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时间:2019-09-07
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1、高职汽车类专业“订单式”人才培养模式研究【摘要】本文以百色职业学院与柳州五菱汽车工业有限公司建立的“柳州五菱汽车班”为例,阐述汽车类专业“订单式”人才培养模式的构建前提、现状以及实践瓶颈,从合理配置校企优势资源、全面关注技能竞赛开展、科学推进实训基地运作、创新工学结合培养模式等方面探索汽车类专业“订单式”人才培养模式的实施。【关键词】高职汽车类专业“订单式”人才培养模式【中图分类号】G【文献标识码】A【文章编号】0450-9889(2017)01C-0097-03近年来,随着我国国民生活水平日益提升,
2、居民对于汽车工业产品的需求量激增,汽车工业的迅猛发展必然引发汽车技术人才需求量的增加。为了提升汽车类专业人才的综合素质和技能素养,校企合作汽车类专业人才培养模式应运而生。而高职院校与企业共同构建的“订单式”汽车类专业人才培养模式,就是校企合作模式的其中一种。近年来,百色职业学院与柳州五菱汽车工业有限公司合作建立“柳州五菱汽车班”,对“订单式”人才培养模式进行实践探索。一、汽车类专业“订单式”人才培养模式的构建前提(-)注重企业品牌选择。高职汽车类专业“订单式”人才培养模式要实现培养目标,需要获得社会的
3、支持与认可。因此,高职院校在选择合作企业时,必须综合考察企业的社会知名度及信誉度。柳州五菱汽车工业有限公司是上汽通用五菱汽车股份有限公司最紧密的合作商。作为中国最大微车制造商,上汽通用五菱汽车股份有限公司公司经营产品种类丰富,拥有两百多种车型,目前公司产品出口南美、东南亚以及中东等诸多国家,并受到国内外用户的赞誉。作为其合作商的柳州五菱汽车工业有限公司,其企业品牌己经日渐成熟,故成为高职院校汽车类专业“订单式”人才培养模式合作的优选企业,其于2014年开始与百色职业学院合作办学,校企共同建立“柳州五菱
4、汽车班”,获得了社会的支持与肯定。(-)学院具备较强的办学能力。构建高职汽车类专业“订单式”人才培养模式的关键在于学院的办学能力,因而要顺利实现高职汽车类专业“订单式”人才培养模式的构建,高职院校需要具备较强的办学能力。百色职业学院系国家公办全日制高等学院,其被授予广西教育厅安全文明优秀单位以及劳动力转移培训示范基地等称号。学院师资力量较为雄厚,办学规模较大,办学理念清晰前瞻,专业设置全面科学,社会认可度较高,生源综合素质较强。该学院的汽车类专业开设较早,具备…定的人才培养经验,师资配备较为理想,生源
5、选取较为严格,为与柳州五菱汽车工业有限公司的合作创造了条件。二、汽车类专业“订单式”人才培养模式构建现状(一)重视建立新型合作机制。自百色职业学院开展校企合作办学以來,学院重视专业人才培养目标的制定,设计详尽的人才培养实施方案,革新传统的教学模式,强化汽车类专业师资力量配备,优化汽车类专业资源整合配置,提升汽车类专业教师队伍建设,针对汽车类专业的班级、教学以及实训等方面实施“订单式”管理。学院汽车类专业师生积极参与柳州五菱汽车工业有限公司的生产与管理活动,全方位了解该公司的工作岗位要求,不断提升完善师
6、生的专业实践技能。同时,柳州五菱汽车工业有限公司积极参与学院汽车类专业人才的培养过程,提供丰富的专业实践经验,缩短师生专业学习摸索过程,打破??生面临的实践教学困难的瓶颈,有效促进学院汽车类专业教学改革的实施,为学院汽车类专业人才的培养贡献巨大力量,建立了校企合作的新型机制。(二)大力推进技能竞赛开展。百色职业学院与柳州五菱汽车工业有限公司建立“订单式”汽车类专业人才培养模式以来,师生专业实践动手能力显著加强,专业技能水平提升迅速,学院抓住校企合作的契机,全力开展学院内部汽车类专业技能竞赛活动,大力选
7、拔培养种子型技能竞赛选手,以此调动学牛技能学习热情,提高学牛发现问题、解决问题的能力,增强学生专业创新意识,实现学生专业技能水平的逐步提升。同时,通过开展各类汽车类专业技能竞赛,有效检验学生专业实践学习的成果,帮助学生认识到专业实践学习中存在的疏忽,及时拟补专业实践不足之处,完成专业知识的完善与内化。(三)改革实训基地运作模式。百色职业学院重视规范汽车类专业的实训基地运作,制定科学可行的运作制度,努力加大实训基地的基础设施配备,增加实训基地建设资金投入,采购先进专业实训设备,重视汽车类专业“双师型”教
8、师队伍的培养,采用“青蓝结对”专业教师培养方案,提升专业教师技能水平,并积极聘请柳州五菱汽车工业有限公司业务骨干担任专业教师。在学院汽车类专业实习实训过程中,制订全面可行的实习实训方案,凸显实习实训过程师生激励措施,保障实习实训师生薪资待遇,明晰师生实习实训任务,制订严格的实习实训考核方案,努力渗透企业文化,内化企业岗位需求,模拟仿真企业生产管理活动,确保汽车类专业毕业生顺利融入企业工作岗位,进而推进校企合办实训基地运作模式的改革创新。(四)构建工学结合
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