象。桥位区不良地质主要为岩体破碎，下伏基岩为寒武系上统耗子沱群白云质灰岩。特殊性岩土　　桥位区特殊岩土主要为素填土，成分主要碎石,松散，厚度为～，对桥基影响不大，清除即可。水文地质条件地表水　　华杰工程咨询有限公司　　2　　张花高速花垣至里耶、永顺连接线及古丈连接线延伸段公路工程　　根据《中国地震动参数区划图》：为修筑路基所用的碎石土和路面的沥青，主要分布于桥梁两边桥台，工程力学性质一般。　　①-2素填土：松散，主要碎石组成，主要分布于山谷谷坡，厚度较小，工程力学性质较差。　　岩体的工程地质特征及主要物理力学性质指标　　⑦-1中风化白云质灰岩：根据物探成果及地质

8、钻孔，岩体