交通分析课程实习报告

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1、本论文属于调研报告，上要针对数码广场南出口内侧车道的延谋进行调查。报告屮包括调查现场的介绍，所用调查方法概述，延谋的含义及意义，数据的整理和分析等。本次调查共分三天，调查早晚高峰，调查方法为牌照法，调查内容为车辆通过两断面的行驶时间，Z后再整理数据并进行图表计算和分析，思考相关因素和有关问题的解决办法。撰写本报告的II的在于，将交通分析课程所教授的知识运用到实践中，如分布分析、相关分析等，在解决实际问题的时候灵活运用课本知识。关键词：延课分布分析牌照法Thispaperisresearchreport,themainsquaresouthexitfordigitald

2、elaytoinvestigatetheinsidelane.Siteinvestigationreport,includingtheintroduction,anoverviewofthesurveymethodologyused,themeaningandsignificanceofthedelay,datacollationandanalysis.Thesurveyisdividedintothreedays,morningandeveningpeaksurvey,surveymethodologyforthelicerising,investigationan

3、dthecontentsofthevehicletraveltimethroughthetwosections,afterfinishingthecalculationandchartdataandanalysis,relevantfactorsandthinkaboutsolutionstotheproblem・Thepurposeofthisreport,thetrafficanalysiscoursetaughttheknowledgetopractice,suchasdistributionanalysis,correlationanalysis,insolv

4、ingpracticalproblemswhentheflexibleuseoftextbookknowledge.《交通分析课程设计》实习报告I一、调查地点及调查时间31、调查地点概况32、调查时间4二、延误调查41、延误的含义42、延误的分类43、延误调查的目的、意义和必要性44、交叉口延误影响I大I素4三、调查过程及方法51、调查方法52、样木容量53、调查过程5四、数据整理与数据分析51、第一天6•频率分布6•延误分布72、第二天9•频率分布9•延误分布113、第三天11•频率分布11•延误分布13五、延误的影响I大I素相关分析131、驾驶员自身因素132、行

5、人的影响133、车辆的影响144、道路条件的影响165、交通条件的影响166、交通负荷的影响167、交通控制与管理的影响16六、延误的调查结果及其应用的总结161、评价道路交通阻塞程度162、评价道路服务质量163、作为采取交通控制措施的依据164、改建交叉口的依据175、掌握行车延误的发展趋势17七、延误产生原因及改善建议17八、参考文献17图书类的参考文献17一、调查地点及调查时间1、调查地点概况本次调查地点为大连市数码广场，调查内容是南出口内道延误调查。数码广场位于大连沙河口区五一路和数码路交叉口处，是大型环形交叉口。周边坐落着人连高新软件园区以及多所高校，是大

6、连主干道Z—。车流量很大，但是拥堵不严重，环形转盘减轻了道路通行能力的压力，分四个进出口，每个进出口为双向四车道，环形内为双车道逆时针流向。环形交叉口内及引道出入口附近有不少公交停靠站，公交车流量较人，但车流构成还是以小型车居多。「乍辆流向主耍是东南两进出口的驶入驶出。图4.1.1数码广场卫星图2、调查时间延课调杳一•般应在天气良好、交通正常的条件下进行。我们根据课程设计的安排选择了三天的时间进行调查，天气悄况良好，没冇非常不利的条件。由于高蜂时段的延误最严垂再加上时间冇限，我们选择了仅仅调查高峰小时的流量，第一天选择了早晩高峰，之厉的两天仅调查晚髙峰，每日的髙峰分别

7、调查两小时。由于本次课程设计主要掌握调査和分析方法，所以高峰与非高峰延误时段对比调查以及延误的前后对比调查没冇进行调査分析。二、延误调査1、延误的含义由于道路与环境条件、交通干扰以及交通管理与控制设施等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间损失，以秒/辆或分钟/辆计。2、延误的分类由于你改成的原因和着眼点不同，可冇以下几种延误：基本延误（固定延误），运行延课停车延谋行程时间延谋排队延谋引道延课等3、延误调查的目的、意义和必要性所谓延误就是时间损失，就是浪费道路使用者的时间，其影响几乎涉及到社会和经济生活的各个方而。进行延误调查就是为了确定产生延误的地点