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时间:2019-09-09
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1、国内商业地产发展的趋势愈演愈烈,随着住宅市场的日趋饱和,人们的投资热点越来越集中于商铺的投资。开发商都开始热衷于在全国各个城市建造他们的SHOPINGMALL。商业的地产的开发和住宅是完全不一样的,尤其是大型的SHOPINGMAILL,一个操作不好,就会满盘皆输。看看我们有什么1、清镇市区仅有的国际化商贸城2、清镇现标志性建筑物之一3、中深前瞻性人性化建设目标4、周边城市配套尚处于不成熟阶段5、处于公路的高速区域劣势6、便利的交通配套设施7、现行商业价值受市场环境影响较为严重8、陆地旱码头的人流量保证9、区域认可度较低10、良好的
2、旅游资源环境11、未来的商业中心区看看消费者要什么与发达城市相比,我市的商业氛围不浓厚,相对商业形态分散,市场价值无法体现,实力雄厚的大公司也不多,高端商业市场的发展受区域和旧城滞后的商业模式、业态影响较大,导致投资者对市场信心偏低,部分投资者舍近求远的到相对商业发展程度较为成熟的贵阳市区投资,导致近年内本市商业地产市场一直处于低迷状态,部分发展商甚至于到“有铺不卖,或者是有铺不敢卖”的尴尬境地。同时受相关行业规定影响,商业地块相对成本较高,单价也相应较高,同时银行提供的融资计划对市场发展也有一定的制约。大部分商业管理集团对区域商
3、业有一定期望的同时,对没有一个良好的平台也是望而却步。他们共同希望有另外一种良好的商业平台改变现有商业环境,来改变现有经营模式。消费者看到商贸城会想到什么是大型的百货商城是大型超市还是……汽车站商贸城是什么?商业步行街休闲娱乐中心陆地旱码头如果汽车站商贸城只是旱码头价值是否能打动消费者如果全是商业铺面是否能够完成项量?没有完善的城市配套设施,比较昂贵的价格,较差的人文环境,周边环境综合的看看自己有利市场环境产品不利优势:1、清镇市区仅有的国际化汽车商贸城2、标志性建筑物3、规划上的前瞻性4、人性化建设目标5、便利的交通设施6、良好
4、的旅游资源环境机会:1、区域内缺少规模化大型商业平台2、作为政府的政绩工程良好形象3、房地产市场的保值性和商业项目的高投资回报率已经吸引了区域市场众多投资者。4、未来的商业中心区劣势:1、处于公路的高速区域宣传劣势2、现行商业价值受市场环境影响较为严重3、作为商业的不扉价格4、消费者对区域的认可度较低威胁:1、整个片区尚未成熟,在消费者心中难以达到期望价值。2、已有农贸市场瓜分部分消费者。3、谨防低价策略竞争市场。解决劣势1、处于公路的高速区域宣传劣势2、现行商业价值受市场环境影响较为严重3、作为商业的不扉价格4、消费者对区域的认
5、可度较低这些是我们一个不争的事实,我们在传播上将努力化解这些劣势。1、在“地盘包装”上我们通过系列的识别、导视系统以及多方位立体交叉传播系统化解处于公路高速区域的宣传劣势,使他们与周边环境相区别并相互独立开来。2、较高的硬件价值完善的商业管理系统、贴心物业服务、人性化商业环境等一系列产品品质优势,便将我们和周边传统的商业铺面相区分开来,所以较差的市场环境不但不是我们的劣势,反而是我们的优势,加以与相关部门的有效配合使我们成为清镇市商业地产的NO.1也是我们最大卖点之一。3、价格是衡量一个项目的价值杠杆,相对较高的均价实际是向消费者
6、说明“汽车站商贸城”将是成为一种新型商业形态的标准、典范。是一个高档次的、集大型百货商城、大型超市、商业步行街、休闲娱乐中心、休闲娱乐中心生活、陆地旱码头为一体的。SHOPPINGMALL所以,在我们的传播执行中,我们会以以上策略来引导消费者的感官误区。既:强调汽车站商贸城的购物区域是对传统购物区的升华,尽量减弱处于公路高速区域的宣传劣势对消费者的影响。汽车站商贸城是:新型商业区取代旧的商业模式时代的典范,中深地产将为清镇市打造新的商业中心区,为消费者构筑一个高档次的国际性商业空间。威胁解析1、整个片区尚未成熟,在消费者心中难以达
7、到期望价值。2、已有农贸市场瓜分部分消费者。3、谨防低价策略竞争市场。深圳大梅沙版块就是面临同样类似的问题。当时一条路决定了消费者的选择观念,深圳的开发商采取先做“势”将整个大梅沙版块做活起来,而后做“事”从而让各个开发商得到共赢,成为深圳的热销版块。现在的汽车站商贸城也有类似的情形,处于清镇的四级商圈,商业开发相对滞后,虽在市区却象清镇的郊区。在片区内已有几家开发商在运行。在政府方面也将扩大该地区的开发,毕竟随着清镇市城市化进程的不断加快,旧城已经无法满足城市的商业配套需要,城市商业中心的迁移也是势在必行,旱码头资源对于我们更是
8、如虎添翼,所以,作为清镇标志性建筑物的我们,当将这几方面的综合因素结合起来,以上两点都不将成为威胁。所以我们建议将汽车站版块造热起来,同其他发展商一起共同对付中心区的项目。至于,低价策略的竞争这只是一个表象的东西。价格由价值决定,房子属于理性重度商
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