_对绿道网建设的一些思考

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1、广东技术师范学院学报（自然科学）2011年第3期JournalofGuangdongPolytechnicNormalUniversityNo．3，2011对绿道网建设的一些思考彭文革（广东商学院，广东广州510320）摘要：对绿道网建设中存在的不足进行分析，对绿道网建设进行思考及对策阐述，认为绿道网建设要重视三个方面：以人为本，突出惠民二字；因地制宜，以环境为本；科学规划，突出特色，总之，应针对绿道网建设不足来制定对策，充分体现以人为本的执政理念，因地制宜，科学规划，加速法规政策的制定并出台，加强绿道网知识的普及与宣传，广泛发动社会力量参与管理.谨防把绿道网

2、建设搞成面子工程和政绩工程，使绿道建设为改善生态环境、提供游憩机会、保护历史文化遗产与资源发挥极大的作用.关键词：绿道；绿道网建设；以人为本；科学规划；重视生态中图分类号：TU985文献标识码：A文章编号：1672-402X（2011）03-0090-03为等反社会的行为的发生的活动（Hatry&dunn，1绿道网的概念1971［1］：13）.绿道，又称“绿色通道”（GreenwayorGreen而目前，我国的绿道网建设却存在功能单一状Road），引自欧美发达国家的先进理念，它是一种线况.我国绿道网如大型防护林体系的主要功能是预形的或近似线状的绿色敞开空间，通

3、常沿着河滨、溪防自然灾害如风沙、水土流失等，而很少考虑其文谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，秉承“因化、娱乐和景观功能，河流廊道也仅考虑防洪等.大地制宜、因形就势”的原则，充分利用沿线的自然生部分城市道路廊道绿化也很单一，基本不考虑游憩态及人文资源，主要由人行步道、自行车道等非机动功能，配套游憩设施不全，很少考虑文化和景观因车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商素.还有的城市绿道选址在远离城区、人口稀少的偏店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓僻郊区或农村，这些绿道上一天都见不到几个人，绿冲区构成.包括区域绿道、城市绿道和社区绿道等.道网

4、利用率低，滞流人气不足.（2）绿道网的维护欠缺法律保障2我国绿道网建设存在的不足及意义目前，绿道只发布一些绿道使用手册，没有制定2.1我国绿道网建设存在的不足专门的法律细则.如城市绿道的选址规划，是否有广（1）功能单一泛征求公众意见？绿道沿线应如何保护和利用好古绿道网的主要功能是提供游憩服务，而评价公树、文物古迹？绿道配套设施是否安全齐备？是否有共游憩服务的标准是：应该尽可能地向所有公民提设必要的防火、消防用具以及多长距离应该设单车供各种形式的、足够的、一年四季都有的休闲机会.租赁点、公厕、驿站等设备？此外，危险路段是否划有这些休闲活动应该是谁都可以参加的、安

5、全的、外观警示线、警示牌予以警示？绿道出入口是否有残疾人很有吸引力的、能够提供快乐经历的.它们应该最大无障碍通道和盲道等，凡此种种，均需要法规条文来限度地为社区中的人的身心健康做出贡献，为他们规范.的经济和社会福利作出贡献，并可以提供那些让年（3）公众积极性和参与性差轻人消耗体力或发泄精力以减少诸如犯罪或过失行绿道网知识的普及，公众对绿道网的重视和建收稿日期：2011-07-06基金项目：教育部人文社会科学研究规划基金一般项目“台湾高等运动休闲教育研究”(No.10YJA880109)；国家哲学社科基金项目“和谐休闲文化与文明生活风尚建设问题研究”（No.09

6、BSH040）作者简介：彭文革（1966-），女，湖南醴陵人，广东商学院体育部教授，硕士研究生导师.研究方向：运动与休闲.第3期彭文革：对绿道网建设的一些思考·91·设的热情是关键因素.因为，绿道管理作为一项综合长距离的绿道中休闲、娱乐、健身、旅游，体验“慢生性管理工作，如果没有政府、市场、民众三方力量的活”、“绿色交通”等健康环保的休闲方式，引领居民广泛参与，没有资金来源和法律保障，没有强烈的对走向低碳、环保、健康的生活方式，使绿道成为名符生态和资源保护的意识，仅仅靠政府单方面的决策其实的惠民工程，而不是“花拳绣腿”式的面子工程是远远不够的，如此下去，绿道网

7、的长期管理就会变或政绩工程，最终促进经济社会发展和社会和谐稳得相当困难，公众的参与积极性会受到损害.因而需定.要发动社会力量的参与.英国和德国的做法值得一提.20世纪初，绿道理2.1我国绿道网建设的意义念在欧洲开始盛行.欧洲国家开始将城市与城郊自（1）体现在以人为本的执政理念上然区连接起来，为市民提供休憩空间，保护生态多样绿道网建设的意义，因其在很大程度上体现了性.“雾都”伦敦依托“城市-乡村”相结合的花园城市以人为本的生态理念，融环保、生态、运动、休闲和娱模式，大规模规划建设环城绿带及绿色通道网路.乐为一体，符合当代人的迫切需求，因而是贯彻落实现今，在伦敦的

8、周边已经建设了将近300个绿科学发展观