出入口和停车管理系统要求

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1、出入口与停车管理系统要求（一）停车场道闸系统第一节系统构成1、管理系统：应该具备平台化管理功能、支持线上远程查询及管理功能、支持线下局网中心独立管理、支持第三方支付及平台对接功能等（平台及所有功能均需要有合法的知识产权）。2、车牌识别系统：识别率应该不得低于99%。3、入口设备：摄像机、补光灯、控制器（含显示屏、语音提示）、自动道闸（住宅建议采用栅栏式道闸、商业综合体及办公写字楼建议采用高速道闸）、车辆检测器等。4、出口设备：摄像机、补光灯、控制器（含显示屏、语音提示）、自动道闸（住宅建议采用栅栏式道闸、商业综合体及办公写字楼建议采用高速道闸）、车辆检测器等。5、收

2、费工作站：收费管理软件（支持线上支付及线下现金收费，系统统一计费,可分项导出相关费用及车俩进出数据）、道闸手动开闸（要求所有手动开闸均需要经过系统操作，并有先关记录）等。第二节技术要求1、管理中心1）组成：中心服务器（含管理软件），支持账户多级权限管理,支持授权账户远程授权及查询管理等功能。2）中心服务器功能：a.完成车位、车牌和用户信息的建立和维护。b.支持车辆月租费、车位管理费和临吋停车费的不同标准及分吋段差异授权和调整，所有费用的收取和查询，支持一位多车及多位多车位管理功能。c.小区进出车辆上传信息的集中管理和通过互联网传送到指导平台功能。d.具有实时记录事件

3、、操作、故障等信息，并具有统计、查询、打印、数据分析等功能。e.具有多级管理员操作权限及密码口令设置，对操作管理员的登录和所有操作进行管理及记录，并具有收费员交接班功能。a.软件主界面应显示当前车位状况。b.能远程控制关闭和开启道闸。c.收费标准定义灵活，可设置免费停车吋间以及多种收费模式。d.具有出入口图像对比功能，具有实时监控画面。e.可按用户自定义的查询方案查询，用户自定义查询方案可保存、编辑。f.管理人员可以在管理中心（支持互联网远程查询）随时查询到现时停车场内停车情况；任意时刻的出入场记录并可查看相关的图像；查询各车辆的通行记录。g.具有联网功能。a.车俩

4、进岀权限授权、终止和注销。b.车辆信息写入：车牌、车辆基本信息、车辆类型、登记有效期等内容。2、车牌识别系统：1）在车库出入口设置摄像机，对出入车库的车辆，拍下车牌信息，将图片传送至识别软件，识别软件对车牌进行识别。入场时记录车辆入场信息，将信息传送给管理软件进行记录和保存；出场时对比入场信息，放行或收费。2）采用彩色摄像机，不低于200万像素，抓拍和图像处理时间〈2秒。3）车辆识别率＞99%。3、出入口设备1）控制器a.基本要求：坚实牢固，整体防水、防尘、防锈；机箱颜色色彩鲜明，具有较强的警示作用，不易褪色，确保在日晒雨淋的恶劣条件下3年不掉漆、不变色。b.基本功

5、能：①可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开,处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复。②文子显示屏和语音提示系统。③箱体设置防雷击功能。2）自动道闸a.组成：自动道闸由箱体、电动机、离合器、机械传动、闸杆等部分。b.机箱要求：坚实牢固，整体防水、防尘、防锈；机箱颜色色彩鲜明，具有较强的警示作用，不易褪色，确保在□晒雨淋的恶劣条件下3年不掉漆、不变色。c.基本功能：①卸荷保护：能抵御人为升杆，遇到意外受力等作用时，可将外力传至机座，不伤害驱动结构，即使杆身折断或被压断，驱动机构也丝毫无损。②具有防砸功能能，防砸车、砸人。（非接触智能防

6、砸）③多种控制方式：可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控、电脑控制和感应控制等操作方式，断电后可手动升落闸杆。手动启杆信号需传到管理中心。④可实现对道闸的控制与状态反馈。⑤配有车辆检测器，具有车过自动落闸。⑥电机带有过热保护、机械行程开关、吋间和限位开关保护，确保闸杆不会运行过位。⑦道闸动作时，噪声要小，运行平稳。⑧设置防雷击功能。3）车辆检测器车辆检测器功能&记录出、入场车辆数b.控制道闸的自动降落，全功能逻辑判断c・确保不发生误动作，防止砸车现象d.以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性e.全天候性能设计，排除外界环境变化对系统的影响（

7、天气、使用吋间变化等）f•感应灵敏度可灵活调节，在检测器上有一拨码开关可供调节，亦确保客户对不同车辆的判别要求g・快速反应设计，适应大车流量的运行系统h・智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断i・地感线圈埋设成矩形（lmx2m）或平行四边形，埋设深度为离地面3cm。4、岗亭收费工作站来访小区的车辆可以设置不自动开闸，由管理人员询问登记后开闸放行入场，在出场时自动识别后，由管理人员确认核实后、记录、收费，并通过进出场所抓拍的图像进行对比审核，确认i致后开闸放行。并在岗亭操作终端设备放行，可通过终端设备手动控制道闸开启，手动开启信号及车辆图片需传至管理中心,并可查询复