车险理赔人员考试题

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1、车险理赔人员专业考试题1.车辆识别代码中第二位表示（B）o（易）A地理区域B国别C制造厂D车型2.我国汽车产品型号中客车的类别代码是（13）。（易）A5B6C7D83•汽车的基本结构都是由发动机、底盘、（A）和电器或电子设备四大部分所组成。（易）A车身B驾驶室C操作系统D行驶系统4•压缩比是（A）的比值。（中）A气缸总容积与燃烧室容积B上止点距离与下止点距离C汽油被压缩D气体被压缩5.（C）和配气机构是发动机的两大机构。（中）A曲轴飞轮机构B活塞连杆机构C曲柄连杆机构D电子控制机构6•活塞环的气环和油环安装要求是（A）o（难）A气环在上，油环在下B油环在上，气环一下C气环在上下，油环在中间D随

2、便7.凸轮轴由曲轴驱动，不采用的传动方式是（D）o（中）A齿轮式B链条式C齿形带式D皮带式8•电喷系统的节气门是由（A）来控制的。（易）A驾驶员通过油门踏板B驾驶员手动C系统电脑D系统随机9.三元催化转换器安装在（A）o（难）A消声器之前B消声器之后C节气门之前D节气门之后10.（D）不是发动机润滑系统的主要功能。（难）A防腐B防锈C密封D降温11.（B）式泵不是主要使用的机油泵。（难）A齿轮B柱塞C叶片D转子12.发动机的正常工作温度是以水温（C）匸为最佳状态。（易）A70-90B80-100C85-105D90-11013.电子风扇一般采用（B）驱动散热风扇。（中）A普通直流电机B双速直流

3、电机C普通交流电机D双速交流电机14•节温器是随（A）与水温的变化而自动改变冷却液的流量和循环路线。（难）A发动机负荷B发动机转速C气温D车速15•离合器的常态是（A）状态。（易）A接合B分离C打滑D摩擦16.空档时，换档手柄处在（B）位置。（易）APBNCRDD17•变速器壳体的（C）出现损伤时必须更换。（中）A表面B任何处C轴承座孔和安装固定孔D内部1&轿车用的轮胎字母代号是（P）o（中）APBRCTDC19•在轮胎规格中表示子午线胎的代号是（R）o（中）ARBDCBDE20.（D）不是制动防抱死系统的主要功用。（中）A改善制动的稳定性B缩短了制动距离C增强了制动时的转向操纵能力D提高了驾

4、驶时舒适性21•安全气囊接到指令在（C）内快速膨胀展开。（难）A10msB20msC30msD40ms22•汽油发动机普遍采用（B）电系。（易）A6VB12VC24VD36V23•发电机和蓄电池在汽车上是（B）工作的。（易）A串联B并联C各自D无关24•—般冷凝器比散热器（B）o（中）A大B小C一样D可大可小25•冷凝器常用（A）材料制成。（中）A铜质或铝质B铁质C塑料D瓷器26•轿车制冷系统中的电磁离合器是（B）的。（中）A常合B常离C滑动D可合可离27.交强险中的受害人包括（D）o（中）A驾驶员B车上乘客C被保险人D驾驶员的家属2&交强险的医疗费用赔偿限额是（A）元。（易）A10000B8

5、000C5000D200029•交强险无责财产赔偿限额是（D）元。（易）A2000B400C200D10030.交强险保险人不负责赔偿和垫付是事由是（B）。（易）A驾驶人未取得驾驶资格的B驾驶人酒后的C被保险机动车被盗抢期间肇事的D被保险人故意制造交通事故的31.（D）,交强险保险人负责赔偿和垫付。（中）A受害人故意造成的交通事故的损失B保险机动车上的财产损失C受害人财产受损修理后的减值损失D驾驶人无证驾驶肇事造成的损失32•机动车第三者责任险中，对于（B）原因造成的第三者损失，保险人应予赔偿。（易）A地震B本车自燃C扣押D测试33.机动车第三者责任险中，（B）,保险人应予赔偿。（中）A精神损

6、害赔偿损失B过户但未改变使用性质的车辆肇事所造成的损失C车辆被盗抢期间肇事造成的损失D因污染（含放射性污染）造成的损失34.机动车第三者责任险中，因违反安全装载规定的，增加免赔率（C）%o（中）A5B8C10D1535.机动车第三者责任险中，主要责任的事故责任免赔率为（D）%。（易）A3B5C10D1536.机动车第三者责任险中,被保险机动车的，增加免赔率A5B8C1037.机动车第三者责任险中,故后，赔偿总额为（A）oA主车的责任限额以内和挂车责任限额累计以内38•保险人在收到赔偿请求后保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶（C）%o（易）D15主车与挂车连接使用时，发生保险事（难）B挂车的责任限

7、额以内C主车D主车和挂车限额髙者以内应当在（D）天内作出核定。（中）A10B15C20D3039•保险人与被保险人达成赔偿协议后（B）日内，履行赔偿或者给付保险金义务。（易）A5B10C30D6040•保险人自收到赔偿请求和有关证明、资料之日起（D）日内，对其赔偿数额不能确定的，应当根据已有的证明和资料可以确定的数额先予支付。（中）A10B20C30D6041•家庭自用汽车保险条款不承担（B）的赔