技术文摘第九期

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1、炼油科技文摘石油信息中国石油国企加速改革应对入世后的市场竞争工艺部分重油催化裂化装置掺渣率的技术经济分析重油催化裂化装置催化剂损耗因素与经济效益成本效益分析法在聚丙烯装置中的应用1999年我国催化裂化装置生产技术分析之一---焦炭产率和催化剂单耗的关系设备部分铁和铜污染物对FCC装置性能的影响安环部分从污染的土壤中去除挥发性污染物的方法总第九期技术科主办中国石油国企加速改革应对入世后的市场竞争摘自《石油参考》2000年第27期第15页路透社报道了英国剑桥能源研究会驻北京总代表乔治吉尔伯伊对中国能源状况分析的谈话。他认为：1、中国希

2、望在未来的几个月内能加入世贸组织，届时，随着外国能源公司的进入，中国能源市场的竞争将加剧，这意味着中石油、中石化、中海油三大能源公司必须消除机构臃肿，变得十分精干和高效。2、中国的需求旺盛，能源市场不愁没有销售市场。预计今后十年内，中国将是世界上发展最快的石油消费市场。3.中国各大石油公司应该谋求外国的技术和资本支持来寻找新的油气田。只有通过开发国内外资本市场来获得更多的资金来源，才能更好地帮助企业实现生产经营的现代化。4、尽管中国仍然是一个大的石油生产国，但中国的石油进口今后将随着需求迅速上升而不断增加。5、中国油气工业的政策法

3、还需要有更大的变化。一些国内能源专家呼吁，恢复开办石油交易所，以缓和国际油价波动对国内市场造成的冲击。专家还建议，在2005年能建立起国家战略石油储备，以防止发生供应危机。重油催化裂化装置掺渣率的技术经济分析摘自《炼油设计》2000年6月第12页本文以某厂渣油催化裂化装置生产数据为揭示重油催化裂化装置掺渣率与成本、收入、利润之间的关系，运用回归分析法确定了某渣油催化裂化装置掺炼大庆减压渣油最高利润下的掺渣率，为炼油厂在实际生产过程中进一步降低成本，优化操作，实现效益最优化提供了思路。结论与建议：1、重催装置掺炼渣油愈多经济效益并非

4、愈好，从全厂经济效益不说，存在利润最高的最优掺渣率。2、影响掺渣率的主要因素是高价值产品（汽油、柴油、液化石油气）与渣油的价格差，当价格差低于一定值时，掺炼渣油所需增加的费用（电、蒸汽、催化剂、钝化剂等）将高于所得的利润，此时掺炼渣油不经济。3、随着产品与渣油价格差的上升，利润的增加将高于费用的增加，掺炼渣油是有利的，但仍存在一是最优掺渣率，并非越高越好。当掺渣率超过最佳值时，由于产品分布变差和其它费用上升，效益降低。这主要是由于装置自身的条件（主风、烧焦等）成为限制掺渣率继续提高的主要矛盾。只有通过对原装置的改造，才能提高掺渣率

5、，进一步提高全厂的经济效益。续4、将成本、销售额、利润随掺渣率变化分为三个阶段，有助于企业针对装置的实际生产情况，具体问题具体分析，采用有效措施提高效益。最优掺渣率的回归确定为掺炼同类渣油的同类装置提供了经较对象，这有助于企业提高重油催化裂化的技术和管理水平。5、随着汽油、柴油等产品质量规格的提高，重油催化裂化装置由于产品精制所需的生产成本进一步提高，利润会降低。因此寻找在最优掺渣率下优化生产，以维持较高的经济效益就更为重要。重油催化裂化装置催化剂损耗因素与经济效益摘自《炼油设计》2000年6月第6期第42页本文结合金陵石油化工公

6、司炼油厂重油催化裂化装置的运行情况，分析了催化剂品种及其性质、装置操作状况、原料性质、产品构成及其质量要求、旋分器效率等对催化剂消耗的影响，通过对装置各项经济指标的分析，提出了降低催化剂单耗的措施和适宜的催化剂单耗控制范围。对掺炼重油的重油催化裂化装置，催化剂的筛分组成、抗磨损性能、水热稳定性和装置操作条件、旋分器运行工况影响自然跑损单耗；催化剂的抗重金属污染能力、活性保留度和原料的金属含量影响卸剂单耗。为减少催化剂消耗，应注意如下几点：1）在催化剂选型上，除要求能多掺重油、生焦率低和满足产品的需求外，对催化剂的抗重金属污染能力和

7、老化寿命应于足够重视。2）提高操作平稳率，避免流化波动，控制适当的再生温度、再生压力、主风量，使旋分器工况处在最佳分离效率内。3）优化原料配给，保证原料性质稳定，严格控制原料的重金属加钒含量不大于10ug/g,，钠含量不大于2ug/g。1999年我国催化裂化装置生产技术分析之一-----焦炭产率和催化剂单耗的关系摘自《催化裂化快报》2000年九月二十日第十九期这次分析数据中石化和中石油公司的103套装置统计而得到的。本技术分析没有考虑装置的型式和再生操作模式，如一段再生与二段再生，或者单器与两器再生，以及是采用完全再生还是不完全

8、再生。焦炭产率和催化剂单耗之间存在一定的线性关系，利用EXCEL97工具得出的关联式为典型蜡油装置的关联式：催化剂单耗=0.1017*焦炭产率(%)-0.0466典型渣油装置的关联式：催化剂单耗=0.088*焦炭产率(%)+0.0998从理论上分析