侯家塘设计控制工作表格

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1、勘察/设计校审记录单编号：1/3工程项0名称沪宁高速公路（江苏段）扩建工程测设阶段施工图设计承担单位文件图表名称GK264+498侯家塘分离式立体交叉设计人校审级别□复核□第一审核□第二审核■审查图表号及校审意见：一、设计说明：1、南起……、北接……有谋；4.1满足分离荷载这句话不清楚、干脆不提；5.1“长江出……”可不写了，“影响台风”应是“台风影响”；5.3.1碎石粒径0.5〜10.0m不能叫做“碎市土”；5.6.2“均能满足……”可不写；6.1第五项“与边跨跨主梁连接”多了一个“跨”字，第6项1.5米前加“宽”最后项

2、；“浇筑栓无须……”不行，要立模板；6.2.5“伸缩缝采用50型……”，满足采用公用图D60,最后一项因话太长，桥台上没法设排水孔；7.4尤其是浇筑斜腿吋注明支架不能变形，避免斜腿上部根部上缘开裂，预拱度5cm和10cm是否太大，考虑预应力后可能跨中要抬起，请复核计算；8.2I级钢筋要符合GB13013-91,II级钢筋要符合GB1499-98规定。二、桥型布置图；左侧与孔标高“610”不对；斜腿角度“40”应为“40°”；平而桥终点应右拐弯。三、梁体一般构造图（一）；注2改为“挂车一100”；I—I“搭平而槽口”差“板”

3、字，铺装下有“10”是什么线？II—II左侧110不对。四、梁体一般构造图（二人A人样，伸缩缝用D60,按公用图平面14cm深，由横向铺装横向从6〜11.25cm,可以搭板和梁端在浇筑时横向不能是平的，要保证预留14cm深。校审人：2004年6月1日办理情况：一、1.已经修改粕简。4.1“满足分离”已删除。5.1"长江出……”已经删除。5.3.1这旬摘录原地质说明。5.6.2已经删除。6.1已经修改。6.2.5伸缩已经改成D60o排水设施已经补上。7.4已在说明上加上“斜腿不能变形……”。预拱度已经复核计算后更改。8.2I

4、、II级钢筋，已经加入所参照规范。二、桥型布置图已改正。三、己经改正。四、伸缩按公用构造改用D60,伸缩缝预留14cm深。经办人：验证情况：验证人：年月F1注：本记录由项目负责人保管并归档保存。勘察/设计校审记录单编号：2/3工程项目名称沪宁高速公路（江苏段）扩建工程测设阶段施工图设计承担单位文件图表名称GK264+498侯家城分离式立体交叉设计人校审级别□复核□第一审核□第二审核■审查五、梁体一般构造图（三）节点大样左侧“H”注2“主梁及……”主梁是40号殓；x^y坐标由于梁体设有0.5%纵坡，现不知坐标x是水平的还是有

5、0.5%下坡，耍交代清楚；右下角（1）、（2）、（3）请复核，几冇矛盾；另半边桥的坐标原点在那里？每个截面最好均注标高。六、梁体预应力束布置图（一）：注2“设计强度”改成“设计标号”；此图无钢束处标，同吋注意处标是水平、垂直还是其他方向的；定位钢筋图也要imio七、梁体预应力束布置图（二人意见同“六”。八、梁体横断而钢筋构造图（一）、（二）、（三）、（四）图要注明与XXXX图配合使用；施工时碗护栏需要在翼板预埋钢筋。九、梁体端部钢筋构造图；半C-C断而8（）的一根线往左移；B・B断面在牛腿，应见36cm（油毛毡厚lcm）o

6、十、斜腿钢筋构造图：附注3（撑座）改成斜撑。十一、0号撑座一般构造图：在上角改成撑座“立面”，I—【和11—II是否应画在两侧外面，大孔的斜腿角度要注明；其他三个图上斜腿（斜撑）宽500cm在图上不需要画；请核对立面、半平面、I一I断血、II—II断面上要有尺寸；注2要立模的。校审人：2004年6月1日五、1.附注2已经更正。2.已经删除0.5%3.已经标注桩号及标高。八、1.“设计强度”己经改成“设计标号”。2.已经加入，钢束坐标和定位钢筋。七、已经按意见修改。八、1.已经加入与某图配合使用。2.已经按要求在附注中加入参

7、照沪宁高速桥涵通用预埋，具数量已经计入数量表。九、己改。十、已改。1、1.已经按意见改正为立面。2.人孔角度已经标illo3.附注2己经改。经办人：验证情况:验证人：年月日注：本记录由项目负责人保管并归档保存。勘察/设计校审记录单编号：3/3工程项目名称沪宁高速公路（江苏段）扩建工程测设阶段施工图设计承担单位文件图表名称GK264+498侯家塘分离式立休交叉设计人校审级别□复核□第一审核□第二审核■审查十二、0号撑座钢筋构造图；撑座钢筋网与A大样有矛盾。好象N1与N9钢筋组成钢筋网。48X10和两侧与554有矛盾：撑座端头

8、钢筋网N13还是要分开编号，图上和水平向钢筋差别很人的；附注2“在”改为“再”。十三、1号撑座一般构造图：意见同上，两侧76.6不会一样，要复核一下。十四、1号撐座钢筋构造图：意见同十二。十五、桥面铺装钢筋构造图；纵筋9730太长，比桥面长，不可能伸出伸缩缝。十六、伸缩缝构造示意图：此图为了全线统一，用