郑州航院生产计划与控制课程设计

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1、ZhengzhouInstituteOfAeronauticalIndustryManagement课程设计报告2012级工业工程专业120507班级课程名称生产计划与控制姓名学号指导教师职称二O—四年^一月第一章绪论-11.1小组成员-11.2自行车的基本结构-1121自行车结构简介-11.2.2自行车的产品结构树及物料表-11.3自行车装配基本数据-31.3.1自行车装配工艺流程分析-31.3.2自行车装配工时-4第二章生产线布置设计-52.1生产线布置的基本方式-52.2生产线平衡优化布置方案-52.2.1节拍的确定-52.2.2工序同期化方案A-62.2.3工序同期化方

2、案B-82.3方案选择-10231确定优选方案-102.3.2方案的装配线布置图-102.3.3方案的工作地任务分配表-11第三章自行车主生产计划制定-123.1车间月生产能力指标确定-123.2总装车间主生产计划的制定-13第四章自行车物料需求计划制定-144.1MRP的制定-144.2计划表汇总-18第五章总结-20课程设计答辩评语-21第一章绪论1.1小组成员小组成员共10位。见表1・1所示。表1-1小组成员1.2自行车的基本结构1.2.1自行车结构简介自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重

3、量最大。按照各部件的工作特点，大致可将英分为导向系统、驱动系统、制动系统：1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把來改变行驶方向并保持车身平衡。2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、屮轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶、确保行车安全。此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。122自行车的产品结构树及物料表自行车141体$后车轮轨1前车轮萌1贰口

4、"甬车轮1I垫片1蚁勿1车£1冬幻1车把1塑片11期證1车购鰹勿1前车轮垦片1图1-2自行车的产品结构树根据上述产品结构树，生成产品的BOM(BillofMaterials)表表1-2自行车的物料表自行车BOM表产品名称：自行车设计日期层次零件编号零件名称数量/产品自制或外购0A自行车1外购12前叉1外购13车身1外购15前链轮1外购110前车轮轴4.5X15.2mm1外购111后车轮轴4.5X20.2mm1外购112后链轮1外购120刹车线2外购121刹车弹簧2外购21车把1外购24脚蹬2外购26车撑1外购27前车轮1外购28后车轮1外购29车胎2外购213螺钉T/R2.6X

5、7.5mm（车把用）1外购214螺钉M/R3X5mm（脚蹬用）2外购215螺钉T/R1.7X5mm（车撐用）1外购216螺钉M/R2.6X21（前车轮）1外购217螺钉M/R2.6X26（后车轮）1外购218垫片5外购219螺帽2.62外购1.3自行车装配基本数据1.3.1自行车装配工艺流程分析通过实地对自行车的装配工艺流程进行观测和记录，在经过分析与整理，可得到如下所示的自行车装配工艺流程图。墮前轮稳固性后轮后轮链链条安置于前叉4&S0穿螺丝钉存紧后安装后笙轮稳固性刹车线II连鑼线车羞4Hi5II图1-3自行车装配工艺流程图1.3.2自行车装配工时根据以上各工序测得的实际加工

6、时间，再对其加上10%宽放率和1.1的评比率，可得到如下各工序的标准工吋。表1-3各工序标准时间表序号名称标准工时（分）序号名称标准工时（分）1车叉装于车架0.6110安装脚蹬并套上链条0.932车把装于车架0.5211检查车链联动性0.053前轮装于前叉0.6312给刹车线穿弹簧0.314检查前轮稳固性0.0313左车把连前刹0.845后轮，后轮链，链条安置于后叉0.3014右车把连后刹1.06穿后轮轴0.9215检查车刹性能0.037穿螺丝钉拧紧后安装后轮0.0316安装车撑0.338检查后轮稳固性0.7017整午检查0.109安装前车链0.71第二章生产线布置设计2.1生

7、产线布置的基本方式基本的流水线形状一般有直线形、L形、U形、环形、S形等。直线形：直线形是最简单的一种流动模式，入口与出口位置相对，建筑物只有一跨，外形为长方形，设备沿通道两侧布置。L形：适用于现有设施或建筑物不允许直线流动的情况，设备布置与直线形相似，入口与出口分别处于建筑物两相邻侧面。U形：适用于入口与出口在建筑物同一侧面的情况，生产线长度基本上相当于建筑物长度的两倍，一般建筑物为两跨，外形近似于正方形。环形：适用于要求物料返回到起点的情况。S形：在一固定面积上，可以安排较长的生产线。2