[精品]猴车管理

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1、2320猴车劳动组织班组定员(6人)负责人王文进组李友仁刘如宝张志强孟小兵白志江赵明玖李友仁孟凡进组冯利张立涛于大海崔立明张喜刘英冯利夜班孙宝双曹保中苏秋平张瑞东于开平赵志强孙宝双猴车运行管理制度1、操作工必须经过专业培训、考试合格，持证上岗。2、操作工必须熟悉操作的架空乘人装置的结构、性能、工作原理和各种保护的使用以及正常检查、试验方法，熟悉设备完好标准，会按照完好标准进行日常的维护和保养，按照本规定要求进行操作，能正确处理一般故障。3、开车前的准备(1)开车前必须对架空乘人装置和各种保护进行检验，确保安全可靠。(2)开车前，应确认乘人装置运行

2、区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素，如无人或其它障碍物等。(3)选择乘人装置的运行方式，即连续运行，断续运行。(4)严禁甩掉保护或在机械设施润滑不好、油位不正确、设备失爆、绳松等情况下运行。(1)以上准备工作就绪后，等待开车指令，准备开车运行。4、开车时的操作(1)接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车。(2)按下“启动"按钮，喇叭预警准备开车,预警5s后制动电机自动启动，制动电机自动启动3s后乘人装置电机自动启动，此时预警铃声停止，同时显示窗口显示乘人装置运行方式及相应的参数。(3)提醒乘坐的人员：要等乘人装置运行平

3、稳后方可乘坐，严禁反向或斜向等不正确的姿势乘坐(正确乘坐姿势是面向运行方向坐在座凳上，手抓紧扶手，脚踩在脚踏上)、严禁携带易燃易爆物品、严禁用手抓钢丝绳或托绳轮。人员上下时不得拥挤或争抢，要遵守管理制度和服从有关人员的管理。(4)严禁反方向开车。5、装置运行中(1)在乘人装置运行的过程中，若要短时停止乘人装置运行，可按下“停止”按钮，乘人装置停止运行。(2)在乘人装置运行的过程中，要随时注意乘人装置运行状况，若发现乘人装置运行状态突然不稳定或其它意外情况时，必须立即停止乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动乘人装置运行。6、架空乘

4、人装置运行期间严禁离开岗位。在无人乘坐情况下暂时离开岗位时，必须断开电机电源，并将电源开关打在闭锁位置。7、猴车运行中必须有加强巡视，发现问题及时处理，8、4点运行时如发现本班处理不了的问题必须及时向区值班室汇报，并在运行记录本上填写清楚。8、操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停、禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。9、接班司机必须向交班司机详细询问架空乘人装置的运行情况及存在问题，并对架空乘人装置认真

5、进行如下检查：(1)保护是否灵敏可靠。(2)钢丝绳断丝和磨损是否超过规定。(3)机械运转是否灵活，各润滑点润滑效果是否正常。(4)制动装置、连接装置、张紧装置是否可靠。(5)信号、通讯是否畅通。(6)转动部位是否有异响。10、每班工作结束后，要认真填写运行记录并办理交接班手续，交清楚有关事项后方可离开。交接班时间：8点班：8:004点班：16:000点班：0:00架空乘人装置的维护与检修制度架空乘人装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动及易损部件磨损严重等现象，因此需要每天对易松部位和易损件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件

6、及时更换。工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否齐全完好。维修时必须在停车状态进行，并将电源开关打在闭锁位置。检修电气时应遵守检修电气设备的有关规定，检修机械设备时应遵守机械维修的有关规定。多人作业或起吊物件时，要密切合作，相互照应，并由组长统一指挥，起吊架下严禁有人，高空作业时人和物件都要有防掉措施。在斜巷中检修，检修地点下方不得有人，以免滚物伤人。主要检修内容包括1、架空乘人装置的混凝土基础要牢固可靠，未出现开裂现象，钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。2、声光信号完好齐全，吊挂整齐，防爆，报警信号灵敏可靠。若发现异常

7、，应及时修复。3、牵引钢丝绳至少每周检查一次。一个捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比达到25%时，必须立即停止运行，更换钢丝绳。更换钢丝绳或者松掉的重锤时，要对系统进行重新调整。4、牵引钢丝绳的插梁长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，且插接要紧密，不得有松股、散股现象。5、托绳轮连续工作6个月需检查加润滑脂一次，机件保持正常配合，转动灵活，否则必须立即维修或更换。6、必须按照设备说明书的规定对各运转部位进行注油润滑。7、由于井下环境湿度大，对电气设备有较大影响，因此要经常检查电气开关，确保电气开关动作可靠。9、驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分

8、之一，否则应及时更换轮衬。10、轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母无松动。11、驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响。12、制动